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#我的骑行生活国产幼兽：嘉陵coco骑行日记 大家好呀！小折耳根过来分享她的跑山日记咯。轻度骑行,大家理性看待，不攀比，不嘲讽。 自从改了轮胎和避震以后，一次野外之行就一直在我的计划当中，可惜因为工作原因一直没有提上日程，好不容易这个中秋有空了，当然不能白白浪费，于是便有了这次的骑行计划。 这次的行程计划是从贵阳市公安一路骑行到贵阳市乌当区三江泡塘，然后在河边搭上吊床，泡杯热茶，考点小肉，玩玩水，然后回程。 出行准备：出行工具嘉陵coco摩托车一辆，休息工具折叠椅、吊床，餐具卡式炉、一次性碗筷、保温杯（装热水泡茶）。 食物：超市采购的五花肉、牛肉、手撕豆腐、生菜、洋葱、佐料等 这次骑行非常顺利，不仅充分享受了骑行的快乐，更看到了平时看不到的风景。我热爱骑车，更爱它秋天的色彩斑斓。
#我的骑行生活嘉陵coco外观改装日记 大家好呀！小折耳根又来分享她的嘉陵coco改装日记咯。 这次分享的是嘉陵coco的外观改装项目，争取在不大改的条件下，把我们的coco改装得又好看又实用。 材料清单：1.卡通贴纸。2.彩色封边条。3.风挡。4.手机支架。5.凸面镜。 1，以外观为主的改装，主要是利用贴画和彩色包边条增加摩托车的视觉丰富度。贴纸按自己的喜好贴就行，安装包边条的话是一项力气活，有条件的姐妹们最好是让身边的男同胞帮帮忙。 2，配置龙头的小零件改装，也就是风挡、手机支架，丰富龙头配置，让龙头显得不那么单调的同时，增加实用性。风挡最好选厚实点的，我这款有点薄，不好用。安装手机支架的话要注意选按在反光镜上的那种，如果选钢管款的话，需要加装一个横杆。 3，改装凸面镜，增加可视范围。凸面镜的话买一个可以贴的就行了，如果想要成像更清楚，不变形的话，可以考虑改装手把镜或者更换大号反光镜。 下面就该展示我的成果了，谢谢阅读。
#我的骑行生活嘉陵coco轮胎改装日记 大家好呀！小折耳根又来分享她的嘉陵coco改装日记咯。 这次分享的是轮胎改装！本来作为一个新手，我是感觉不出来轮胎对操控有什么影响的，但是自从骑了一次改装了轮胎的coco，毫不夸张的说，同样的一款车，骑起来比我的那一辆好骑得多，经过一番了解，得出结论：是轮胎！于是改了轮胎的计划便提上了日程。 改装清单:正新轮胎一对（自己在网上买的），工时费50元 改装轮胎需要注意的是原车轮胎的尺寸前轮2.25-17，后轮2.5-17。PS：精打细算的朋友可以改个后轮就可以了。 我选择的是正新的轮胎，前后轮都加大了一个尺寸，前轮2.5-17，后轮2.75-17。PS：这款车改大轮胎尺寸，是不需要换内胎的哈，用原厂的就行。 然后需要注意的是：改装大一号的轮胎会略微增加油耗，具体原因应该是大轮胎增加了轮胎与地面的接触面积，从而导致摩擦增大，油耗增加，这点一定要注意。 改装完后骑了几圈，诶，简直提升不要太多，骑行体验暴涨，过弯的信心都提升了不少。补充一个装配问题：前后挡泥板都是歪的，不知道是师傅没装好还是原厂就是这样的，快看看你们的歪不歪。 今天的分享就到这里，小伙伴们有什么疑问，欢迎来评论区一起交流。
#我的骑行生活改装 我的车是一辆蓝色的嘉陵coco 二代。就是原厂带菜篮子的那一款。 主要就是简单聊一下为什么要改装，改装的原因和理由。同时也谈谈这辆车的缺点。 1，素车看起来像共享单车，只有那么丑了。所以买了很多贴画，装饰起来，看起来就舒服多了。 ...查看全文
#我的骑行生活嘉陵coco减震改装 Hello，大家好呀！小折耳根来分享她的嘉陵coco改装日记咯。 不知道友友们有没有发现，嘉陵coco这个车车减震偏软的问题，我开始时没有发现的，直到一次骑了车友改装后减震的coco过后，我就发现，我的coco每次过一个小坑都会有上下晃动的情况，而且还伴随得有嘎吱嘎吱的异响。不知道是减震太软还是减震坏了，反正骑起来超级难受，于是我便萌生了改装后减震的决心。 我换的是川南减震，不包弹簧的那款。注：买减震的时候一定要量好孔距，我的是换减震的师傅量的（师傅让我在网上下单，他收的工时费50），没想到还是量错了，抓狂！！！换下来后座高度会比前面高一点，但是不影响正常骑行，需要适应一段时间。 有一说一，换下来感觉真不错，过坑坑不幌了，也没有之前的嘎吱声了，甚至过弯的信心都足了不少。满意！！！
#我的骑行生活我的骑行感受 首先简单介绍一下我的蓝朋友 我现在骑的这个车是一辆蓝色的嘉陵coco 买嘉陵coco之前，我对摩托车并不感兴趣，直到朋友给我推荐，说是有一款弯梁车很有feel，我才慢慢开始关注这款车。第一次和嘉陵coco接触是车行的促销活动，那时候感觉车子又小又单薄的，就没下手。后面同事骑了她朋友的coco来上班，才真正喜欢上这款车。 于是我三下五除二拿下驾照，并入手了这台车。车是找到之前做活动的经销商买的，一番砍价下来，新车五千包牌。 重点来了，我的用车感受： 优点:普通摩托车，有离合器，操作不当容易熄火，嘉陵coco没有离合器就不会熄火了呀。而且换挡超简单，非常适合新手，小车车精致好看，随便贴点贴纸，就很乖 回头率超级高，经常有人过来搭话聊车。而且油耗是真的低，一箱油可以跑一百公里。（PS：由于第一次加油加的20块钱，约2.5升，油太多而且还溢出来了，所以后面油表亮灯我都固定只加2升，油耗约1毛6每公里） 缺点:动力略差，超车困难，平路极速最多只跑到过80，适合佛系车友。 机械素质一般，震动较大，会导致螺丝变松，所以需要经常检查螺丝。 换挡顿挫，升档的话还好，主要是降档，有很明显的拉拽感。 轮胎抓地力不足，过弯信心差，因此我很少压弯。 装配工艺差，挡泥板是歪的，有两个螺丝没装，一个螺丝在前灯，一个螺丝在坐垫（当然，这是经销商没给我安装到位） 龙头轻，菜篮装重物的话龙头不好控制，会左右晃动。 电瓶亏电，一两天不骑就打不着火了，只能用打火棍启动。 原装后减震很软，过坑会前后晃荡，有点像坐船，会上下晃动。 有没有小伙伴也喜欢这款车的，有的话欢迎留言讨论。
#我的骑行生活我现在骑的这个车时嘉陵coco二代，这个车是非常适合新手的，我也非常喜欢他，甚至还给他取了个名字，蓝朋友HAHAHA...... 买这个车之前，我一直都是对摩托车无感的，直到一次同事给我疯狂安利，说是有一款复古车超级乖，我才慢慢开始关注...查看全文
#五月骑行日记很早就想去体验露营了，在摩友的推荐下，带上帐篷吊床，趁着周末去了贵州省植物园。有一片大草坪，可以带孩子抓蝴蝶，赏花，看风景，享受慵懒的午后时光。重点是草地旁边有一条山路可以骑车直达山顶。
