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#用车心得北方的天气说降温就降温，进入10月份后，气温跳崖式下降，夜间温度已经接近零下了，虽然白天温度可能还会高一些，但是对于我们爱车来说，不得不做好入冬前的打算了。 我的车子是23款二级势不凡，我想大多数车友都是没有车库的吧，基本都是楼下一停，所以听我的，早点最好爱车入冬准备。 1、玻璃水:一般入冬前都是常规玻璃水，像我们原厂的就是-10°的，在南方地区冬季或许没什么问题，在北方就不一样了。大家及时放空车内玻璃水，换成-35°以下的，不然车子冻了可是得不偿失。 2、前窗雪挡:适合车子长期停在外面的车友，气温低了，免不了上霜，有了前窗风挡，早起再也不用除霜了，虽然车子能暖风吹风挡，但也得预热半天，准备一个雪挡就实现了，还能防止降雪天气积雪堆积。 3、关闭后视镜折叠功能。咱们凡尔赛全系都带后视镜折叠功能，温度低了，遇到雨雪天气，白天明明还是雨，晚上就变成了雪，这就危险了，第二天早上就结冰。一定要及时关闭后视镜折叠，不然第二天早上钥匙一靠近自车子自动解锁后就听到嘎嘣一声，后视镜坏了。虽然不一定，但我们为什么不提前避免呢? 同样，雨雪天气雨刷器也要立起来，方法是车子熄火后拨动雨刷器，这样就看到雨刷器运行一半就停止了，这样就可以把雨刷器立起来了。 当然，以上仅适合没有车库的车友，有车库的静仅供参考，谢谢大家 感谢圈主推荐～
#你会选新能源还是燃油如果我选我当然选燃油车了。虽然新能源会省一些钱，但是后续例如电池啊，保险呢修车啊这些有一些麻烦。而且是电池太容易着火了，如果真的发生碰撞了真的容易开不开车门，然后车就不必担心这一点。
#今年你多大，开什么车我今年正好30周岁，去年这个时候提的凡尔赛二级车，刚好一年一万公里。 目前已婚无娃，和爱人都有稳定工作，周末和法定假日都有休息，共同爱好都很喜欢自驾游，没换车之前开的日系小车，每次出去玩深感动力太差劲，跑个山非常吃力。后来共同决定要换个适合出去玩动力好点的车，而且对电车有点感冒，所以看车和提车开始提上了日程。 爱人喜欢SUV，我喜欢轿车，她就喜欢空间大点的视野好点的，我喜欢造型个性点新颖点的。我个人其实开够了传统轿车，对于雅阁帕萨特这类的传统造型车比较脸盲，感觉大街上碰到都一个样，所以将目光放到了cc猎装上面。爱人是各种看SUV，直到看到去年凯迪拉克出了个gt4，觉得挺好看。我们也综合比对了一下，价格稍微超点预算，都超过20万了，还看了一个福特的evos，造型和定位我俩都挺认可，就是销量不温不火，价格也是没有谈拢，而且还有库存车，爱人还不想要。 直到有一次懂车帝看车，推荐里刷到了凡尔赛，之前没有关注过雪铁龙的车子，感觉这个造型和定位比较符合我们旅行的需求，这个车子是SUV和轿车都沾点，还挺有个性的，所以我们直接就定了这个车子。 开这个车子自驾游了好多地方，颜值很高，比较小众，路面上很难遇到，所以回头率还蛮高的。 30岁能开上自己满意的车子，非常满意，能和爱人一起自驾奔赴诗和远方，这大概就是最幸福的事儿吧。
#用车心得各位刚提车的车友们，有一件事儿千万记住啊，凡尔赛这辆车冷启动以后，一般情况下它仪表盘显示转速会到1400~1500转儿。然后，正常情况下热车，等个半分钟到一分钟，让它把转速下来。这个时候，你再开车送刹车它是非常平顺的，否则它会窜。 这个现象不是问题，也不是毛病，因为凡尔赛这辆车1000转儿的时候儿，它的涡轮增压就会介入，所以说你在刚开始冷启动的时候，它的转速一千四五，然后你这个车辆整个润滑状况还不太好的情况下，你如果是就是起步就走。这时候儿，你会感觉到车就往前窜棱窜棱的，那都不是毛病，只要等待一会儿，让车辆怠速状态把整个系统润滑一遍，这样的话就非常平顺。 还要记住一个，就是你可以猛踩油门儿，随便儿踩，踩的越激烈，他越没有问题。你要是慢，特别平顺的，慢慢悠悠儿的，一踩油门就四五十迈，那开有可能还真有小毛病啊。你可以使劲儿踹油门儿玩儿。让变速箱记住你的驾驶习惯，以后就会越开越顺当～ 感谢圈主推荐
#用车心得作为凡尔赛车主，从21年就开始关注这款车，见识过各类问题，以我的使用经验今天给分享一下大家常说的低速换挡顿挫问题的理解。 这个问题主要是好多新车友说的较多，车子在速度30迈左右低档位切换或降档有顿挫。还有刹车刹停那一刹也有这个情况，刹停那一瞬间像是被人从后边轻追了一下。 凡尔赛这辆车头段刹车是非常灵敏的，所以说如果慢速行驶的时候，尤其是马上要停了，这时候刹车它基本上都会，晃荡一下，要分辨出来那个是不是变速箱的顿挫，有可能是刹车，刹车晃荡一下，未必是顿挫。其次30以下的所谓顿挫感，大多数情况下是因为新车，它的变速箱还处在一个适应你的习惯的过程之中，过了一段儿时间就会消失，开过这个车的基本都有过类似情况。 因为买这个车吧，我基本上是从这辆车开始出现的时候儿，就对它开始关注，整整考察到23款我才下的手。买了以后，到现在开了将近一万公里。你们这些新车时候遇到的情况我也遇到过，也有过类似的感觉，所以说车辆磨合一段时间以后，变速箱适应了你，你也适应了车辆性能，就没有这些感觉了。 好多人可能没有开过手动挡车，我开手动挡的时候，我降档补油儿，或者是我升档的时候也要补一下油儿，就是为了平顺，如果我不补油儿的话，我降档推入新档位的时候，再加油的那个过程，它的转速会有变化，这个转速变化对那个档位就会有冲击，这就叫做顿挫。这个东西吧，我们因为不是专业的，解释的不太清，只能按跟各位车友就是分享一下这个意思，实际上8AT换挡是相当平顺的。 最后感谢圈主推荐～
#爱车加装分享爱车简介:21款势不凡， 配置:1.6t涡轮增压发动机8at变速箱，自适应巡航，L2级辅助驾驶，其他自动大灯、自动雨刮器这些都是标配，美中不足的就是没有胎压显示，只有给了不中用的胎压监测！ 加装胎压显示目的:其实，自从三年前买了凡尔赛，在加装上我也一直没有停过，本着花小钱解决大问题的原则，而作为一位细心的车主，我始终对车辆的安全性能保持着高度的关注。其中，胎压的监测便是我尤为重视的一环。于是，我决定给我的凡尔赛加装一套胎压显示系统，让每一次出行都更加安心无忧。 选择:在选择胎压显示系统时，我经过了精心的对比与考量。通过以往的非常经验告诉我，一套质量稳定可靠的胎压监测系统不仅能够实时反馈各轮胎的气压状况，还能在气压异常时及时发出警报，有效避免因胎压不足或过高而引发的安全隐患。最终，我选定了一套与雪铁龙凡尔赛完美匹配的智能胎压显示系统。 安装:安装过程并不复杂，但为了确保万无一失，我认真阅读了安装说明书，按详细步骤拆除了原有的轮胎气门嘴，换上了带有传感器的气门嘴，并将接收器巧妙地隐藏在了车辆内部，既不影响美观，又便于查看。随着一切准备就绪，我满怀期待地启动了车辆，只见仪表盘上的胎压显示区域清晰地显示出了各个轮胎的气压数值，一切尽在掌握之中。 使用体验:自从加装了胎压显示系统后，我的驾驶体验得到了显著提升。无论是日常通勤还是长途旅行，我都能随时掌握轮胎的健康状况，及时发现并处理潜在的问题。这不仅让我对车辆的安全性能更加放心，也让我在享受驾驶乐趣的同时，更加关注行车安全。如今，每当我驾驶着这辆配备了智能胎压显示系统的雪铁龙凡尔赛穿梭在城市的每一个角落时，都感到无比的自豪与安心
#用车心得🙋🏻 情况介绍 2024年6月底购入东风雪铁龙凡尔赛C5x享不凡。 🗒 真实感受 今天来感受一下凡尔赛带给我的温暖吧。由于我们这边天气越来越冷今天上车第一件事是把座椅加热打开三五分钟就暖和了特别好。这个之前就发现了座椅加热的好处。 之...查看全文
#国庆出游记我的车子是23款凡尔赛势不凡，太空银颜色，目前安全行驶9800公里。 中秋下完雨天气刚放晴，刚好假期没啥事，就驾驶着凡尔赛出来了，目标大石湖瀑布。沿途是县级公路和乡村公路，雨后也没有什么车，驾驶感受非常好，一脚油门下去轻松70迈，操控实在没得说的，肯踩就有。距离瀑布所在地碾盘沟村大约50多公里，表显时速48km/h，综合油耗6.0个，开的比较快。遗憾的是快到景区了被一条河给拦住了，打听所知是由于刚下完雨，发了山水，将原有的进村之路隔断了，眼看就到景区了，看来是去不上了。洪水很大，没必要以车犯险，就达到回府了。返回路上打卡了老龙口水库，放空身心，呼吸一下新鲜空气，也算是不虚此行了。 在此建议过节自驾出行的小伙伴们，一定要做好出行攻略，不要想我一样白白跑了个寂寞，祝愿大家节日期间玩的愉快。 我想知道为啥帖子不给我显示呢？我这是参加活动写的本地游记帖，已经发过一次改到提示上限了，重新写了帖子还是不给我过，能不能审核时候写出理由，不通过也给个提示啊，辛苦写了这么多改了这个么耗费一晚上时间每次都不给解释吗?
