什么都不是车的喜欢_懂车帝

沈记yy

提问t的车机卡吗？

2024-12-06

sharon秀

极狐阿尔法T车主·车龄3年

更换8155芯片

此次升级需要付费2000。作为首批1000名车主没有额外优惠，略感遗憾！但是更换整个车机系统2000确实是不贵，整个更换流程大概5个小时。没想到车子开了四年还能升级硬件。虽然8155不算最新车规级芯片，但是换了之后还是有很大改变！ ui界面全换新，壁纸滑动切换，操作流畅不卡顿。高德也有红灯倒计时了，地图缩放流畅。车联软件更丰富，安卓手机无线连接不需要转接盒，而且车联的地图也能双指丝滑缩放。整个车机启动很快，语音控制响应快，语音接入四个大模型，很强大！更换芯片之后潜力巨大，很多地方都有优化的空间。比如仪表，hud，增加更多应用…… 总之还是感谢北汽集团和极狐门店的工作员工，让我们这些老车主有了升级车机硬件的机会！

更换8155芯片图1

更换8155芯片图1

更换8155芯片图2

更换8155芯片图2

更换8155芯片图3

更换8155芯片图3

更换8155芯片图4

更换8155芯片图4

更换8155芯片图5

更换8155芯片图5

更换8155芯片图6

更换8155芯片图6

更换8155芯片图7

更换8155芯片图7

更换8155芯片图8

更换8155芯片图8

更换8155芯片图9

更换8155芯片图9

03-21

什么都不是车

极狐阿尔法T车主·车龄2年

春节开极狐阿尔法t回老家

#@我的爱车今年放假提前2天，从上海奉贤开车回温州乐清，因为家里要我回家吃中饭，所以全程没休息，一直开，开了辅助驾驶，人也省力点，但是开了辅助驾驶，电耗比自己开要高，续航653，开了400多公里还剩15％的电，续航还剩95，全程24度空调，满载，东西塞的满满的。续航还不错啊，10.1回去，还剩189续航，冬天稍微高点，反正也都是直接到家，中途不要充电，这长续航很满意。

春节开极狐阿尔法t回老家图1

春节开极狐阿尔法t回老家图1

春节开极狐阿尔法t回老家图2

春节开极狐阿尔法t回老家图2

春节开极狐阿尔法t回老家图3

春节开极狐阿尔法t回老家图3

春节开极狐阿尔法t回老家图4

春节开极狐阿尔法t回老家图4

春节开极狐阿尔法t回老家图5

春节开极狐阿尔法t回老家图5

春节开极狐阿尔法t回老家图6

春节开极狐阿尔法t回老家图6

春节开极狐阿尔法t回老家图7

春节开极狐阿尔法t回老家图7

2024-02-11

擎动auto

玩的就是真实！测评试驾极狐阿尔法T用料到底怎么样？

擎动auto视频1

擎动auto视频1

2023-12-12

李ID说车

ID.6 CROZZ车主·车龄3年

老司机经验分享：汽车更换前挡风玻璃流程和注意事项

一、ID.6 CROZZ更换前挡风玻璃操作流程？老李来到石景山的一汽-大众4s店，走保险更换，从店里保险经理、售后接待经理和技术师傅都很热情和专业，整个索赔、维修更换流程都非常的舒服☕️和顺畅！...查看全文

老司机经验分享：汽车更换前挡风玻璃流程和注意事项图1

老司机经验分享：汽车更换前挡风玻璃流程和注意事项图1

老司机经验分享：汽车更换前挡风玻璃流程和注意事项图2

老司机经验分享：汽车更换前挡风玻璃流程和注意事项图2

老司机经验分享：汽车更换前挡风玻璃流程和注意事项图3

老司机经验分享：汽车更换前挡风玻璃流程和注意事项图3

2023-09-07

无锡杨市人

极狐阿尔法T车主·车龄3年

2023-5-1高速能耗分享

今日新鲜能耗，兴化-无锡全程就中间江阴大桥堵车，下了一次服务区。满载人员，全程空调23度，天窗通风开启，限速120顶着130左右跑！全程一路超车！

2023-5-1高速能耗分享图1

2023-5-1高速能耗分享图1

2023-05-01

无锡杨市人

极狐阿尔法T车主·车龄3年

2023-5-1高速能耗分享

今日新鲜能耗，兴化-无锡全程就中间江阴大桥堵车，下了一次服务区。满载人员，全程空调23度，天窗通风开启，限速120顶着130左右跑！全程一路超车！

2023-5-1高速能耗分享图2

2023-5-1高速能耗分享图2

2023-05-01

灿烂圆月XN5

英菲尼迪QX50车主·车龄5年

不好意思，取消了E5的订单。

2018款君越28T现任车主，通用系粉，关注E5，从22年底说即将上市到现在。13号晚上发布，觉得价格比想象中低个3-4万，第二天，14号中午，迅速下订，必须艾维亚。没选蓝色，觉得E5的蓝色没有别克世纪蓝色深邃，选的慕紫。ibuick订车协议很用心，强调了有72个小时的犹豫期，这个期间可以退订。周五恶补各大评论，各种视频，仔细研究，发现E5有几个日常经常需要的没有，通用系引以为傲的主动降噪不见了，第二排靠背调节是固定，后备箱220电源没设置，电磁悬挂顶配没有…… 准备周六去4s看看实车，有点事，没去。不过反复跟供电局的朋友联系，咨询如何安装家用充电桩的事，甚至特意跑去国网和商超的充电站瞅了一番。定在今天（周日）去看看现车。去的时候也考虑了，实在不行，就退了，反正有72小时犹豫期。一进4S，两台E5停着，一白一蓝，中配。旁边一台昂科威PLUS。E5个头确实还行，外观的长宽高都还行。围着仔细转了一圈，整体来说，外观跟视频各媒体拍的，相差不大，基本还阔以。开驾驶室门，坐进去，根据自己习惯，调整好座椅前后，脚的油门距离，手的距离，座椅高度等，再环顾一圈，刚才看外观的感觉，顿时削弱一些。这么说吧，别克的高级感，丝毫没有。他的横屏，比GL8的双联屏，长一点，色彩度OK，但造型没有GL8端庄大气。中控台一看就没有皮，木饰更不谈，塑料…… 门的部分，没有皮。中控扶手，覆盖面，不是皮，打开，深度还行，没有绒，有点简陋。四个门，没有皮。座椅，除了中间部分有打孔的，应该是皮，其他部位，感觉应该是尼龙材质。总的说，中控台看起来像皮的部位，以及四个门看起来像皮的部位，以及扶手，前排座椅，除中间打孔外，都是一样的材质，类似尼龙。没错，就是这个感觉。头枕全部，前排座垫两侧，靠背两侧，前排靠背背后（就是二排正前方），二排居中位置……都是类似尼龙。 A柱，B柱（上半部分），塑料。我的君越都是带绒的啊…… 上面是直接肉眼观察的。然后再说体感。后排太直了，如果可以调节，更好一些。可惜是固定不能动。4.9米的车，不能调角度，那为什么造这么大的车，不是浪费么？按我的习惯，调整前排之后，后排腿部空间试了试，比君越大一点点，真的就一点点，感觉2-3CM左右，还行，二郎腿翘起没问题。当然，我个头169，体重125。就是靠背太直，还有就是座椅在后门两边，没有皮，也没有尼龙，塑料。后备箱，空间还行，跟网上视频一样，掀开有储物隔，但没有发现挂钩和电源接口。想自驾煮泡面、电火锅，这个就不行了。重点，Bose。展车虽然是22万多的中配，但选配了Bose，门上都有bose标识。找销售把电通了，听了十几分钟音乐。销售反复强调，怀档不能动，一动车就动了，因为已处于全部通电状态。我当然不会动了，就纯是为了试音响。结果就是，差强人意。我还打开设置，按照我君越的相同的bose设置，C点环绕模式，高音+1，中音+2，低音+4。选择andy lau的演唱会版本暗里着迷。有点失望，整体来说，环绕效果跟我的相差不大，高音部分，稍稍高了。A柱高音头，人声不明显，中控两边，也有喇叭，估计是辅助用，有声音，发挥作用貌似不大。中控中置，没有体现C点作用。中音一般，饱和度一般。低音，相差太多，完全没有下沉。我试了好几首歌，都是一样，没有震撼感。号称14喇叭的bose，比我的君越11喇叭，差的有点多啊。是人机模块音效方面减配了，还是喇叭功率不到位？ ANC，主动降噪收音的麦克风没有，应该简配，全系没有。销售也说，E5没有主动降噪。前机盖打开，全部密封在，看不到更里面的，不过起码比奥迪的油改电强。奥迪油改电的车，前机盖一开，不忍直视。动态没试，现在就两台展车，试驾车没到。看了实车之后，说实话，有点失望，刨去动态方面，静态体验，除了外观真心一般般。老婆这么不懂车的人，一上车坐了两分钟就下来了，说，太一般了吧，蔚来的感觉都比这个强些。总体来说，内饰方面，如果你不是别克车主，第一次进去，会感觉科技感，氛围感都还行。但是作为别克老车主，一对比，就知道，细节方面，真的是退步了。或者说是，内卷太厉害，又要考虑价格，又要科技，又要PK迪蔚小理，有些方面妥协了。出4s店之后，在路上，我就默默打开ibuick，点击爱车选项，点击取消订单。。。不好意思，E5，缘分还没到。继续等待E6、E7、E8的更好的出现，如果是我假设的这个排序的话。细节图就不上了，一是没拍，二是我是别克车主，不是喷子，没必要。就上个退订的图，证明一下。

不好意思，取消了E5的订单。图1

不好意思，取消了E5的订单。图1

不好意思，取消了E5的订单。图2

不好意思，取消了E5的订单。图2

2023-04-17

灿烂圆月XN5

英菲尼迪QX50车主·车龄5年

不好意思，取消了E5的订单。

2018款君越28T现任车主，通用系粉，关注E5，从22年底说即将上市到现在。13号晚上发布，觉得价格比想象中低个3-4万，第二天，14号中午，迅速下订，必须艾维亚。没选蓝色，觉得E5的蓝色没有别克世纪蓝色深邃，选的慕紫。ibuick订车协议很用心，强调了有72个小时的犹豫期，这个期间可以退订。周五恶补各大评论，各种视频，仔细研究，发现E5有几个日常经常需要的没有，通用系引以为傲的主动降噪不见了，第二排靠背调节是固定，后备箱220电源没设置，电磁悬挂顶配没有…… 准备周六去4s看看实车，有点事，没去。不过反复跟供电局的朋友联系，咨询如何安装家用充电桩的事，甚至特意跑去国网和商超的充电站瞅了一番。定在今天（周日）去看看现车。去的时候也考虑了，实在不行，就退了，反正有72小时犹豫期。一进4S，两台E5停着，一白一蓝，中配。旁边一台昂科威PLUS。E5个头确实还行，外观的长宽高都还行。围着仔细转了一圈，整体来说，外观跟视频各媒体拍的，相差不大，基本还阔以。开驾驶室门，坐进去，根据自己习惯，调整好座椅前后，脚的油门距离，手的距离，座椅高度等，再环顾一圈，刚才看外观的感觉，顿时削弱一些。这么说吧，别克的高级感，丝毫没有。他的横屏，比GL8的双联屏，长一点，色彩度OK，但造型没有GL8端庄大气。中控台一看就没有皮，木饰更不谈，塑料…… 门的部分，没有皮。中控扶手，覆盖面，不是皮，打开，深度还行，没有绒，有点简陋。四个门，没有皮。座椅，除了中间部分有打孔的，应该是皮，其他部位，感觉应该是尼龙材质。总的说，中控台看起来像皮的部位，以及四个门看起来像皮的部位，以及扶手，前排座椅，除中间打孔外，都是一样的材质，类似尼龙。没错，就是这个感觉。头枕全部，前排座垫两侧，靠背两侧，前排靠背背后（就是二排正前方），二排居中位置……都是类似尼龙。 A柱，B柱（上半部分），塑料。我的君越都是带绒的啊…… 上面是直接肉眼观察的。然后再说体感。后排太直了，如果可以调节，更好一些。可惜是固定不能动。4.9米的车，不能调角度，那为什么造这么大的车，不是浪费么？按我的习惯，调整前排之后，后排腿部空间试了试，比君越大一点点，真的就一点点，感觉2-3CM左右，还行，二郎腿翘起没问题。当然，我个头169，体重125。就是靠背太直，还有就是座椅在后门两边，没有皮，也没有尼龙，塑料。后备箱，空间还行，跟网上视频一样，掀开有储物隔，但没有发现挂钩和电源接口。想自驾煮泡面、电火锅，这个就不行了。重点，Bose。展车虽然是22万多的中配，但选配了Bose，门上都有bose标识。找销售把电通了，听了十几分钟音乐。销售反复强调，怀档不能动，一动车就动了，因为已处于全部通电状态。我当然不会动了，就纯是为了试音响。结果就是，差强人意。我还打开设置，按照我君越的相同的bose设置，C点环绕模式，高音+1，中音+2，低音+4。选择andy lau的演唱会版本暗里着迷。有点失望，整体来说，环绕效果跟我的相差不大，高音部分，稍稍高了。A柱高音头，人声不明显，中控两边，也有喇叭，估计是辅助用，有声音，发挥作用貌似不大。中控中置，没有体现C点作用。中音一般，饱和度一般。低音，相差太多，完全没有下沉。我试了好几首歌，都是一样，没有震撼感。号称14喇叭的bose，比我的君越11喇叭，差的有点多啊。是人机模块音效方面减配了，还是喇叭功率不到位？ ANC，主动降噪收音的麦克风没有，应该简配，全系没有。销售也说，E5没有主动降噪。前机盖打开，全部密封在，看不到更里面的，不过起码比奥迪的油改电强。奥迪油改电的车，前机盖一开，不忍直视。动态没试，现在就两台展车，试驾车没到。看了实车之后，说实话，有点失望，刨去动态方面，静态体验，除了外观真心一般般。老婆这么不懂车的人，一上车坐了两分钟就下来了，说，太一般了吧，蔚来的感觉都比这个强些。总体来说，内饰方面，如果你不是别克车主，第一次进去，会感觉科技感，氛围感都还行。但是作为别克老车主，一对比，就知道，细节方面，真的是退步了。或者说是，内卷太厉害，又要考虑价格，又要科技，又要PK迪蔚小理，有些方面妥协了。出4s店之后，在路上，我就默默打开ibuick，点击爱车选项，点击取消订单。。。不好意思，E5，缘分还没到。继续等待E6、E7、E8的更好的出现，如果是我假设的这个排序的话。细节图就不上了，一是没拍，二是我是别克车主，不是喷子，没必要。就上个退订的图，证明一下。

不好意思，取消了E5的订单。图3

不好意思，取消了E5的订单。图3

不好意思，取消了E5的订单。图4

不好意思，取消了E5的订单。图4

2023-04-17

什么都不是车

极狐阿尔法T车主·车龄2年

等这一波油车情怀的人没了以后，就是电车天下了，很多东西是看主要消费能力的人群，以前胶卷相机，他的打印出来的细腻，我们大学摄影老师说是数码相机无法比拟的，可玩性也是数码相机不可替代的，过去10几年了，现在专业摄影大师也不用胶卷了吧。很多东西是会被替代的，哪怕他没有历史的沉淀，但是是世界的潮流。不可逆的。

枫行视界：保时捷放心，国产新势力目前比不过你！以后就不好说了！

2023-04-09

Lemoner749

试驾海豹了，非常失望

试驾的的是700公里版本，销售说落地25.5，但是结论就是不值这个钱。底盘还可以，但是内饰一言难尽，ui 汽配城风格太明显，试驾车面板的钢琴烤漆到处是划痕。更无语的是，试驾车在运动模式下，油门居然有延迟，虽然比油车好很多，但是踩下去还是没有某品牌跟脚。另外，试驾过程中突然莫名其妙刹停了一次……后面车子滴滴滴了好几声。底盘质感比元都要好点，中上水平，比不上小鹏P7i和model y。，零跑没有试驾车，就没试。音响更是无语，连十几万的吉利没贴标的音响都比不上，真就买个丹拿标？现在这个价格买就纯图一个比亚迪的标，有点十年前大众那味儿了最后，海豹700这个配置和价格放在2022年还能打，今年三月开始产品力就彻底掉队了，700落地23比较合适，不然竞争力堪忧

试驾海豹了，非常失望图1

试驾海豹了，非常失望图1

2023-04-04

Lemoner749

试驾海豹了，非常失望

试驾的的是700公里版本，销售说落地25.5，但是结论就是不值这个钱。底盘还可以，但是内饰一言难尽，ui 汽配城风格太明显，试驾车面板的钢琴烤漆到处是划痕。更无语的是，试驾车在运动模式下，油门居然有延迟，虽然比油车好很多，但是踩下去还是没有某品牌跟脚。另外，试驾过程中突然莫名其妙刹停了一次……后面车子滴滴滴了好几声。底盘质感比元都要好点，中上水平，比不上小鹏P7i和model y。，零跑没有试驾车，就没试。音响更是无语，连十几万的吉利没贴标的音响都比不上，真就买个丹拿标？现在这个价格买就纯图一个比亚迪的标，有点十年前大众那味儿了最后，海豹700这个配置和价格放在2022年还能打，今年三月开始产品力就彻底掉队了，700落地23比较合适，不然竞争力堪忧

试驾海豹了，非常失望图2

试驾海豹了，非常失望图2

2023-04-04

汽车焦点

比Model Y大，20多万出头，极狐阿尔法T买得过吗？

新能源浪潮之下，没有哪家车企能够无动于衷，极狐算是较早涉足电动车领域的品牌，阿尔法T主打20万元区间的市场，外观、空间、配置、动力等各方面的表现都比较均衡，如果你手持二十多万预算，会考虑这么一款纯电SUV么？...查看全文

比Model Y大，20多万出头，极狐阿尔法T买得过吗？视频1

比Model Y大，20多万出头，极狐阿尔法T买得过吗？视频1

2022-09-27

用户4987279674544

特斯拉配件

大哥们问一下，这个是特斯拉上的啥配件啊，我今天给楼下垃圾桶旁边捡的😅

特斯拉配件图1

特斯拉配件图1

2023-02-27

AutoLab

偷老板的车测给大家看，极狐阿尔法 T 智能驾驶实力揭晓！

偷老板的车测给大家看，极狐阿尔法 T 智能驾驶实力揭晓！视频1

偷老板的车测给大家看，极狐阿尔法 T 智能驾驶实力揭晓！视频1

2021-07-29

没有更多了～