简介:啥都想了解一下
轻轻的疯111
上次升级后,因为网关程序是旧的,导致第二个U盘文件无法升级,车控和电控程序等有大概6-7个没有升级,只有车机是升级成咖啡2.0了,智慧巡航的时候,是没有自动动能回收的。 今天又升级了网关程序,然后把余下的文件都升级了,升级后,就有自动动能回收功能了,但是,此功能有个比较严重的问题,智慧巡航的时候,刹车力度变弱,或者说变得不可控了,有比较大的追尾别人的安全隐患: 具体表现为,跟车巡航过程中,前车刹车,咱们的车会先用动能回收的刹车,但是那个力度偏小,然后距离靠近后,离谱的事情发生了,智慧巡航退出了,主动刹车也松开了,直接在就要追尾的瞬间,他松开了刹车,让人去接管,这个时候,就是把车主的安全扔到一边去了,不管不顾了,正确的做法的,自动刹车踩到底,然后同时提醒人工接管。 这其中还有一个离谱的事情,就是明明自动刹车已退出,此时人工不能及时介入的话,必定会追尾,但是行车记录仪环视文件中,自动刹车的图标全程都显示没有退出。 人工刹车明明已经用力踩到底了,但是显示没有人工踩刹车,如果发生事故,这个记录,就是最不真实的证据,导致车主非常被动,长城对追尾毫无责任。希望长城的工程师,能担负起责任,改进以下四点: 1.前车紧急制动的时候,咱们的车不要认为刹不住了,就退出自动驾驶,而是持续紧急制动,直到刹停。 2.紧急刹停失败,退出刹车后,行车记录能真实的记录,自动刹车已经退出,人工刹车踩下去的时候,能真实记录人工刹车已经踩下去了,这个很重要。 3.我被追尾时,没有预警提示后车即将追尾,没有ota的时候,刚触发过提醒,虽然没被追,但是提前语音预警了,升级后,真正的追尾发生了,却没有预警,这个功能希望完善优化并保留,不要阉割。 4.紧急救助电话,撞击后并没有自动接通,我人工打开盖子,怎么按都无法接通,表现为没有任何反应,我失望之极,然后自己打110报警了,等过来看几分钟,再按,出现了拨号界面,然后闪退了,我又重新按了一下sos,终于正常的打通了,打通了后,客服的程序和态度都很好,这个没有问题,所以,再此提醒车珠子,都试试你们的SOS求助按钮吧,防止关键时刻是失灵的。 这里顺便也表扬一下咱们拿铁的优点 ,硬,结实,经过猛烈的追尾后,我扶手那儿的两瓶矿水泉都飞出去了,但是车子可以正常行驶,只有后尾箱盖变型,后保险杠轻微变形,尾箱盖可以正常的自动打开和关闭。车灯正常,摄像头正常,后面的两个雷达显示异常了。 而追我尾的大奔,引擎盖变形较大,保险杠也变形了。 希望长城的工程师重视用户反馈和体验,持续改进和升级。
成熟宇宙tw7
新拿铁感觉遥遥无期,实在等不了了,周末下定了老款拿铁(展车),坐等这周去付尾款提车
亲切蛋糕4b2
充满电显示是184的纯电续航,实际开也差不多,我是每天上下班往返导航显示36公里,一周5天,中间不用再充电了。
用户7770138891265
为啥我这个没有啊,新订的车
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我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 拿铁DHT-PHEV2022款1.5T 四驱超大杯 2023-05在乌鲁木齐购入 裸车价21.55万元, 落地价22.24万元 保险5300,贴膜1500
小铁2580
车机巨慢,也没多慢,一般水平,你要当游戏机玩,那肯定不行,没有什么可玩性是真的,导个航,听个歌,看个电影足够了,usb支持512gu盘,高清电影,各种高音轨音乐都能播放,这个赞一个。ota拉胯,每次更新都要跑4s,跑了两次懒得去了,攒着一起去吧。异响,没有,跑了一万六,去了川藏,依然紧实。就俩字,好开,动力强,馈电爬坡超车杠杠的,一脚油的事。以上仅代表我的车,我觉得挺好。至于很多人不满,吐槽,其实不是针对车辆,车是好车,就是不甘当了韭菜,发泄心里的不满。其实赶上春节前后提车的,买哪个车,都得当韭菜。
3846584:后悔当初买拿铁dht phev的时候,没有参考玛奇朵,摩卡,拿铁dht。买这辆车完全是奔着机械素质去的。目前来说后悔买了。因为这辆车性价比低了点。各种拉胯,车机反应巨慢,ota负优化,异响。 真心建议要买蓝山的朋友,观望。长城汽车过去2年,市场份额被瓜分。割韭菜割的太狠。 老车主,没有一个不吐槽的。有蓝山的钱,买其他的车。免得以后跟我一样。 总体来说,不求行,买亏了
花燃山色呀
我同学买的奔驰e级都享受不到这种服务,我买个十几万的买菜车居然能有你敢信?
尼玛标题党
估计还得降