简介：这个人很懒，什么都没写~
奔跑吧多巴胺
阿维塔07，买车不到4个月，行驶5800公里。两次行驶中出现刹车失灵状态，大家购车请三思！另外，因延迟交车，补偿款到现在4个月了还是一分补贴没有。说实话，买此车是真后悔啊！
尹哥普及新能源
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无忧的孔雀WYV
这销量不废了
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尊界S800/问界M9/智界R7三款新升级，鸿蒙智行攻势凶猛
AUTO芯球
文 | AUTO芯球作者 | 雷慢大爆款智界R7又给友商上强度了，就在刚刚，智界 R7 增程版新申报了一个52 kWh大电池的车型。要知道，之前智界R7增程版都是37度左右，纯电 CLTC 续航 251 km。...查看全文
BarS
不得不说啊，智界R7还是很有魄力的。 在最新的工信部新车申报名单中，智界R7直接公布了自家的增程车型，最让我想不到的是，人家的这款增程车竟然都配备了52度的大电池包，几乎快赶上特斯拉了。 其实吧，你智界R7的纯电车本身就已经销量很高了，如今再推出这样的一款增程车，其他品牌现在估计是倍感压力吧......
智电体验所
15万，鸿蒙智行最便宜车型来了！上汽华为联手造车
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jstzg
深蓝S07值得拥有，提车一个多月了，行驶2600多公里，跑了二次长途，总体感觉还是不错的，行驶过程中平稳舒适，提速快，外观时尚，线条流畅，风阻比较小，内饰也比较满意，橙色有一种火热的感受，车内空间比较大，后备箱容积有点不够用，长途行李多放不下东西，好在后排没人时可以放下后排座椅，放东西也方便，或者直接放一些行李。多功能方向盘用起来也比较方便，开始不适应怀档，现在感觉用起来还很方便。城市快速路智驾和高速智驾能平稳的跟车行驶，左右超车变道，转弯和进出匝道，直到收费站才会提醒接管驾驶，就是有一点不好的是，开启智驾功能用电比自己驾驶要多，不知道这是什么原因，另外有时可以及时变道超车，但智驾不能及时直接判断变道超车，要等好久才会超车。城市巡航模式没有高速智驾功能多，之前自车是第一辆车的时候，都不能在交通信号灯是红灯时停车，现在升级后才可以自动停车了，但是还不能通过智驾实行自动转弯，不知道什么时候能增加自动转弯功能。后视镜加热和倒车自动下翻功能感觉不是很灵光，倒车自动下翻的角度不大，不能看到后轮处的地面情况，不知道会不会在今后的系统升级中增加该功能的更实用性。后雨刮器的开启不是很方便，行驶过程中不能直接开启，看来只能通过自定义键来实行开关后雨刮。人脸识别开启后，使用过程不方便，有时不识别不了，就不能开启智驾功能，后来还是关闭了，省点不能使用智驾功能。续航能力总体感觉还是比较满意的，215版本充满电续航190公里，城市道路和高速上速度110以下基本上可以按1：1续航，增程器在不开强电模式下30多公里纯电续航时会启动，开了强制纯电续航里程还有18公里时才会启动增程器，回家300公里里程中途充电一次就不会开启增程器了，要在规划好的线路上预先找好充电站的位置，方便直接充电。增程器启动能给电池充电，以充电增加里程计算油耗，现在使用油少的情况下，实际油耗6升左右，不计增加里程约8升多点，还是能接受的。真实感受就说到这里了，下次再来评价了。谢谢！
二寸余辉
我已将此问题反馈给鸿蒙中心。他们现在核实情况等待答复。
二寸余辉：该内容已被作者删除
月夜见尊
没想到抄袭还没有创新的速度快...查看全文
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