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    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄3年

    简介:一路向北

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    17小时前
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    6天前
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    6天前
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    02-18
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    随着气温逐渐走低,我也为我的凡尔赛精心挑选了道达尔酷埃福的防冻液,使用条件是零下 -35℃,爱车也是已经满满三年,中途保养的时候,在4S店里也中途添加过,心里想着老这样也不是长久之事,更换个靠谱的防冻液。 道达尔酷埃福防冻液不仅能防冻,在防腐蚀与抗氧化方面同样出色。在循环流淌于冷却管路的过程中,它会在金属表面构建起一层细密且持久的防护膜,让水泵、散热器等部件远离锈蚀与侵蚀的困扰,大幅延长冷却系统的整体使用寿命。 道达尔酷埃福防冻液,在网上评价还是不错,起码也可以排前几名,也有根用的也是道达尔也有关系,更侧重选择这款防冻液。我是到一个法系专修的阳光工匠店里,环境很一般般,技术还可以,工作人员先是,把原厂防冻液给放掉,怕放不干净,然后再拿气泵往里吹气使原液体尽可能放完。加注了有一瓶半,盖好盖子,车发动后看看防冻液还会往下降了点,最后又添加了点,一瓶四升,估计加了6升左右,这款防冻液-35℃的超强防冻能力,即便是在冰天雪地的恶劣环境中,也能确保冷却液保持液态,防止管路因结冰而胀裂,为冷却系统的关键部件提供周全保护。 更换完成后启动车辆,能感受到一种源自心底的踏实。水温上升平稳,发动机运转顺滑,仿佛在严寒中开辟出了一条温暖且安全的通路。

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    我的凡尔赛已经跟随我三年,不知不觉第四个年头已经开始,凡尔赛本作为一款当年独具魅力的车型,其一级车都带有换挡拨片,确实为驾驶者带来了更为丰富的操控体验。想当年换挡拨片都是高配的车型配置的都是一种奢望和一种高级感,众所周知换挡拨片通常位于方向盘后方,凡尔赛也不例外,左右两侧各有一个,左侧用于降挡,右侧用于升挡。 相信大家在开车的时候,很少用到手动模式,基本上都是以“D”到底,不妨试试,在手动模式下,使用换挡拨片可以让驾驶者根据自己的驾驶需求和路况精准地控制挡位。当需要加速超车时,可使用右侧升挡拨片快速提升挡位,获取更强劲的动力输出;而在下坡或减速时,利用左侧降挡拨片降低挡位,利用发动机的制动作用来控制车速,减少刹车系统的负担,同时也能提升车辆的稳定性和操控。 在“D”挡行驶过程中,也可随时拨动换挡拨片进入手动模式的临时介入状态,比如在高速行驶想要快速降挡超车时,拨动降挡拨片,车辆会迅速降挡提高转速,完成超车动作后,若一段时间内未再次操作拨片,车辆又会自动恢复到 D 挡的自动换挡模式最后需要注意的是,使用换挡拨片时要对当前车速、发动机转速以及挡位有清晰的认识和判断,避免因错误操作导致车辆顿挫或发动机转速过高过低等不良情况。同时,对于新手驾驶者来说,要在充分了解和熟悉换挡拨片功能后再进行使用,只有通过不断练习来提升操作的熟练度和精准度,从而充分发挥凡尔赛换挡拨片的优势,才能尽享驾驶乐趣与操控自由。

    凡尔赛换挡拨片使用攻略图1凡尔赛换挡拨片使用攻略图1
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    我的凡尔赛C5X已陪伴我步入第四个年头。到了续保的时候,今年保险费共计2379元,这个价格比前几年有了些变化,相比前一年又少了一些。 第一年新车时,保险费用颇高,毕竟各种保障都拉满,4S 店也有相关要求,费用在4000元多点。从第二年和第三年开始我的买得到险种有交强险(必买)、商业险:车损10万、第三者险300万、医保外医疗费用险2万,每年就是这些险种,价格在2500-3000元左右,主要是根据自身驾驶情况把该买的险种买了,不该买的险种就不。 今年随着驾驶记录良好且无出险情况,保费逐步下降,原本以为第四年还会继续降低,没想到只降了一点点。咨询YG保险公司得知,才知道如今车险市场整体调整,去年的费用是2500元多,今年测算费用2300元多,我预期是2000元出头,而且凡尔赛作为一款配置丰富的车型,一些零部件的维修更换成本较高,这也使得保费没有大幅下降。虽然费用比预期高了些,但想想这几年凡尔赛的陪伴,它的舒适性、操控性以及独特的外观设计,都让我觉得物有所值。 车友们同险种你们今年的保险买的多少呢?而且,保险本就是买的一份安心的保障,花这笔钱能为出行保驾护航,也是值得的。就像给这位“小伙伴”穿上了一层防护衣,无论风雨还是意外,都能坦然面对。期待在保险的守护下,与凡尔赛继续开启更多精彩的旅程。

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    在现在生活得到的快节奏和高压力下,寻早一种有效的解压方式尤为重要,越来越多的人发现车自助洗车,可以释放压力、收获成就感的独特方式。 每天都是单位--家两点一线的生活本是枯燥无味,一个星期的工作生活形成的无形压力,在周末终于的得到释放,凡尔赛每天停在楼下会有浮灰、鸟屎等污物,那不得找个自助洗车店把车洗干净,准备好过个愉快周末。进到自助洗车店当我拿起水枪,水柱喷射而出的瞬间,仿佛所有的烦恼都被一同冲走。水流冲击车身,溅起的水花像是在诉说着生活的琐碎与疲惫正渐渐离去。我仔细地擦拭着车身的每一处,从引擎盖到车尾,从车顶到轮毂,每一个动作都充满力量与专注。然而在这个过程中,我的脑海里只有如何让车变得更干净,工作的压力、生活的困扰都早已被抛诸脑后。 不一会,仅用30-40分钟崭新的一辆凡尔赛犹如新车一样停在自己面前,车身光亮如新,一种强烈的成就感油然而生。看着自己的用双手将满是灰尘的车变回光洁锃亮,那种焕然一新的模样让我心情变得如此愉快,心想又可以带着家人出去撒野,心里头别提多高兴。 自助洗车,价格不贵,对自己爱车呵护有加,不仅仅是对车辆的清洁,更是一次心灵的洗礼。最主要的是解压后的舒畅和满满的成就感,让本是忙碌的生活得到一次心灵的释放。

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    凡尔赛跑山操控性能表现佳图8凡尔赛跑山操控性能表现佳图8

    凡尔赛是我的第二辆车,第一辆车是国产车开了有10年行驶总里程15+万公里,凡尔赛目前行驶4.5万公里,那作为一名驾驶有20万公里的“老司机”,也深知开车累起来那可真是要命。今天就来给大家分享一些我多年总结下来的开车不累秘籍,让你的驾驶之旅更加轻松惬意。 之前开的车,长途行驶那是真的累,老腰都给给干废了,但是开起凡尔赛长途驾驶,一个人一天最长距离开1400公里,而且还没有累意,这个根座椅舒适度,调整最佳位置,腰靠都有一定关系。那还有其他开车不累的秘籍吗? 首先调整座椅和坐姿至关重要,座椅高度要适中,视野开阔且腿部也可以自然弯曲。腰部要有一定的良好支撑,现在很多车座椅有腰部调节功能,如果没有,加个腰靠也不错。这样长时间驾驶才不会腰酸背痛。我曾经有一次没调好座椅,开了几个小时车后,腰像断了一样,那滋味可不好受。 其次长途驾驶时,不要长时间保持一个姿势。偶尔活动下肩膀、手臂、腿部和颈部肌肉。要是累了,就在找个服务区,休息活动一下,去年长途驾驶我会在服务区休息时,下车走动走动,拉伸一下身体,还在一个角落,做上几组俯卧撑,还会有人来围观 ,但是效果很好继续开车也不会很累。 还有一点就是开车期间听点喜欢的音乐或广播也能提神醒脑,避免犯困,在车内放点水,或者饮料,做这些动作都可以缓解疲劳。 最后,当然连续驾驶最好不要超过 2小时,感觉累了就及时到服务区休息,毕竟安全永远是第一位的,只有保证自己精力充沛,才能安全到达目的地,也才能更好地享受驾驶乐趣。

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    三年的凡尔赛老车主来谈谈冬季省油心得,冬季来临,凡尔赛车主们可能会发现爱车油耗有所上升。别担心,其实掌握以下这些省油小技巧,可以让您的凡尔赛在冬季也能高效节能。 合理热车:凡尔赛是我的第二任车,合理热车是我的一直坚持的做法,冬季热车当然也必不可少,但时间不宜过长。启动车辆后,原地热车 30 秒至 1 分钟,待转速稳定后缓慢行驶。这样既能让发动机快速达到工作温度,减少磨损,也能快速进入工作状态,又能避免长时间怠速热车造成的燃油浪费。 规划行车路线:提前规划好出行路线,尽量选择交通顺畅、红绿灯较少的道路。畅通的道路可使车辆保持稳定的行驶状态,降低燃油消耗。可借助导航软件了解实时路况信息,及时避开拥堵路段。 保持适当胎压:冬季气温较低,轮胎气压会随之下降。定期检查并保持轮胎气压在合适范围内,冬季低温使轮胎橡胶变硬,抓地力下降。定期检查轮胎气压,套压保持在2.3-2.85bar之间即可,适当增加胎压以应对路面变化。一般可参考车辆使用手册或车门上的胎压标识。胎压不足会增加轮胎与地面的摩擦力,导致油耗上升。适当的胎压不仅能省油,还能提升行车安全性和舒适性。 减轻车辆负载:个人喜欢后备箱减少放不必要的物品,可减轻车辆负载,多余的重量会增加车辆的行驶阻力,从而导致油耗上升。只是携带必需的物品(我就放个小箱子即可),让凡尔赛轻装上阵,能够在冬季行驶中更加省油。 这是我三年来冬季驾驶凡尔赛的小心得,只要注意以上这些省油小技巧,就能在寒冷的季节里实现经济节能与舒适驾驶的完美平衡。

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    我的凡尔赛经已经开了慢慢三年,按常规半年都要打一次蜡,我这三年没打,真的是对爱车保养的一种失误,之前看着爱车光泽还好就没想起来这个事。今年洗完车后感觉没有那么光鲜亮丽,就决定给汽车打蜡,也是对爱车的一次精心呵护。 这次打蜡是在洗车店打蜡,费用100元。给汽车打蜡时,前期准备工作必不可少,首先要彻底清洗车辆,把表面的灰坐、泥沙和污垢清除干净,否则打蜡就如同在脏正巴作画,效果大打折扣。清洗完毕后,用十用柔软的毛巾擦干车身,确保无水渍残留。 接下来就是打蜡环节。选择一款店里推荐的 汽车蜡,没看出来什么牌子,先用专用的打 蜡海绵蘸取适量车蜡,然后以轻柔且均匀的力度在车身上涂抹。从引擎盖开始,以打圈的方式逐步向四周扩散。顺着车身线条,移动到车门、车尾,这个过程要注意力度适中,避免划伤车漆,注意底下的黑色包围不要打那个是塑料件,如果打了后期会发白就。 动到车门、车尾,这个过程要注意力度适 中,避免划伤车漆,注意底下的黑色包国不要打那个是塑料件,如果打了后期会发白就会不好看,一定要注意哈。 涂抹完后,稍等片刻,让车蜡充分千燥和附着。之后,用干净的毛巾将多余的车蜡擦去。 这时,神奇的一幕出现了,汽车原本暗淡的车漆开始焕发出迷人的光泽。在阳光的照耀下,车身亮得耀眼,仿佛重获新生。打蜡不仅让汽车外观更加美观,更重要的是能保护车漆免受紫外线、酸兩等的侵蚀,延长车漆的使用寿命。 这次我也学会了,后面在网上买好点的蜡了。自己打。可以省养车费用。

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    我的爱车21款凡尔赛目前已经使用3年,4.3万公里,家用旅行居多。在使用第三年的时候发现凡尔赛轮胎偏磨,主要表现是在一段相对比较直的公路上或者高速上行驶,方向盘回正的情况,不扶方向盘,车辆会在10秒左右的时间向右偏方向,右前轮胎也有明显的偏磨痕迹。四轮定位费用80元。 出现偏磨现象的原因: 1、轮胎气压过高,会使轮胎中间部位接地面积减小,压力集中在中间,导致中间部分磨损加剧;而气压过低,轮胎两边的接地面积增大,两边的花纹磨损就会加快。 2、车辆承载的重量超过了轮胎的设计负荷,会使轮胎过度变形,增加与地面的摩擦力和磨损程度,尤其是轮胎的肩部和侧面,更容易出现偏磨现象。 3、前轮参数出现偏差,当车辆的前轮前束、外倾角,后轮的外倾角、束角等四轮定位参数出现偏差时,轮胎与地面的接触角度就会发生改变,使得轮胎在行驶过程中受力不均,从而导致偏磨。 这三点是出现轮胎偏磨的主要原因,大多数车友的凡尔赛都出现这个问题,特别是21款19寸的轮胎,很多车友都有反馈,而我的凡尔赛是什么原因,根据大多数车友的反馈,个人认为出现这种情况主要是第三点原因,也是常说的说是“胎里带”。今天去一个比较专业的四轮定位店里调整一下。我也地区有5辆凡尔赛都在这做的。我准备跑下高速或者国道再试一下,看看效果。

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    凡尔赛目前出来个海外版,海外版也有其独特的优点和不足,也可以根据自己喜好和需求来决定,看看是否值得购买。 从价格方面与国内版本比较,海外版得到价格比较低,裸车价只要9.85万,对于一款合资B级轿车来说,目前一级车价格14.36万,优惠万12-13万多都可以拿下,相比较而言具有非常高的性价比,对于预算不足又想拥有一辆盒子品牌的合资车来说是一个不错的选择。 从配置方面与国内版本比较,配置基本一致,都配有1.6T涡轮增压发动机,爱信8AT变速箱,底盘方面PHC软硬自适应调节,也就所说的魔毯悬挂,这些配置都没有简配,和国内保持一致。 不同之处有哪些:海外版的轮毂是17寸轮毂,单色铝合金轮毂;海外版座椅则是手动调节;海外版的座椅材质则是织物;海外版的没有倒车雷达;海外版没有天窗;5项配置和国内版本一级车不同,价格上相差近5万。就看个人需求能否接受。 海外版和国内版配置的不同之处,根据自己需求和成本来考虑,当然开上一两年了,经济条件允许了,可以根据自己需要,加装或者改装自己需要得到配置也能达到自己意愿。如果注重性价比,对车辆性能配置要求不高的车友,凡尔赛海外版也是值得考虑。如果长远考虑对车的配置和有较高的要求,可以考虑国内其它配置版本。去试驾一下更能有较好的体验感。

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    今年一回顾,凡尔赛又加装了不少东西,从开始买车时就要想着自己的爱车只要是一个素车行,可是年轻躁动的心按耐不住这么帅气的凡尔赛,看到车友们加装这个的,改装那个的,我的心也开始痒痒的,就开始种草自己想要改装的东西,来给大家分享一下吧: 1、氛围灯:有了氛围灯,车里高级感立马上一个档次,特别是晚上给爱车增添了一份浪漫的氛围感,也提高驾乘体验选择自己喜欢的氛围效果,拆装到恢复,总共用时两个小时。 2、贴心“战衣”:主要考虑放在外面就会风吹日晒雨淋,长时间下来对车漆都会有一种或损伤,无光泽,思来想去就买了个车衣罩来用,买的是本身车衣收纳清理都很方便。 3、卡钳喷色:红色卡钳是我在轮毂拉丝的时候顺便让老板帮我喷了一下,因为牌子的卡钳实在伤不起囊中羞涩。 4、轮毂拉丝:我得到车是一级车,轮毂是纯色,感觉不够双色,不够高级也不够好看,那就为好看再买一次单,这也是看到车友改装之后坚定我去做一次轮毂拉丝,这个工序就是先打磨、洗刷、电脑定位、上色、烘烤、拉丝、打磨处理缓解,目前使用良好,做完后根二级车以上的轮毂一样,双色看起来更显得上档次。 5、一键启动贴:主要考虑一键启动按键,时间长了会掉色,而且看着也没有运动气息,就在TB买了一个匹配的个红色,好用不贵。 6、不锈钢迎宾踏板:之前贴的是贴纸,2年多用下来,边边上都翘边了,最后选择硬板踏板不锈钢材质,有档次,且保护力更长久。

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    车况简介:凡尔赛C5X享不凡,行驶里程:41000公里,购车年份:2021年12月,使用时间:2.8年,主要用途长途旅行较多+平常家用。 4万公里不近3年的车龄在家用车来看,里程不多不少,我每次都是近1万公里保养一次。 凡尔赛已经保养五次,每次都会关注原机油变化情况,可是每次保养我都会注意一个问题,抽出来的机油都会多留意一下会不会少,因为换机油的时候抽出来的废油装在一个容器里,且有刻度方便查看较上次加注的机油量有没有变少。4万公里之前都每次加注的机油都是一桶全部加注进去(4升),最近这四次保养,我都多留意容器抽出来多少升数,目前来看机油没有变少,在正常范围之内。后了解到一壶机油全部加完的话,对发动机有一定影响,增加发动机运转阻力,也会使发动机的动力下降,还有可能会增加油耗这些弊端。 添加新的机油时,保养师傅都是倒个3升多点,就开始边倒边拿机油尺量,在标注的最上限和和最下限之间靠上点的位置就可以,如果也为偏低可以在适当添加机油,到达合适位置即可,一般情况最后都会留0.2升样子。 总之一壶机油,不能一概而论,一般家用轿车4升的机油会剩一点,我们最后以确保发动机添加的机油刻度尺来判断,不要太多也不要过少,主要保证发动机良好的运行性能。

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    本人是21款凡尔赛C5X享不凡车型,使用近13年,目前行驶里程4万多公里,长途旅行较多,进出游玩也不少,由于我要上班一个星期不在家就开不了车,媳妇也有四轮电动车接送孩子上学,一个星期就很少开,放在外面就会风吹日晒雨淋,长时间下来对车漆都会有一种或损伤,无光泽,思来想去就买了个车衣罩来用,买的是本身车衣收纳清理都很方便。 鸟屎的困惑: 特别是鸟屎还具有一定腐蚀性,长时间不清理对车漆造成腐蚀,因为每次洗完车就停在没有树的地方,减少鸟屎带来的困扰。如果有了车衣罩就会将鸟粪挡在车外,避免与车漆直接接触。 灰尘的困惑:停在树底下又有树叶,停在空旷的地方又容易积累灰尘,想我这种爱车人士,心里的确很是带来些许困惑。如果有了车衣罩就可以有效阻挡灰尘,这样清洗车身的频率也会大大降低,还减少经常洗车对车漆带来的危害。 暴晒的困惑: 炎炎夏天,阳光直射下车内温度会急剧升高,对车内得到内饰会有一定损害,特别是在炎热夏天准备要进入车内的时候赶到酷热无比,如果我们覆盖上车衣,可以使车内降低好几度,我们在上车的时候也会感到舒适些 说了三种如果,那还不如买一件轻便车衣,它不仅可以保护好车漆能起到隔热、防尘防污,防鸟粪,我买的这款不是全套车衣,那个车衣之前买过,收的时候不好打理太大,这次我专门选择半身车衣,收纳方便,清洗也比较方便,也能减少洗车次数节约养车开支,何乐而不为。上图

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    神兽开学,爱车见证反差之美 在南方的我们还在穿着短袖、晚上喝着啤酒,吃着烧烤,还感觉得不到夏日离去,9月22日秋分之日,其实夏日已经渐渐散去,“神兽”们也都纷纷背起书包学习新的知识已有半月,爱车也是亲眼见证者,看到神兽们和家长们与暑假前后形成鲜明对比。 开学前,还沉积暑假之中,带着家人在大海群岛之间游玩,见到大海,神兽们也是欢声笑语,乐不思蜀,玩得不亦乐乎。然而我们的后备箱装满了露营装备、赶海工具和美食,孩子在后排成了他的“卧铺”,我专心开车,孩子妈妈也帮忙看着路况,孩子就显得无聊,开始睡起来,快要到达目的地的时候,就喊着宝宝,快看,大海,孩子兴奋的坐起来,充满了活力和欢乐,感受到车里面也是欢声笑语、轻松愉快的气息。 然而,这已经开学半月,感觉一切都变样了,车里安静了许多,清晨,凡尔赛也化身变成“神兽”们护送使者,开往学校的道路上,略显安静,偶尔在也会在爱车上紧忙吃着早餐,曾经的热闹,现在变得安静有序,每天三点一线,学校-单位-家,生活也安排的井井有条。 从热闹到安静,从轻松到有序,凡尔赛见证了“神兽”开学前后的反差之感,爱车不仅仅是一个交通工具,也是连接家庭与学校的纽带,爱车继续陪伴着孩子们成长,见证一个小小家庭被爱环绕,欢声笑语在每一个日子里。

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    对于凡尔赛 C5X 近三年的车主来说,安装迎宾踏板显得姗姗来迟,刚开始买车的时候没买,主要因为一直想买个素车,不想加装太多装饰,现在看来安装迎宾踏板对于凡尔赛简直是就是锦上添花,上升了一个小档次,安装迎宾踏板,更像是为我的小凡凡“骑士”配上了闪亮的铠甲。 作业步骤: 首先,先把之前贴上去上的贴纸由于边边上翘边了,就先慢慢揭了下来,贴在踏板外部贴纸还是使用完好,主要是内部表面不够用光滑,出现翘边现象,接的来后会留有一点黏胶,满满用手搓搓就会掉。清理干净后进行下一步。 然后安装不锈钢的踏板,收到的踏板是商家已经给在硬板踏板底部贴好的3M胶,直接粘需要贴的位置就好。在使劲按压一下,再可以踩两下保证迎宾踏板的牢固性。 安装优势: 首先可以有效地保护车辆门槛,避免在日常上下车过程中,鞋子对门槛部位造成刮擦和磨损。有小朋友或者上下比较频繁的乘客,迎宾踏板能够很好地维持车辆的干净整洁。 其次,亮色迎宾踏板能够与小凡凡的车风格完美融合,光泽度高、质感强特点,当车门打开时,可以为爱车带来一种个性和豪华感。 安装迎宾踏板的过程也并不复杂,只要选择合适的产品,一般车主都可以轻轻松松完成。敲黑板重点是在安装之前,确保车辆门槛表面干净,才能够牢固地粘贴或固定在上面。

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    车型:2021享不凡 车价:14.37+1000贷款手续+购置税共计16.1万 每个人买车,都是买自己喜欢的,主要包括品牌、颜值、安全、用料、动力,售后这几方面选择自己的爱车,你选择了法系车我相信你肯定了解过,因为法系车本来就很小众,都不想满大街都是一样的车型且还是白色,都会慎重考虑,当然也有老法系车主,毫不犹豫的都会继续选择,因为老车主更了解法系。 1、选择凡尔赛理由:首先讲讲我当时为什么选择凡尔赛,2019年我把原来的车卖了,一年期间没有属于自己的车,有的时候想出去玩 ,老借借家里亲戚的车也不是一回事,当就和媳妇商量,买个15万左右的车,不买贵的家用够用就行,这两年法系车一直很低迷,没有推出新款车型,在2021年上半年推出全球车型凡尔赛C5X做宣传时被我发现了,在此之前对比了很多车,马自达CX-4,马自达CX30,大众探歌,雪佛兰探界,别克昂科威,看着么多车型,总觉得还差点意思,特别探歌非要我贷款买,而且保险8000,这不是变相抢钱嘛,转头就走了。 2、为什么会选择凡尔赛:因为当时口罩原因还有当时国内车市已经开始走下坡路,主要原因国产车的崛起,让合资品牌不得不把价格打下来,特别是这一年来很明显。最后在网上看到法系推出凡尔赛C5X,和媳妇去店里看了下,觉得价格和颜值都非常喜欢,因为自己一直想要个旅行车或者SUV,因为没有上市,配置什么的都不知道,完全是盲订。还好没有让我失望。因为是新车完全没有便宜,买之前也简单攻略了下,首先价格肯定便宜不了,只能从手续费上谈,刚开始问我要3000,我说太贵,最后说两千,过了些天,因为我也不着急提车,我说再便宜点,说一千,我说心软说800元,销售说别说800元了,200款前也不值得个啥,后续包你提车满意,上牌都没问我多要钱。 3、总结感受:总的来说不是很贵也不是很便宜,中规中矩吧,我知道有比我提的贵的手续费要3000的,只能安慰自己早买早享受吧,你的车买贵了吗?

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