认证:领克05车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
新大陆哈哈
#点评我的车做为懂车帝新手玩家,在此先感谢蔚来ES6车圈主“Mimo换电车了”的推荐和帮助,下面我就分享一下近半年来,新晋ES6车主的一些用车体验。 一、整体车辆状态: 购车时间:2024年6月 行驶里程:13000公里车况良好 基本配置:南极星...查看全文
用户7006873112781
提问ES6抬头显示有蓝色框,里面有数字,是什么意思?
哦你个豁
提问有成都的车主吗??222公里续航的灵动马,落地价多少钱啊?求分享!感谢!
摩根马
本人LS6开到现在1.8万公里,cltc680km 400v版本。的车本身非常好,没遇到任何故障,就有一次中控屏触屏失灵,重启车机就好了。 但是我却劝慎买L6首发!因为智己就像去年的小鹏,处于调整阶段,下一步操作如何还不确定,目前L6混乱的SKU就不说了,而定价就是品牌乱了阵脚缺乏长远规划的体现! 其次,智己L6打出19.9万的旗号,体现了品牌对于自身高端定位不够坚定(虽然指导价还是21.99万起,还算体面),因为高端新势力无论是极氪还是理想蔚来,或者阿维塔,都会千方百计把价格守在20万以上,极氪甚至为了维持20万的门槛,把原价18万的极氪X都上调到了20万,就是为了维持高端新势力的面子,也是维持老车主的情绪价值。 要知道对很多人来说,19.9就是10几万的车,类似比亚迪、吉利、埃安零跑;20.1万,那也是20几万的车,类似极氪、特斯拉、理想、蔚来,完全感觉就是两个档次。 如果智己高层还是希望把智己打造成一个高端品牌,那就停止这种19.9万的愚蠢宣传,老老实实做诚意产品!老老实实设置最大多数消费者需要的SKU,而不是在最应该走量的的价位安排了大多数人感知不强的后轮转向,却没安排上83度三元锂电池和800v快充上汽这波高层真的离谱,希望智己能对L6的SKU和定价尽快做出调整,赢回市场!
师云天
虚标有点严重啊,尤其是时速50以上,显示比实际超太多了,这个通过车机版本升级应该可以纠正一些,别太离谱了吧。。。还有一个,油箱加满油之后的总里程最大显示就是690,不管你怎么跑低油耗,最大里程的数字就是这个上限,这个没必要这样设置吧。。还有就是754赶紧出啊。。。出之前自己检查检查啊,别浪费大家时间。。还有还有,还有补充的吗??