认证：问界M5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1524646576640
为什么不早点出22万的四驱啊提了21万落地的蒙迪欧肠子都悔青了
8156265
自2022年5月份把车子提回家以后，就一直盘算着在家中的车位安装充电桩的事，虽然咱的车能加油，但是加油毕竟要去加油站，我经常去的那家加油站比较远，还是在家里充电方便，既然要装充电桩那就得先有一个充电桩，充电桩的选择就是首要问题，都说原装的好...查看全文
多余特别的爱
提问想问一下四驱增程至臻版有什么优惠吗现在提车，江西这边送个手表和两个6k配置就没了。
daemon4u
#问界官宣降价，你怎么看？M5 老车主不延长整车质保，不给积分🌚🌚🌚
乐道宁伟庆
#问界M5提车/用车感受今天开着小7在路上偶遇一台小 5，顿时感觉遇到组织！ 天青蓝这个配色的小 5 走在路上真的回头率超高有没有！
水上肥
问界M5的后备箱设置高度时，没有设置成功提示音，就没判断设置的高度是否已经设置成功了，所以就要试好几次才能成功。
我把之前没传上来的操作指引的设置部分，这一次补齐。...查看全文
随风6281314
9月6号上市当天晚上下的大定，等了三个月12月10号提车，开了两天就中招了在家一直躺着，今天好转了些就上来和大家分享一下我对于问界m5ev的用车感受。 首先我先聊聊我是怎么决定买问界m5ev的，因为我老婆想买个车车我从5月份就开始通过各种渠道了解30-40左右的新能源车，刚开始我最喜欢的外观是智己l7，当时第一辆试驾也是试驾的智己，整体试驾下来智己的三连屏+主控屏确实很犀利本来我刚开始的初衷也是想买个三连屏，但是智己的内饰质感和做工，令我有些许失望，然后就是试驾当时非常火的极客001，极客的车机我就不用提了大家都懂，但是极客空间大，后排宽敞，后排座椅还能调节，当时很是心动，因为我个头188，所以我对极客还是很有好感的。而且当时5月份极客还没涨价，于是我试驾了两次极客001，第一次确实感觉极客的操控比较不错，后来第二次试驾我发现了问题，因为我有腰椎间盘突出，颈椎也不是很好，极客的后排确实很舒服，但是我和我老婆通常开车和坐车多数坐前排，极客的前排座椅，首先是比较硬，其次靠头的弧度是前倾的，我试驾下来明显感觉头部和腰部不舒服，只能pass掉了，然后和我兄弟一起又试驾了比亚迪的宋，宋的操控开过的人知道，也没考虑了，然后就是试驾的问界m5，因为5月份，纯电9月份才上市的，我在这说明一点车优点缺点我都是实话实说有得罪的地方抱歉个人感受而已，包括问界优缺点我都会说，然后回到问界m5试驾，我对问界印象深刻和问界的销售和他们的主管有很大关系，首先我和我朋友一起去4s店试驾，m5的优缺点非常明显，优点，内饰是我最喜欢的，车机就不用说了，我不知道别人，我得理解新能源车车机对安全有一定影响因素所以我确实对车机要求也比较高，然后说说m5的感受，静谧性，滤震我试驾这么多款车里做的最好的，我是家庭用车，安全，静谧性，舒适型我考虑的比较靠前，然后说说m5的缺点，第一因为是前面有增程器所以车头过重，强制动的情况下车头会点头。第二空间相对来说比较小，其实也是我最想吐槽的点也是我最不忍心吐槽的点，因为和极客车门对比，m5的车门整整厚了10多公分，确实用料华为不计成本，也确实好看，也同时挤占了车内空间，车门一边占进去10多公分两边差不多接近30公分的空间，可以想象这30来公分内部能提升多大空间，最后我说说最后为什么放弃买m5直接等了4个月买m5ev，这也是我当时认真研究后下的决定，首先m5只有40度电池，维护和燃油车差不多，纯电真实续航只有120-150因为百分之20增程器就强制启动了，如果日常市内通勤开的多1天1冲开得少2天一冲，但是m5用的是三元锂电池，三元锂电池的特性我查了网上说通常极限充放电次数在1000次左右，如果是1.5天平均冲一次一年差不多200多次1000次4-6年就衰减比较厉害了，因为我这人比较懒又嫌保养麻烦就决定等m5ev纯电。中间本来还有小插曲因为当时重庆车展阿维塔11也是首次亮相，我在重庆车展也看到了，当时想阿维塔是华为的完全体贵几万也行，结果第二天把我老婆叫去车展看阿维塔10秒钟外观就被我老婆pass掉了，后来就死等m5ev纯电了，好了说了这么多最后聊聊m5ev提车开了两天的体验。 实事求是的说m5ev提车到现在大大超出了我的预期，底盘质感厚重，稳定，某博主说的吊打60-70以下bba一点没乱说，静音效果也超出了我的预期，家庭用车安静，舒适这两点我觉得m5ev做到了这个价格基本上属于变态的地步一点没夸张，然后我也副图了，我调整了综合续航模式没用cltc模式，因为网上不少评论说m5ev的续航很拉夸，因为我是新手驾驶员这数据都是主城跑的最高速度90基本上60-80公里主城开的，这能耗我是相当满意了，这还是我们大重庆的冬天，室外也就10来度，大概就聊这么多吧大家有什么问题评论区多多交流，新手上路多多指教！ 📉能耗分享
最近把和车机相关的操作指引做了一个思维导图，希望能方便大家查询。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
最近把车机的操作整理了一个操作指引的思维导图，按照不同功能模块发布，希望能方便大家查询。
xindi99999
想问一下各位车友有没有出现过这种情况？是什么原因？
细腻黄骅6F
🙋🏻♂️情况介绍 想尝试下新能源，卖了两台油车。去华为售后贴膜了，看到问界m5增程就了解了一下，跟销售聊了一个月，ev横空出世，发布会就喜欢上了，看了展车后就当场下定了。 🗒 真实感受 外观：前脸好看，特别是前脸。 内饰：简单大方，...查看全文
用户5531112062867
想问一下，是推送1.0.106版本了么？大家有人收到么？
连星辰大海
经历了56天的焦急等待，心心念念的问界M5 EV终于领回家了。犹记得提车那天，起了个大早， 迎着朝阳，载着最爱的家人，一家老小一起去迎接家里的新成员，我觉得这就是人生中最幸福的时刻了吧。 新车开了小半个月了，总体感受是特别满意，除了香还是香...查看全文
JustDoIT5551
📒等车日记 一 首先说下结论: 这两个车我都很满意，但是最终选择了问界m5，等车中…… 最后说原因，内容有点啰嗦，大家见谅哈 二 购车需求: 选车我是打算选择可油可电20-25左右的suv(可以略有浮动)，所以看了拿铁 dht phev后驱超大杯和问界m5后驱，在网上做了很多功课，看了各种参数对比和视频等 三 两款车对比，外观不过多说明，见仁见智 先说拿铁: 1.纯电续航180-200+，网上测评说的，应该比较准确 2.油耗低，加92汽油，这个比较节省 3.内饰很高级(喜欢这个内饰魅力紫)，乘坐舒适，空间稍显紧凑，但也足够用，可以实际体验 4.l2辅助驾驶，自动泊车功能，智能座舱等 5.电动天窗，主驾按摩，通风加热 6.静音不错，乘坐舒适 7.音效很好 8.总续航里程1000+ 再说问界: 1.纯电续航应该是150-180左右 2.油耗比较低，加95油，好像比拿铁高一个油 3.内饰也很高级，乘坐舒服，个人感觉确实比拿铁差点，但是空间大一点 4.l2辅助驾驶功能，智能座舱(天花板)，自动泊车等 5.天幕，座椅通风加热，按摩(+钱) 6.静音好，乘坐舒适 7.音效很棒 8.总续航里程1000+ 最后顺便提下吉利最新插电版，关注不是很多，应该也很不错，但3缸有点介意，车机感觉是三个里最差的一个，但是空间舒适性最好的一个 以上只是一部分功能，详情可以看官方参数，这里简单总结下个人感受: 油耗和纯电续航: 拿铁>问界 (网上了解的数据，但是差距不大, 可以接受) 辅助驾驶: 拿铁>问界(网上看的，拿铁没体验到) 座舱科技感: 问界>拿铁 (强很多) 自动泊车: 问界>拿铁，360影像类的，感觉拿铁的不流畅，清晰度差很多 音效: 问界>拿铁 总体都不错，差距不大 静音: 问界>拿铁 没在高速试 空间: 高度拿铁优，长宽问界优 舒适性: 拿铁>问界 ps: 以上是个人感受，可能每个人感受不同，两家各有所长，看个人喜好 四.放弃拿铁选择问界的原因 1.魏牌品牌的延续性，vv系列停产，现在是咖啡系列，据说后面还有魏80，圆梦等，品牌乱七八糟的…… 担心拿铁啥时候就停产了 2.双十一增购补贴，置换补贴我理解，这个增购补贴是几个意思，我就是家庭第一辆车，为啥不配这个优惠了，心里有点不舒服 3.体验太差，售前这些，太差劲了，售后暂时还不知道 ps: 试驾体验非常差，我这边有3家4s店 第一家，官网预约试驾，销售顾问联系我简单咨询了下，说后续有销售联系我但是一直没有，我联系了几次也都是顾问客服啥的，一两周后才又有工作人员问我销售联系我没，我已经没耐心了，说不看了 第二家加我了简单聊了下可以试驾，地方有点偏，我说到附近地铁站接我下可以嘛，他说不行销售没时间，我说那我新手不会开车难道试驾没人陪同嘛，他们才说可以接我下，后因为疫情就没去了; 第三家也是体验很差，我用我的还有女朋友号码联系好几次才联系上，坐地铁加公交去了，车子外观内饰都挺喜欢，但是试驾体验很差，车子没有本地牌照只能试很少的一段路(这么大企业试驾车都不舍得上个牌子嘛)，销售啥功能也不介绍，我问他哪些功能他说有但也不演示，我都是网上看的自己也不会用，也不知道实际咋样，只开了一小段路+自动泊车，然后大厅展车我问能把车机打开我体验下嘛，说不行，我就喜欢这些科技的东西还不给我体验，那就这样吧 然后试驾时认识了一大哥也是试驾体验不好，后来一起看了下吉利的，后续了解到他应该会定吉利新出的那款hip…… 同样试驾，人家吉利地方偏可以接送到周边地铁站，功能也详细介绍 问界试驾完我们说有些没体验到，人家白天上门找我们试驾体验，晚上也是上门找我试驾，总共试驾了3次，讲解也很清楚，各个功能都会给我们体验，体验感确实很好 当然我也不是说把客户当上帝一样贡着，但是一些基本的讲解和服务还是要有的，想冲击高端品牌服务还是要稍微好点的，起码不能太差，高端品牌需要好的产品也需要好的的运营 我最终选择问界不是因为拿铁不好，而是某些方面太差，还有在满足需求的同时也喜欢些科技类的东西，拿铁没体验到就算了 五.结语 拿铁是好产品，但还是希望要给客户展示出来，不然怎么体现优势，希望魏牌在产品定义和营销这些方面多提升一下吧，加上好产品，一定会更好的 最后祝所有国产品牌都越来越好，越来越成功 📒等车日记
忘记密码的bo教授
友商新出的25万多，那个不考虑了。于是就只剩M5、拿铁、07可以考虑。 由于07还没出来，所以直接对比的就是M5和拿铁。你们觉得这两有什么优劣呢？ M5车机不必说，肯定优势，另外后驱也算优势吧？ 拿铁的话，空间稍大点（车小空间大），插混技术也比增程好一点？另外价格低一点也算优势吧
用户431775760249
提问今天去试驾了m5ev，但是感觉车在低速行驶时(3-25)车的左前轮有类似摩擦的异响，车速起来后就没有这个声音了，而之前试驾m5增程却没有这个感觉。请教各位有试驾过的大神是否也有同样的情况？或者有专业的厂方人员解答一下疑惑。试驾时销售说是正常的电流声，感觉这个解释很牵强哦
诸暨迪通比亚迪4S店
海豹HUD抬头显示
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