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    lzy00lzy

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    坐标:无锡 2022年2月19日下午3点前下定元plus旗舰 结果上市后旗舰型变测定配了,旗舰plus版本包含自动泊车、电动感应尾门、电动副驾、绿静系统以及多了几个超声波雷达,价格不过多了8000大洋,但这个型号等待时间稍长,估计要3个月左右,所以我决定不改配置了,次顶配就次顶配吧,没有马牌就以后自己换吧,早开早享受! 当时销售和我说等车时间在15-30天左右,终于在25天的时候车到了,还是言而有信的。 另外看到群里有一些朋友说1月订车还没消息的,那是需要去4S销售那正式下定,这样才有车辆配额到店里,比亚迪可没有送车上门服务哦;还有说服务不好的兄弟,最好挑店里一些新来的妹子定车,交流过程多夸夸人家,平时去店里的时候带点小吃、饮料什么的,这样人家都会尽心尽力帮你做好事,换位思考一下嘛!对吧! 说下驾驶感受吧。先说下家里有三辆油车,分别是2010款荣威350、08款马六轿跑、19款宝马320LI,我的评判是以家里这几辆车为对比的。1.动力:这个不用多说了,媒体试驾7.02秒的百公里加速,官方是7.3秒。开ECO模式,感觉电门比较重,需要深踩才会有比较强的动力,所以我上车就改成普通模式了;运动模式比普通模式强了不少,坐后排的人员会感觉到很强的推背感以及眩晕感 2.底盘悬架:这部分就应该看是以哪种标准来说了,如果是以家用车来评判,底盘悬架的虑振能力非常不错,普通模式开着很舒适,过减速带及烂路的感觉和3系差不多,比马六和荣威350来说强了太多了。如果以运动性来说,支撑性没有那么强,有大一点的颠簸会有多余的晃动,这也是跟它比较软的悬架有关,另外它毕竟是SUV嘛,我认为就不用谈运动性了。 3.隔音:来个排名吧,元PLUS=19款3系>荣威350>马六轿跑,只是针对自己家里车的感受,请其他车系的车友手下留情[抱拳] 暂时说这么多吧,后期慢慢感受后再和大家分享!!!谢谢谢谢!!!

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    Z丶K1大家好,我又来了,分享下最近的体验,门把手在订货还没有换,每天60公里上班,其他的都可以,城市高速路我都开自动巡航,基本开100,电耗也才13多,现在问题是轮胎我发现,开到110以上觉得车不太受控制,建议没买的朋友上个马牌,真的不要省。

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