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    KR2000

    认证:天籁车主·车龄3年

    简介:得飘得飘得咿的飘~~

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    #探险者用车心得全车六人,历时二十六天,从西安出发到新疆伊宁,途经青海,青海湖、茶卡盐湖、德令哈,甘肃兰州、敦煌、酒泉、武威、天水多。具体新疆经过独库公路,大多是柏油路的高速或者国道。天气经过沙尘暴、大雨、大风等极端天气。总体用车感受: 1、车身整体比较稳定,在沙尘暴时还有哈密市到吐鲁番有一段大风天气,速度到一百车身有些晃动。正常天气汽车非常稳。 2、动力方面,在平原和海拔四五千时,无论平地还是山路动力充足,特别是高原山路开启运动模式,提速超车,爬坡给油就往前冲。 3、空间第一排二排不用说,第三排因为坐的是1.3米小朋友和1.55米的老人,偶尔二三排替换,所以没有特别累的时候。 4、操控性确实可以,因为我一人开车一万公里几乎每天300-600公里不等,有L2辅助驾驶,是真的轻松很多👍这几天回来开老车2.4四驱CRV有点不习惯,感觉太轻像玩具车😂 5、油耗因为路况复杂,所以整体下来8.9个油,个人觉得还行满载六人,车顶行李箱和后背箱每天都是满满的。 6、在家休息了五天没动大探,开CRV真有点开玩具车的感觉,不过市里大探还是有点大停车费劲点,今天去做1.5万保养,换了全合成机油,清洗油路,换机滤空滤等下来1300元。升级车机说没信号,周末搞不了,周内才行,总体感觉4S店服务差点意思。 暂时分享这么多吧,希望对大家有帮助🙏

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    自家情况:有地下车位,家里一部CR-V,年前把另一部现代朗动卖了换的海豚,定的粉色骑士,定位是给老婆用来城里接送孩子,偶尔短途回娘家。 费用:12.18万 感受: 1.整体做工精良,接缝整齐,手感顺滑,未发现毛刺,跟当年的F3比,根本就不是几个级别了! 2.动力:100以下强到没朋友,背推明显,动力水平不比大众的高尔夫GTI差。可能有的人会说,后段加速的问题,但我的需求就是城里代步,所以,这个加速能力我绝对满意,甚至有点出乎意料!sport模式下,急加速轮胎会挠胎,一是动力强,二是轮胎宽度略显不足。 3.操控:仁者见仁,智者见智吧!个人感觉没有德系精准,但虚位不大,指向不偏,助力轻盈,有点日本车的感觉,给女人开比较讨喜! 4.噪音:12万的车不求什么,比飞度好,高速120左右可以接受,因为没有发动机的噪音,所以让人觉得风噪和胎噪明显,其实总体感受还行,对得起这个价位! 5.车机反应迅速,没发现人家说的卡顿,清晰度不错,操作便捷度不错,不少功能选项符合常人习惯。总体比那些油车的老爷机好用不少,特别是语音助手感觉不错,不聪明,但简单动作还是比较灵敏的,体验跟小米家的小爱差不多! 6.随车送的充电桩安装起来需要注意: 6.1随车只送30米,在预约安装之前自己要预估好,超出部分45元/米,可以自己预先放好线,这样能省点。 6.2充电桩外面的铁皮箱子350,安装费100,个人觉得没必要,主要以防尘为主,毕竟就算有人偷电,450块的电要偷不少次呢 6.3供电公司装电表的时候记得检查下地线,要求必须做好,否则比亚迪那边接地要收150块。 7. 车速在80 km/h左右时,能耗在13kwh/100km,满电里程390km差不多;车速在120km/h左右时,能耗在18kwh/100km,满电里程330km左右。上述是冬季(江苏无锡),空调音响没节制,夏季没有开过具体不清楚。 总得来说,这车对得起这个价格,乘坐空间比飞度大,后期用车成本也比飞度低,城区代步首选。首选骑士版,多出的动力是你以后无法升级的,而且在一键升窗等车机功能上也有不少隐性优势。 上述论断纯属自己感受,没有充值,个人感觉比较客观,不喜勿喷!大家有问题欢迎留言交流! 祝大家用车愉快,谢谢!

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