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    姓李名杨字独一

    认证:拿铁DHT车主·车龄3年

    简介:榛果+咖啡棕,拿铁车主

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    魏牌的人工吐槽图1魏牌的人工吐槽图1
    魏牌的人工吐槽图2魏牌的人工吐槽图2
    还钟情你的车吗图1还钟情你的车吗图1
    周末你洗车了吗图1周末你洗车了吗图1
    周末你洗车了吗图2周末你洗车了吗图2
    周末你洗车了吗图3周末你洗车了吗图3
    日常上班油耗图1日常上班油耗图1
    日常上班油耗图2日常上班油耗图2
    拿铁油耗分享图1拿铁油耗分享图1
    拿铁油耗分享图2拿铁油耗分享图2

    前段时间去试驾了好多车,汉dmi、问界m5、还有拿铁phev,最终因为试驾体验和这个预算价格纠结在是选择汉dmi还是拿铁phev,那会拿铁p还没出价格,所以就想着等等看,昨天看官网价格出来了,一点没犹豫,就它了。都说人有多大胆,地有多大产,咱手里就25的预算,所以就盯着这个价位里的车看,问界m5低配25.98,汉dmi入门21.58,但我相中的是242km旗舰型,太贵了,裸车29,拿铁p入门22.9万,顶配26.3。价格区间,这仨车其实都在我的选择范围内,但考虑增程式的油耗过高,还是95油,现在这个油价飙升的状态,很怕整个纳智捷回来,加上试驾时候体验也不太好,去的是商场里的华为手机店,乱哄哄的,然后陪驾的也不是很专业,上车了是问一句答一句,不问就不吱声,所以就先pass掉了m5。然后就剩汉dmi旗舰和拿铁p了,这俩车在配置上,有一说一,都不差,拿铁p全是标配L2级别的HWA智能驾驶辅助、全系标配HUD、主动降噪,汉dmi也是L2级的驾驶辅助,但汉没有HUD,这个有点遗憾,我个人还挺喜欢HUD的。但这些也不是重点,主要就是试驾体验,拿铁P更让我心动。汉dmi是无级变速,开起来就总有种肉肉的感觉,尤其是高速超车的时候这种肉感很明显,拿铁p是个2挡DHT,虽然不是很懂这个技术哈,但开起来,这车提速超车后劲非常足,起步也贼快。然后是俩车的空间,汉dmi别看是中大型车,轴距2米9,这个空间合理性上真不如拿铁p,我体格子有点壮,身高183,体重160,坐进汉dmi车里真心有点压抑,尤其是车顶,我在后排稍微直点腰就顶脑袋了,拿铁p虽然定位是紧凑型suv,但这个空间感的确要比汉dmi强很多。最后选拿铁p吧,更多的也是因为价格,汉dmi的242km旗舰,是真的贵,配置上跟入门的拿铁p基本差不多,试驾上也是觉着拿铁p更舒服些,所以最终看到官网价格消息,就也没犹豫选了这车。主要想说啥呢,就是大家买车不要只看不体验,还是要多去试驾多去横向比一比的,毕竟买车对我们普通家庭来说是个大事儿,配置高不见的开着舒服,还是要选择各方面都比较适合自己的。

    适合自己才最好,纠结后决定入手拿铁P图1适合自己才最好,纠结后决定入手拿铁P图1
    适合自己才最好,纠结后决定入手拿铁P图2适合自己才最好,纠结后决定入手拿铁P图2
    2022-07-28

    老车已经9岁了,所以大概半年前吧,萌生了换车的想法,心里价位大概在20W左右,看了好多(甚至还看了看GLC,结果发现。。。还是算了吧,负担比较重,而且我没有那个社交需求),我对车的要求,主要有几点:①安全性要高;②外形要帅;③驾乘感受要舒服;④要智能(可装🤔),不考虑日系,也开过朋友的斯巴鲁,最后把目光锁定在了星越L、拿铁、摩卡上,谈谈我对星越L、拿铁P、摩卡P的看法。 1、因为看过VV7从高架翻滚掉落,车上5人轻伤的视频,所以对魏的安全性,我是认可的,所以摩卡>拿铁>星越L; 2、外观来说,我最喜欢的是摩卡的蓝山蓝>星越L的翠羽蓝>拿铁的红茶(其实感觉摩卡和星越L给我的感觉是惊艳,但拿铁给我的感觉却是久看不厌) 3、驾乘感受,从我的感受来说,摩卡>星越L>拿铁; 4、智能化方面,摩卡的空调屏听说有反光严重的问题,拿铁会好很多,但是星越L的大连屏对我来说,即是优点也是缺点,更重要的是拿铁对宝宝的呵护宣传的很好,所以拿铁>星越L>摩卡 5、油耗,这是很多人都避免不开的话题,因为现在各个车企都在疯狂的推电动车、插混车、油混车,而星越L现在只推出了油混车型,所以拿铁>摩卡>星越L, 其实最重要的是拿铁比较平衡,像网友说的,是水桶车,没有什么特别突出的地方,但又没有什么明显的短板,在各个方面的表现,都处于中上的水准,所以,我觉得拿铁P作为家用车,绝对是物超所值!

    五边形战士,拿铁DHT-PHEV的胜出图1五边形战士,拿铁DHT-PHEV的胜出图1
    五边形战士,拿铁DHT-PHEV的胜出图2五边形战士,拿铁DHT-PHEV的胜出图2
    五边形战士,拿铁DHT-PHEV的胜出图3五边形战士,拿铁DHT-PHEV的胜出图3
    五边形战士,拿铁DHT-PHEV的胜出图4五边形战士,拿铁DHT-PHEV的胜出图4
    五边形战士,拿铁DHT-PHEV的胜出图5五边形战士,拿铁DHT-PHEV的胜出图5
    2022-07-27

    说实话,现在这油价每次上涨都让我有点肝颤,虽然最近降了两次价,但也要8.7元才能买一升油,一箱油加进去就是500多大洋,面对日益上涨的油价,我是真的准备换车了! 挑来挑去,魏牌的拿铁进入了我的视野,老车就是长城的,开了9年,就正常保养+85000km的时候换了4条轮胎,所以觉得长城车挺皮实的,而且再买新车就是要选省心、经济性好的,好让我摆脱焦虑,选来选去,不得不说插混车型就是当前最合适家用的选择了,可是买车那会暂时没有拿铁DHT-PHEV的消息,所以只能退而求其次,看看油混的车型,我在摩卡or拿铁之间犹豫了许久,更喜欢摩卡的外观,可是最终油耗把我劝退了,而且拿铁属于耐看型,越看越好看,就买了拿铁。 但是现在拿铁出插混了,如果当时能有准确的时间,我一定会等3个月,买拿铁PHEV,而且必须是蓝山蓝+咖啡棕! 要说目前的插混车型,拿铁新出的PHEV用的还是智能DHT串并联混动技术,感觉挺有实力的。在满油满电状态下综合续航能跑1000多公里,纯电模式下也能跑180多公里,市区用电,外出用油,简直不要太爽!我还去4S店试驾过一次拿铁DHT-PHEV,这车的综合油耗百公里只要0.46L,亏电状态也只要5.4L,是真的很省油。不光油耗低,动力也是杠杠的,无论是起步还是高速状态下再加速,动力都是随踩随有,开起来特别爽。之前我也开过同事的合资SUV,那车真是肉的不行,不愧“三大妈”的名号。综合来看,目前的插混车,还是拿铁DHT-PHEV更值得选择,毕竟这车续航和油耗在这摆着呢! 个人看法,不喜勿喷

    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图1鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图1
    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图2鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图2
    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图3鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图3
    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图4鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图4
    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图5鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图5
    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图6鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV确实适合家用图6
    2022-07-25

    说实话,现在这油价每次上涨都让我有点肝颤,虽然最近降了两次价,但也要8.7元才能买一升油,一箱油加进去就是500多大洋,面对日益上涨的油价,我是真的准备换车了! 挑来挑去,魏牌的拿铁进入了我的视野,老车就是长城的,开了9年,就正常保养+85000km的时候换了4条轮胎,所以觉得长城车挺皮实的,而且再买新车就是要选省心、经济性好的,好让我摆脱焦虑,选来选去,不得不说插混车型就是当前最合适家用的选择了,可是买车那会暂时没有拿铁DHT-PHEV的消息,所以只能退而求其次,看看油混的车型,我在摩卡or拿铁之间犹豫了许久,更喜欢摩卡的外观,可是最终油耗把我劝退了,而且拿铁属于耐看型,越看越好看,就买了拿铁。 但是现在拿铁出插混了,如果当时能有准确的时间,我一定会等3个月,买拿铁PHEV,而且必须是蓝山蓝+咖啡棕! 要说目前的插混车型,拿铁新出的PHEV用的还是智能DHT串并联混动技术,感觉挺有实力的。在满油满电状态下综合续航能跑1000多公里,纯电模式下也能跑180多公里,市区用电,外出用油,简直不要太爽!我还去4S店试驾过一次拿铁DHT-PHEV,这车的综合油耗百公里只要0.46L,亏电状态也只要5.4L,是真的很省油。不光油耗低,动力也是杠杠的,无论是起步还是高速状态下再加速,动力都是随踩随有,开起来特别爽。之前我也开过同事的合资SUV,那车真是肉的不行,不愧“三大妈”的名号。综合来看,目前的插混车,还是拿铁DHT-PHEV更值得选择,毕竟这车续航和油耗在这摆着呢! 个人看法,不喜勿喷

    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图1鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图1
    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图2鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图2
    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图3鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图3
    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图4鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图4
    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图5鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图5
    鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图6鱼与熊掌全都要!拿铁PHEV太适合家用了图6
    2022-07-25
    姓李名杨字独一图1姓李名杨字独一图1

    1·科技感: 坐进车内,科技的感觉,迎面扑来,彩色的HUD抬头显示,精致的行车小仪表(此处有争论,认为wey设计的仪表盘太小了,但我认为常用信息不用低头就能看见,也没必要去设置多大),硕大的中控屏,跟笔记本电脑一样,内容虽然没有像iPad那么丰富多彩,但对于出行,绰绰有余,空调屏其实用处不大,因为语音基本就都可以控制了,但是显得比较有逼格(有人认为华而不实,不如要大杯,主要看中了大杯可以有多一些的储物空间); 2·燕飞利仕音响: 这是我选择超大杯的主要原因之一,虽然作为一个普通老百姓,听不出来有什么区别,但是音质更好一些,我还是要选择的; 3·后排座椅加热: 这是我选择超大杯的主要原因,没有之一,由于身处北方,作为家庭用车,怎么能不让父母在寒冷的冬日,享受热气腾腾的座椅加热呢?我是单身狗,所以,更多的考虑的是父母的乘坐感受,有人说后排座椅空间略短,但是我特意试了试,发现,并没有什么体会。。。可能是我身高不够(175cm); 4·20寸疾风动力轮毂+倍耐力轮胎(选装2000): 个人喜欢大轮毂,因为感觉大轮毂看起来特别帅,当然,油耗相应的也会增加,但是,帅是一辈子的事啊!!! 5·流媒体后视镜(选装2000): 个人认为这个配置无论是对新手还是对老司机,都是值得入手的,有好多车友因为没有选装后悔不已,想着后期加装,但是后期加装需要拆车,你买了新车真的舍得吗?而且汽配城的走线跟原厂的比,我还是认为原厂的更值得信赖一些; 6·HWA智驾包(选装5000): 因为自己开高速比较多,所以选装了智驾包,新提车就在高速上试验了一下,不得不说,真的很香,而且这5000,不仅可以支持高速自动变道,还有现在神级“鬼探头”的检测并自动刹停,再加上侧向+后侧来车智慧躲避+超远智距ADB大灯,我是感觉很物有所值(也有好多车友前期没有选装,想让厂家开通后期加装的功能,但是。。。。。。); 7·真皮+翻毛皮座椅: 座椅很舒服,NAPPA真皮座椅+翻毛皮的搭配,我简直太爱了,坐过我车的朋友,都说这车配置足够高,足够舒服; 8·油耗: 老车是13款1.5L自吸的哈弗M4,我的开法比较猛,所以老车油耗基本都在7.5-8个左右,现在开拿铁,同样的路况,综合油耗只有6.1,这对于一个自重1775kg,+我1850kg的大家伙来说,简直了有没有!!!偶尔遇到堵车的时候,还能到5.几,这对我来说,简直太棒了,不光配置比老车高出一大截,车重也重了不少,但是油耗竟然还降了,还有比这更幸福的吗?尤其是在这个油耗节节攀升的今天,自3月31号到4月28号,行驶了750km差不多,但是加油的时候,只加了38L,也就是说,如果你一个月通勤路程在1000km左右的话,一个月一箱油足足够用了(还有车友加满油,竟然能有丧心病狂的1200+的续航,我承认,我脚法不行); 9·安全性: 这是我选择拿铁的又一大主要原因,记得当时朋友圈有 📸爱车美图 一条视频,被转发的次数颇多,内容是在广州高架桥上,一辆VV7在桥面打了几个滚,然后掉下10多米的高架桥,车内人员只是轻伤,然后长城官方并没有针对这个事情大肆宣传,而且说这是一件不幸的事,他们只是造了一辆安全性能比较高的车,人员的轻伤主要是因为车内的安全意识高,都系了安全带!!!这让我的三观一下子颠覆了,当时国人(包括我)对VV系列的评价就是:外观无敌,但是油耗太高。。。但是经过了这件事,我深刻的意识到,油耗再高,还是命重要啊!所以,我选择了拿铁,我认为,长城汽车公司对安全的把控是非常严格的,要不然造不出这么安全的车,而且,现在的咖啡平台,把VV系列油耗高的缺点,也解决掉了,所以,选择魏牌拿铁,就理所当然了

    我与榛果拿铁的50天图1我与榛果拿铁的50天图1
    我与榛果拿铁的50天图2我与榛果拿铁的50天图2
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    我与榛果拿铁的50天图5我与榛果拿铁的50天图5
    我与榛果拿铁的50天图6我与榛果拿铁的50天图6
    我与榛果拿铁的50天图7我与榛果拿铁的50天图7
    我与榛果拿铁的50天图8我与榛果拿铁的50天图8
    我的小榛之油耗图1我的小榛之油耗图1
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