简介：这个人很懒，什么都没写~
奥你色色儿
V23从一开始发布就关注了。大部分人都是被这个复古的外观吸引了的，再加上通过媒体有意无意透露造车团队来自小米（或者是智米），还有10万内的起步价让不少年轻人充满了期待。V23一发布热度就起来了的。这个阶段可以说V23已经成功了50%，剩下的50%看产品配置和市场环境了。 个人想换个10来万的电车的，除了V23，还有星愿，海鸥，元UP，E5，Z20,零跑这些车可以备选，作为外观党V23的颜值的确是吸引人的。成都车展我去看过，还只能隔着隔离带看，给人感觉V23是卖艺不卖身，有点膈应人。第一眼见到实车，结合之前看到的图片，觉得前唇太低太肥比例有点不太对，再加上只能远观，搞得牛皮哄哄的样子，就稍微解毒了一点。实车到成都展出品鉴的时候我也报了名，结果报了名还得从报名的人里面抽取幸运观众才能到现场“品鉴”，至于没有被抽中，都没有短信或者APP通知，害得我周末来回浪费了将近2个小时的时间还有油费，到了现场才知道这骚操作。车友圈那几个自来水还是水军经常看到太闹心，加上前面V23的骚操作一波接一波的太败人品，等实车到了成都可以上手参观的时候，已经没多少兴趣了，虽然交了意向金。抽空周末到现场看了下实车里里外外，和ICAR03的配置一比较，除了外观V23没有多少胜出的地方。 16号的发布会从6点半讲到9点半，最后才公布售价，就没见过发布到上市前戏这么长的。感觉就像便秘，最后拉了一坨大的。401配置，比预售只降低200元，不知道是那个大聪明定的，我都觉得这价格是故意来侮辱人的。新增一个从未出现过的301青春版的配置，总算把售价拉到了10万以内。就问你们意不意外惊不惊喜？直播间售价公布的时候，下面的媒体和观众都没有掌声，估计也是被这价格和操作搞得有点懵逼。V23这一系列操作，以及和03一样的精准卡配置，总算是体会到之前为啥有这么多人骂奇瑞了。 当晚就把意向金申请退还了,退款速度挺快，这个好评。个人而言，从年初发布到年底上市接近一年的时间，对icar这个品牌从喜爱渐渐到无感。最开始我的眼里只有V23，经常看到03论坛的各种毛病反馈，还有V23膈应人的一系列骚操作后，余光就看到了星愿，海鸥，元UP，E5,Z20这些相近价位的车。16日和V23奔现以后，彻底绝缘了，好马不吃回头草。 昨天中午在吃饭的时候，店里销售来电说是厂家新增了权益。我说这些我都知道，但我不感兴趣了，不过谢谢你们这段时间对03和V23产品给予的解答和服务。 V23刚出生的时候，是个好产品。可是经过快一年的预热培育，搞砸了。也许经过大力抢救能跟上趟。但一开始销量没有站在第一梯队，后面要像猛龙那样慢慢起势大卖很难了。春节前后还会有相近价位竞争力更强的同类或不同类竞品来抢客户，明年的车市竞争更激烈，不是刚需的话，等等看呗。
前几天看到车友星舞越溪分享星越L座椅背板加装通风的帖子，解决方案大同小异，也有车友想看哈实景，抽空和大家分享一下。和车友星舞越溪一样，也是看了极致小罗的帖子，动了装通风孔的念头。去年冬天提的车，通风使用场景基本没有，就放到年后来搞了。首先看...查看全文
星越L购车用车体验 之前一直拖着没去准备考驾照买车，每天上下班地铁通勤，单程大概80-90分钟吧，到家基本不想动了。催生购车意愿的是某次领导不想开车想休息下，让我帮着开回单位，我两手一摊不好意思的说我还没驾照，你开我坐。接下来就是去年9月去成都车展看车了，当时的预算就是落地15~25之间，燃油车新能源不限制条件，轿车不考虑，配置越高越好。车展第一天看了唐DMI、星越L、大狗、C11、GS8、坦克300、H9，HS5，基本都是国产品牌了。第二天准备再去体验下谈谈价，结果车展因为疫情取消了。中间就是在上面几个品牌型号之间来来回回的看，上班摸鱼看看懂车帝车友圈了解价格和车友体验、车型的优点和毛病，慢慢的就排除了H9和坦克300这两个硬派SUV，接下来GS8太大，唐DMI要等车也淘汰了,大狗这名字的确有点二，越野性能稍微溢出也不考虑了，纯电车长途使用受限，C11也不考虑了。看了星越L滑轮组、成佛坡和麋鹿测试的视频，最终还是决定选择星越L顶配。然后又是在银色和翠羽蓝之间犹豫，蓝色阳光下挺好看，但内饰又有点压抑；银色耐脏，猪肝+白色有点辣眼，不过用久了竟然看习惯了。 国庆节拉上朋友去帮着砍价，就盯着19落地去谈，结果第一家吉利店不卖星越L，兜兜转转到了西物。让朋友帮忙试驾了一下，看了一下HUD，这是我买车最看重的配置，朋友觉得还行。那就开始谈价，最终离目标价差距也不大，店里可能是为了冲目标销量，要求10月必须提车。价格只有更低没有最低，懒得再跑了，当时就交了定金。到了10.28提车的时候看了下车型和出厂日期，其它没啥大问题就很快办手续了。店里让买的延保，问了下朋友最终还是没有买。第二天赶紧约考科目一，直到12月12号才拿到驾照。 自己开车之前，想过换脚垫，尾箱垫，改氛围灯，改水晶档把，装车衣，装金属门槛条，装底盘护甲。结果自己上手不到一个星期，这些通通都不想了，淘宝买的脚垫和店里送的脚踏也出给群里车友了，只是把店里送的记录仪取下来换成viofo的记录仪，就这么着素车挺好。因为是新手，各项安全配置日常用车来说很友好，尤其是并线辅助和抬头显示，能提醒自己后方来车和把大部分视线和精力优先放到前进方向。 每天上下班单程30KM左右，早上7点出门三环不会堵车，油耗8左右，5点下班回来三环路憋憋堵车，油耗在9~12之间浮动。反正购车前对这车油耗也有心理准备，没太关注过油耗，主要是看自己脚法有没有提升。平时开车主要使用智能模式，超车深踩油门的时候，变速箱会有0.5秒的思考时间，继续深踩档位变换还是很顺滑，超过100后感觉提速后劲挺足。大家吐槽的车机死机黑屏，就在提车一周左右安装应用的时候遇见过一次，后面就没出现过了。去年1月上旬系统自己升级了1.5版以后车机反应要稍微快一点了，不过有段时间高德导航定位老是有偏移，有几次把我导航到相邻的路上去了，春节后导航定位就没有出现过这问题。最近感觉是天窗遮阳帘或者后备箱的那个帘子的原因，路噪小的时候，总是能听到呲呲的异响，首保的时候店里师傅开了一段路又没出现没找到具体原因，没办法每次开车就都把这两个帘子收起来。 然后要吐槽下吉利的软件部门真的是白痴啊，一个驾驶模式，一个智能节油，每次开车都要重新选择，没有记忆功能。实现这个功能真的很难吗？还有倒车后视镜下翻功能，最开始的1.3系统好像都有这个选项的吧，后面1.4就取消了。我在闲鱼找到了改造下翻功能的，就是要花钱自己吃螃蟹，就一直在犹豫。 买这车的前几年吧，想过买3CE或者硬派的越野，这几年经济没那么好了，消费理性了，不考虑那么多的品牌因素。入手星越L这段时间，除了上面吐槽的弱智设计，星越L的配置，动力，空间都是挺满意的，希望国产品牌越来越好，竞争越来越激烈，车友才能享受到车市卷起来的果实。 提车当天简单的仪式
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