简介:这个人很懒,什么都没写~
Linda80180
漫长66天等待,终于见到我的黑武士
毅然是我612
特友们,640公里续航的model y预估下什么时候上市?价位如何?
陈言阁下
本来想在之前AutoPilot那期全讲完,没想到设置还挺复杂,能分享得不少,就单独拆出来做一期了。...查看全文
用户1430926201309
特斯拉8000,感觉有点小贵,都是国标的通用我想是通用的。 请教一下装小鹏的充电桩会不会出现断电或者过热现象,因为小鹏的颜值也挺好的,价格还便宜一半,如果没有太大问题,直接用第三方充电桩了,能省则省
xdstack
在知道北京交管局已经有了标续 Model Y 的型号之后 ,第一时间就到 12123 网站上完成了选号。将选号流程跟大家分享,方便大家熟悉流程,选到自己想要的号码。 👉 一、选号前的准备 1、在 12123 App 或者网站上注册...查看全文
无敌的黑金刚虾
本身标续外形跟功能没啥好说的,因为跟长续航一样。经常在这里看各位讨论,建议,所以也随便说一下我的提车流程。 单号1744**, 地点,宁波下应交付中心, 时间:约好的两点 流程:到了就按照指示去走就好了,特斯拉的销售模式或者服务态度我总结就是理工男的风格,全程没有什么惊喜,至少我是喜欢这种服务模式,没有套路。中间应该是车型太新的缘故,销售要了车管所的什么授权,等到下午四点半的时候办好了临牌手续。中间流程每个部门都有专门人员主动接洽,中间除了因为临牌其它没有多余的等待。 验车:说是验车,我根本就没怎么仔细看,交付小哥让我还是核对一遍,也是常规的流程,讲的比较仔细,但是说实话还没有论坛里面一些大神说的仔细。毕竟第一次接触,后期不知道的地方肯定还很多,可以在特斯拉销售群里随便问。交付小哥还不忘插上慢充让车在冲一会,讲解大概半个小时,然后就是自由活动等临牌,中间喝了两瓶农夫山泉,基本上也没有什么交流,自己在车里试着操作,在优酷上面看了一集玉楼春,看下画面,顺便调了一下音效设置,不得不说,音质真的可以,比我的宝马至好不差。 车子加了个白色,官网家充8千,太保的保险8千多点,顺便预约了特斯拉的3m膜,价格四千不到那档次。 想想还有什么好说的?对了,下午回去五点左右,市区车子多,还是比较胆战心惊的,动能回收说实话还是需要适应的,大概开了二十分钟,到了宁镇路,一看前面没车直接地板电,加速还是不错的,我平时开车本身比较猛,只能说惊喜没有惊吓,我能驾驭,但是买这个车本身也是为了家用的够了,谈到家用,空间真的大。 优点:空间,音质,智能化 缺点:很多人说的共振我不明显,但是地板电有一丝电机声,这是在极端地板电情况下,反正我感 觉得到 能耗:不关心这个,就是两百公里也满足我的需求,家里有家充,有油车 对了,刚提车是没有4g,要实名以后才能远程,我刚刚开通,截个图给大家看看,随便一说,后期有问题再跟大家说说
毕加索峰
农村自建房, Y的用途,图个新鲜 优点1,我看他好看 一开始路人的目光特别聚焦,我以为大家都觉得他好看。直到连续两次我老婆下车,听到路人说这个车刹不住。。。把我整笑了 优点2,动力强 国道超车轻轻松松95分,高速中等偏上 80分,因为销售说上了高速100以上电力消耗会比较快,所以一直有心理负担。 优点3,操控与自动驾驶 操控比较精准,属于比较好开的那种。美中不足是他方向盘只有一圈,我尼玛。有一回跟车调头,别人都一把过了,只有我在万丈瞩目下被别人怀疑车技不行 自动辅助驾驶可以说很优秀了,国道需谨慎,高速很好用,全程辅助驾驶没有问题。没有开通高级的。日常使用也很解放双手了。比如喝水,看下手机,睡一会儿什么的。。。 优点4,空间大,储物多。后排一般,电车脚下是平的,这点很不错。 编不出来了,说缺点 缺点1,续航,给我造成了落差感 官方是594公里,没买之前朋友说500公里可以开,销售说有450到480可以开,当我买完之后呢,只有400可以开,原因在于本来是100%的电,他只能充到90%,而且呢,电量剩余20%之后就要开始充电了,这样说是对点电池最好,那平时就日常只有70%的电可以开了。这就缩短了 缺点2,后备箱右后轮有异响,偶尔有共振感觉。这个是设计缺陷,改不了。能接受就行,不能接受就不能开。看论坛上有的人敏感开了两天就卖车了。这条车主一眼明白,如果都没有就恭喜了。 缺点3,黑色漆面差,特别差,容易脏,漆很薄,超薄跟那什么似的 争议点,单踏板模式,个人认为比较优秀,这条说多少都没用。我在试驾之前,单踏板快被车评人喷死了,但我自己开就觉得很好很OK。所以建议有意向车主积极试驾。 说完了,放几张图,朋友来了es6,我觉得也很不错,没开过,外观不比Y差。青菜萝卜各有所爱,最重要是自己试试。 实践是检验真理的唯一标准。
光寻影
免费充电,人人有份!而关于超充,也许这是最为详尽的一篇干货了 Part.1 关于免费充电 我想应该没有哪位准车主还不知道如何获得免费超级充电额度吧?是的,只要在下单之前,注意,是下单之前,而不是付款或提车之前,向你的销售提供一个特斯拉车主的引荐码,你和这位车主就可以分别获得1500公里的免费超充额度。这是特斯拉对车主向别人推荐购车的一种鼓励,因此有很多车主会在线上线下积极地向他人引荐,例如特斯拉门店招募的车主志愿者,或者各大汽车论坛上的版主。我1月3日在北京大兴西红门荟聚的门店第一次看到了Y,据说这台冷光银的展车也是早上刚到店的,我也因此把早已预定的白色换成了同款颜色当时为我讲解车辆的,就是一位Model3车主,他和好几位车主都是来做志愿者的,介绍之余,他也有意让我将他作为引荐人,可惜我当时已经将我老婆同事——ModelX车主(最后一代随车终身免费超充)的引荐码提交给了销售。在这里要插一句,我下单时忘记提交引荐码了,之后想起来,销售表示按规定这就无法获得免费超充了,但他可以尝试帮我争取一下,当然后来的结果是争取到了,不过我之后在特斯拉车友群里也看到过没有按规定时间提交引荐码销售争取失败的情况,搞得车主还很不愉快,所以建议大家还是最好在下单之前就提交,免得麻烦。说到线上推广自己引荐码的车友,给我印象最深的是某家,有位大神几乎每个帖子下面都留有自己的引荐码,甚至连他的昵称都是估计他的免费超充额度是就像毛不易的才华,是用也用不尽了当然,在此提醒一下各位,这个额度是会过期的,有效期为半年左右,要记得及时使用。我是因为自己车位上安装了最新一代家充,很少去超充,1月20日提车,直到端午假期第一天(6月12日),才因为到秦皇岛第一次超充。回到北京之后又去商场和服务中心充了三次,就这还没完全用尽,眼看7月18日就要到期了基于我不经常去超充,也觉得在自己帖子里表达想通过准车主获得免费充电额度有点不好意思(虽然这是互利共赢之举),所以我从未提供过自己的引荐码给别人,写这篇帖子,也是因为我最近去超充站比较多,所以对超充有了比较深入的了解,特此跟有需要的广大车友做些分享,提供一些有效信息,接下来,我们就详细地说一说超级充电站的那些事儿 Part.2关于超级充电站 1.如何找到超充站 在车机地图中,那些带数字的红色水滴状图标就是充电站,点击其中一个,就能看到详细的介绍信息(如图),例如有几个桩,最大功率多少,故障几个,可用几个等等。如果你点击地图右下角最后一个⚡️图标,在导航列表里就会出现按距离排序的充电站,点击其中一个,就会开启导航,同时开始预热电池,为高效充电做准备。 2.充电站一般在哪里 服务中心、钣喷中心、大型商场、高速公路服务区、机场车站等。我过几天要去内蒙古乌兰察布,特意问了一下入住酒店大堂经理,那里有没有充电桩,经理说整个乌兰察布都没有,我出于好奇又问了一下特斯拉服务中心(实际是出于对特斯拉充电站布局广泛的信任),乌兰察布其实是有四个充电桩的,就在市区一个购物中心里,不过这个商场距离我入住的酒店有点远(40分钟车程),我就果断放弃自驾了,还是踏踏实实做高铁去,然后再租车吧,我看到租车平台上还有Model3出租,租金一天442元。 3.如何充电 这个相信大家都了解,直接把充电枪从桩上取下,车辆的充电口盖板同时自动开启,插上充电枪立即开始充电,充电结束后拔下充电枪放回充电桩,充电口盖板也会自动关闭(简直不要太便捷是吧)。充电过程中,你可以留在车里,看看车机视频App,玩儿几局游戏,或者小憩一会儿。虽说特斯拉已经申明充电时是完全可以留在车内的,实际上也有很多车主选择留在车内,但我总是担心是否会有安全隐患,所以一般都去店里坐等,喝杯咖啡,吃个雪饼,更安心些在这里还要额外说明一下,一般服务中心、钣喷中心的充电车位上是没有安装地锁的,但在第三方区域例如商场、机场、车站等,为了防止其他品牌车辆占位,是会安装电动地锁的,这时候你需要微信扫描车位对应的二维码,然后输入密码(这个密码就在车机地图中这个充电站的附加信息里),地锁就会落下。 4.如何选择充电桩 这个问题好像让很多人一头雾水是吧?不是一个充电站吗?随便找个充电桩不就行了?为何还要选择呢?因为…有些充电站里,存在着V2和V3两代充电桩,而V3充电桩,可是号称特斯拉充电之巅峰,是最新最强科技的精华凝结,它的充电功率最大可达250KW,15分钟内即可补充250公里续航,所以如果你想尽快完成充电,那么最好选择V3充电桩。至于V3到底比V2强多少?如何准确找到V3?碍于图文字数限制,我只能在下一篇帖子中为大家讲述了…未完待续
三花精酿
之前说整体从八月中开始交付,今天销售联系说八月底才开始,感觉还有跳票风险。 订单号175也从原来的说的8月底改口成最快9月中。 垃圾特斯拉,拉高预期又跳票,不如老老实实说,甚至说久一点,提前交付了大家反而心里还开心。 还要吐槽一下,每次都要问贷不贷款、申请没申请好指标,这些信息都告诉他们很多次了,感觉特斯拉内部根本不交接客户信息。 而且官网上订单信息经常莫名其妙就被改了,今天就发现显示置换一辆我根本没有的车,从不贷款变成了贷款。 至少目前,服务真的太一般了。
柴犬与车
刚收到销售的信息,有更新会及时同步给大家。
校内之星
新人的第一次过夜露营,也把我对特斯拉modelY车作为露营车的经验,还有第一次露营需要的装备和青岛的露营地做一个最小白的新手教程。 📷富士x-s10 特斯拉modelY已经开了三个月了,选装的是灰色➕20轮毂,从付定金到收到车等了整整两个月零一周。从提车第一天,就心心念叨着要露营了,因为特斯拉新的热泵系统,夜间露营模式非常讨喜。在平台上也看了各式各样的露营装备攻略,当然也买了很多有用的装备,最重要的是,根据这次露营,发现露营必需品一样都不缺。所以,作为已经完美完成的第一次露营,给大家分享一下。 关于特斯拉 第一目的地有点远,而且怕露营模式耗电太大,所以在家充电的时候,设置的充满100%预热电池(充满电需要马上长途行驶),定时下午一点出发。现在看多虑了,因为回来表显还剩下200公里。晚上露营模式电量基本消耗为一小时9-10公里左右,温度上半夜是23-24°,下半夜21-22°。所以,根本没啥电量担忧,带上逆变器,特斯拉就是一个大移动电源。 🏕️关于新手露营装备清单 首先是必需品,这些物品是你在户外露营过夜必备的,也是缺一不可的。 卡式炉,做饭户外新手必备,我买的是双用炉带手提箱+4罐气+方烤盘的版本,138元才。 煤油灯,PDD版19.5元,颜值能打还便宜,好的德国品牌都得200元以上了。注意,煤油最好到了露营地在倒进去。 烧水壶,可参考我买的,牧高笛的,上相质量也很不错。 户外折叠收纳箱,1688一个30元。小物件太多了,没几个折叠收纳箱真的不方便。 天幕,帐篷,折叠桌椅。这个市场上很多选择,大家择优而选吧~ 手电筒,不管是家用手电筒,还是专业的手电筒都可以。手电筒的质量和种类决定了你晚上吃饭时候的能见度。 工具箱,包含锤子(安钉子),钳子(拔钉子) 多功能工具刀,包含刀子,酒起子,剪刀等 垃圾袋,必备必备‼️不管在哪里露营,垃圾都要带走 小马桶,大水桶,手机充电器,碗筷,被褥,酒肉等 非必需品,小茶壶,望远镜,带方位的检测手臂手表,插排,逆变器,茶叶、咖啡等 🏜️关于露营地 本来选择的是即墨猪岛作为第一次露营地,到了以后景色是非常不错。但是搭好天幕以后发现,风太大了,根本没法露营。于是,经过群里朋友建议,选择了即墨天泰艺术小镇,也谢谢在这里遇到的Mc²童鞋,帮我推荐了一个这么好的地方。
蔚然成丰
❶长续上牌时间6月 ❷车辆显示里程26公里 ❸价格31.3万 ❹颜色 白色 标准续航28.2万
不知其他车友是否有过同样经历,如果车窗为开启状态,而你在即将过减速带时按键关窗,那么在车辆通过减速带的瞬间,也就是颠起来那一刻,正在上升的车窗会立即下降到原始位置,没遇到这种情况的车友也可以找机会试一试,看看是否跟我一样。我已致电特斯拉客服咨询过,客服的答复是从未遇到过这种现象,也无法直接给出解释,推断可能是颠簸导致车窗防夹功能开启,也建议我校准车窗后再观察一下是否还会如此,正好我过两天要去服务中心,到时会让店内技师进一步查看,有结果我会在评论区进行反馈。
因为换Y需要把手上的油车卖掉,这期间经历的还是挺有意思的,总结一下写出来,给准备要卖车的人一个参考吧,希望大家少走一些弯路,卖个好一点的价格、 1、首先怎么知道自己的车值多少钱:很多人也可能是第一次卖车,不知道自己的车到底值多少钱,即使买车...查看全文
三只小猪让我一次吃个
本人是2月份特斯拉model y车主,车子选配白色、轮毂,车价35.59万,保险在车友里交流了下,杭州车险价格基本可以排全国前几,车损加200万三责其他无7500(今年五月份),加上8000桩,3000膜,全部37.5万的样子。上周写了篇吐...查看全文
NESSS
Model Y 改色 完工 据说5月份Y订单1万多台 眼瞅着黑武士 网约白要烂大街 果断改色
爷儿们53097301
车主的真实结论总结 21款model Y 杭州车主,杭州5月提车,使用一月一堆糟心事。 先抛下我的结论 1:如果你是从其他车系转过来 对4S店的服务比较介意 请远离特斯拉 2:如果你对噪音比较敏感 请不要购买特斯拉 3:如果有里程焦虑暂时不要选择电车 哪怕是特斯拉 4:全景天窗看起来很美实际上很鸡肋,不要被洗脑 无法调节打开 没有任何遮挡 夏季真的能体验到冰火两重天 5:如果你打算贴膜改色或者贴车衣 请不要选择 model Y 提车当天的体感很差 交付中心到回家的路上 不到二十公里的路程,车速也没有很快 开起来整个后脑勺嗡嗡的, 当时第一印象就是想退车,联系售后 售后说 这次交付了 无法退换,但是可以加装橡胶条,因为之前做了些功课,这种解决方案其实更多是临时性的解决方案,无奈也只能认了。加装完胶条 共振减弱了些 但是依旧存在,而且胶条还有一个老化的问题,车子虽然是双层玻璃但是高架高速开起来 风噪也还是很大,更多是一种噱头, 这点噪音针对于其他车辆转过来的老车主或者对风噪和共振比较敏感的用户 以及家里有宝宝或者老人的用户请务必引起注意 加装完遮阳棚后的又丑有难堪的样子, 中间是一个磁铁,因为modely 的天窗比较大 中间容器掉下来 所以需要用磁铁吸附玻璃上,但是一开窗户 灌进风后很容易掉下来,比较鸡肋 临牌开了几天,发现特斯拉抖音官方账号里面吹得说什么玻璃天窗几乎能把紫外线全部隔绝掉纯属扯淡,杭州五月份 还没到达最热的时候 气温在18-28度,开起来也是热的要命空调开到最低 头皮依旧是热的发烫,很巧的前同事朋友圈也在吐槽天窗的这个问题,最后再我车牌上完 贴了冰甲 还依旧是热的要命,最后不得已弄了一个顶棚,虽然很丑 但是最起码比一直晒着头皮 晒脱发了要稍微好点,但是加装这个顶棚有2个致命的问题 1 车速比较快 不要开车窗 否则气流会灌进顶棚 导致噪音和顶棚脱落。 2 很丑 很难看 这让我又不得不怀念起奥迪那个可以打开的天窗和自动的遮阳幕布。附送一张 朋友圈其他女性特斯拉车主的真实开特斯拉的防晒图 ModelY不能贴改色膜和TPU车衣 花5000贴了改色膜, 头2天没任何问题,感觉还挺好的,结果第三天上路就提示传感器受阻,最后联系客服 客服问是不是贴了膜,让我先去找贴膜的地方, 无奈又花了1000 让贴膜店对前后挡的位置 重新贴膜,结果还是依旧报警,最后再次联系客服,同时在论坛还有小红书里面 发现了很多难兄难弟, 最后连贴车衣的店的老板 都无奈说 特斯拉太金贵了,贴了这样多品牌的车子 还没遇到过这种情况, 最后400客服说 他们看日志 是有2个摄像头,我询问 车膜厚度一样 重新贴了2次膜 为什么还是报警,而且只有2个雷达报警 如果有问题不应该12个雷达都报警吗,另外为什么只有今年新款的modely 贴膜会有问题,其他品牌车子没问题 甚至于说特斯拉的model 3 都没啥问题,最后客服也无法回答,只能把车子开去了服务中心 进行维修,到目前还没修好,因为花了六七千块重贴了2次改色膜,同时改色也已经更改了备案,所以我无法接受把改色膜撕掉,再次更改备案。 论坛里面改色或者贴过车衣的model y 车主如果发生相同问题 也可以私信下我,寻求帮助, 我之前看论坛里面也有其他没有贴膜的车主抱怨 雷达灵敏度太高 甚至下雨天也会触发这种告警 导致雷达不可用, 如果真的是这样子 我对特斯拉雷达可用度和使用场景的容错率产生严重质疑,难道下雨天告诉让车主停车下来擦拭摄像头和传感器?!! 针对上面的问题 我联系了多次特斯拉客服,但得到的结论 1:共振问题 不正面承认是车子设计问题,还再推脱与说是路况和车主的个人体感问题 2:model y 不能贴改色膜或者车衣 会影响雷达,目前还没有任何解决方案,车子还在服务中心维修。 3:针对问题 特斯拉只能尝试协助车主解决问题,至于解决问题的时间无法承诺,也无法像其他4s店一样 对车主进行任何形式的补偿。 我不是一个特斯拉黑粉,再特斯拉风口浪尖上 我选择了提车支持特斯拉,结果着实被特斯拉这种处理事情的方式方法恶心到了,希望还在犹豫要买不买特斯拉的朋友 看到我的经历 有所警醒吧
大帝阁下
精灵球能量口+闪电车轮+后排睡眠头枕
krystal_luxox
哇
麻辣车事官号:油车跑都麻烦的火星营地,ID.4 CROZZ能行吗?