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    姓李名杨字独一

    认证:拿铁DHT车主·车龄3年

    简介:榛果+咖啡棕,拿铁车主

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    前段时间去试驾了好多车,汉dmi、问界m5、还有拿铁phev,最终因为试驾体验和这个预算价格纠结在是选择汉dmi还是拿铁phev,那会拿铁p还没出价格,所以就想着等等看,昨天看官网价格出来了,一点没犹豫,就它了。都说人有多大胆,地有多大产,咱手里就25的预算,所以就盯着这个价位里的车看,问界m5低配25.98,汉dmi入门21.58,但我相中的是242km旗舰型,太贵了,裸车29,拿铁p入门22.9万,顶配26.3。价格区间,这仨车其实都在我的选择范围内,但考虑增程式的油耗过高,还是95油,现在这个油价飙升的状态,很怕整个纳智捷回来,加上试驾时候体验也不太好,去的是商场里的华为手机店,乱哄哄的,然后陪驾的也不是很专业,上车了是问一句答一句,不问就不吱声,所以就先pass掉了m5。然后就剩汉dmi旗舰和拿铁p了,这俩车在配置上,有一说一,都不差,拿铁p全是标配L2级别的HWA智能驾驶辅助、全系标配HUD、主动降噪,汉dmi也是L2级的驾驶辅助,但汉没有HUD,这个有点遗憾,我个人还挺喜欢HUD的。但这些也不是重点,主要就是试驾体验,拿铁P更让我心动。汉dmi是无级变速,开起来就总有种肉肉的感觉,尤其是高速超车的时候这种肉感很明显,拿铁p是个2挡DHT,虽然不是很懂这个技术哈,但开起来,这车提速超车后劲非常足,起步也贼快。然后是俩车的空间,汉dmi别看是中大型车,轴距2米9,这个空间合理性上真不如拿铁p,我体格子有点壮,身高183,体重160,坐进汉dmi车里真心有点压抑,尤其是车顶,我在后排稍微直点腰就顶脑袋了,拿铁p虽然定位是紧凑型suv,但这个空间感的确要比汉dmi强很多。最后选拿铁p吧,更多的也是因为价格,汉dmi的242km旗舰,是真的贵,配置上跟入门的拿铁p基本差不多,试驾上也是觉着拿铁p更舒服些,所以最终看到官网价格消息,就也没犹豫选了这车。主要想说啥呢,就是大家买车不要只看不体验,还是要多去试驾多去横向比一比的,毕竟买车对我们普通家庭来说是个大事儿,配置高不见的开着舒服,还是要选择各方面都比较适合自己的。

    适合自己才最好,纠结后决定入手拿铁P图1适合自己才最好,纠结后决定入手拿铁P图1
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    2022-07-28
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    2022-07-27

    说实话,现在这油价每次上涨都让我有点肝颤,虽然最近降了两次价,但也要8.7元才能买一升油,一箱油加进去就是500多大洋,面对日益上涨的油价,我是真的准备换车了! 挑来挑去,魏牌的拿铁进入了我的视野,老车就是长城的,开了9年,就正常保养+85000km的时候换了4条轮胎,所以觉得长城车挺皮实的,而且再买新车就是要选省心、经济性好的,好让我摆脱焦虑,选来选去,不得不说插混车型就是当前最合适家用的选择了,可是买车那会暂时没有拿铁DHT-PHEV的消息,所以只能退而求其次,看看油混的车型,我在摩卡or拿铁之间犹豫了许久,更喜欢摩卡的外观,可是最终油耗把我劝退了,而且拿铁属于耐看型,越看越好看,就买了拿铁。 但是现在拿铁出插混了,如果当时能有准确的时间,我一定会等3个月,买拿铁PHEV,而且必须是蓝山蓝+咖啡棕! 要说目前的插混车型,拿铁新出的PHEV用的还是智能DHT串并联混动技术,感觉挺有实力的。在满油满电状态下综合续航能跑1000多公里,纯电模式下也能跑180多公里,市区用电,外出用油,简直不要太爽!我还去4S店试驾过一次拿铁DHT-PHEV,这车的综合油耗百公里只要0.46L,亏电状态也只要5.4L,是真的很省油。不光油耗低,动力也是杠杠的,无论是起步还是高速状态下再加速,动力都是随踩随有,开起来特别爽。之前我也开过同事的合资SUV,那车真是肉的不行,不愧“三大妈”的名号。综合来看,目前的插混车,还是拿铁DHT-PHEV更值得选择,毕竟这车续航和油耗在这摆着呢! 个人看法,不喜勿喷

    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图1鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图1
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    2022-07-25
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    #拿铁DHT车主晒订单人生第一辆车,一家三口,想让父母也坐车舒服点,所以开始就决定买suv,预算25w内落地。 这几个月看了比亚迪、丰田、福特、魏派 最开始春节前赶上比亚迪节后要涨价,急匆匆定了比亚迪宋plusdmi四驱白色,但是订车之后一直纠结,因为四驱版的黑棕拼色内饰不适合自己的气质,我是女生,个人审美觉得太老气了,总觉得不合适,就一直犹豫,而且家里没法安装充电桩,春节期间又看到车因为电池有各种问题,逐渐劝退了等宋dmi的心,实在不想花费时间成本伺候电池去充电,或者万一遇到ev受限问题没事跑四儿子,想想会很累,就开始看看别的车 看了丰田威兰达混动四驱并试驾,觉得还好,跟之前开过别人的Crv区别不大,没啥惊喜,而且隔音内饰差点意思,开起来就还行没啥特别的感觉 荣放看照片就知道内饰大电视,也就没啥心情了 福特锐际真是好车,用料厚道,底盘很好,蓝色也很漂亮,四驱试驾时候一脚油门,动力真是绝了,年轻人开要是注重动力,不考虑油耗,真的可以考虑福特。但是我想要的是养成成本低,动力不那么重要,毕竟后面是老人家在坐,急加速没必要,再想想油耗,还是决定买混动车。 不想在现在技术不成熟的情况下买插电混,就决定买油混。 拿铁去两个店看过,我订车的店没有试驾车只有展车。另一个店去之前说有试驾车,但是到了又说试驾车不在了,销售给找的媒体车试驾,讲真的,我之前就开过几周crv,很早之前开过朋友的宝马1系,没开过多少车,所以觉得拿铁真是好开,内饰在同价位里算第一梯队了,用料厚道,而且方向盘很轻,又安静,底盘悬挂调教的比较稳,内饰和底盘都比比亚迪好很多,因为试驾宋plusdmi时候,急加速的时候我坐后面晕车了,我妈坐着也不舒服,就觉得买车就算电池再好,三大件还是最重要的,长城毕竟是造车起家的,又是国产suv的龙头的,底盘调教完胜比亚迪。但是因为拿铁当时没有任何优惠,四儿子店销售爱买不买的态度,就决定再观望一下。 正好四月了,问了一下拿铁有了一些优惠,终于在今天选定拿铁了。去4s店确定了价格,销售教我在app下单,一气呵成~ 我还在今天趁机试驾了一下坦克300,讲真的长城魏派的车还真是好开,坦克也是方向盘很轻,行驶质感很不错,内饰完胜同级别日系车,虽然底盘调教的硬了一点,但是也可以接受,因为油耗还有车太高了父母上下车不方便,不考虑坦克系列。不过开了开还是很开心的~ 家里就我一个人开车,我是新手,想到以后会自驾游我一个人开,我想轻松一点,就加了智能驾驶包,看车期间认识了很多车友,包括咱们车友圈都说建议加上流媒体后视镜,就选装了智驾包+流媒体,颜色选的是蓝莓超大杯,黑色内饰。销售说一个半月能到车,接下来就是耐心等车的时间咯🤗 一个人选车,家人也就是拿一些辅助的建议,所以很感谢所有在我选车期间耐心给出建议的车友哥哥们🙏江湖上还是很仗义的 决定拿铁也是因为拿铁奶爸解决问题的速度和态度,还有官官爱拿铁哥哥,车或者服务有啥问题,都是积极面对和解决问题的,当时比亚迪宋dmi春节期间高速失速,ev受限,我去问销售他们都是否认不承认的态度,这两种面对问题的态度,也让我坚定了放弃比亚迪,转买魏派拿铁的决心。不过还是要提一句,比亚迪的销售态度是真好,我接触过几个,不会因为车卖的好就飘了,让人特别舒服,也难怪车卖的好了。 我不是车黑或者车粉,因为差点成为车主,经历过、观望过才说出这样的话。 但的确魏派的销售还是需要好好培训一下,可能是坦克卖的太好了,对拿铁的态度真的爱卖不卖,这样会劝退很多人,我看着也着急😣 谢谢大家耐心看我说了这么多,等车咯~

    观望两三个月 终于订车了图1观望两三个月 终于订车了图1
    人生第一台车——拿铁DHT(提车日记)图1人生第一台车——拿铁DHT(提车日记)图1
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    虽然这个标题很多人会说是广告,但是国产车早已不是十年前,长城车也不是以前的长城! 元旦前提的拿铁超大杯,目前开了一个多月,2000多公里,感觉回不去了! 之前2014年的时候买过长城M4,觉得不错,2021年年底复购长城,选了刚上市的WEY拿铁DHT超大杯,首先感觉内饰漂亮配置多油耗低,试驾感觉不错,所以果断定了。这个车是给我老婆买的,刚开始老婆嫌大,所以一开始我开的多,结果我都不想开自己的车了,家里的另一辆开了三年的奔驰GLC居然亏电了! 后来只要我每次再开奔驰,我就感觉奔驰车好重好慢,开着就感觉不爽。 现在老婆孩子都喜欢坐拿铁,以前都喜欢坐我的奔驰GLC,现在好了,再也没人要坐奔驰了!拿铁舒适性居然比奔驰更高:内饰豪华,功能应有尽有,优点数不胜数……如果一定要说这个拿铁比奔驰GLC差的地方,那就是在高速上加速性要差一点,因为拿铁是1.5t的,GLC是2.0t的;但是0-100,拿铁动力强,因为有电机!还特别顺,根本没有顿挫!舒适性贼好,轮胎居然用的是米其林,座椅皮料居然用的是芝华士的什么科技皮!车机里面的爱奇艺捆绑账号之后,看蓝光电影,配合燕飞利仕的环绕音响,不要太香啊!……关键这个车油门还跟脚,动力随叫随到,开起来感觉车子轻盈,好开! 拿铁不但好开和舒适,经济性也非常好!冬天短途油耗6.9升,路况好的情况下我曾经开到4.3升,奔驰GLC 2.0t的冬天短途油耗13升!拿铁太省油了 ,都是两吨左右的车子啊!不过上了高速,油耗优势就不多了,在120的时速下 ,拿铁油耗7-8升,奔驰GLC油耗8升。居家代步用拿铁,经济性还是非常好的! 摩卡PHEV已经上市,目前有200公里电池1.5t的插电混合版本,听说马上会出300公里的电池版本,最好是2.0t四驱的,这样在高速上比较有劲,下次奔驰就换这个!

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