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#雷克萨斯ES主动刹车减配？雷克萨斯你膨胀了太久了吧！要不是懂车帝做了严谨科学的测试，确实不少消费者都一直蒙在鼓里。从懂车帝测试视频得知，雷克萨斯es的表现甚至还不如同一厂商的凯美瑞，(虽然凯美瑞也没好到哪去）不过你可是一个豪华品牌呀。虽然说特供车，外加国产简配已经成了常态，可是你是进口身份呀！ 从图文截图可以看到除了雷克斯es，还有is，nx， lx三款车型严重缩水。确实，雷克萨斯针对不同国家地区做出不一样的调教和配置，实属牛批，不过是抠门的牛批！每年加价卖车赚的钱都哪去了哇？别的品牌简配无非铝换钢，再少点隔音棉啥的，顶多影响驾乘品质再费点油是不？你这直接拿行人、路人的安全性开玩笑，过分了点是不是？这地方你都省，说明其他看不见的地方是不是已经省无可省了？ 再者来说，你要简配你就简配嘛，你敢不敢把价格也减下来？简配加价还有人买，我也是醉了啊。 另外国外车企瞧不起我们国人多久了？加价，简配各种事件都成常态了。我觉得我们确实很需要更多类似懂车帝一样的严谨评测机构来还原事实的真相。 今年选车时候还特意看了一下雷克萨斯es，现在有点庆幸，幸好选了宝马3
#争当金牌懂车帝我心心念念的大九终于在今天提车了！！！ 3.25订的车，4.24提的车，整整30天！选配了AT胎，科技包，方向盘加热，背包，还有个前锁。科技包真的是如果对自己技术没信心真的可以选上，选了才知道好不好用。最起码今天帮了我挺多忙的，尤其我是从小轿车换过来的，老车是辆2010年银色日产颐达，一共开了74000多公里，属实不多，当初花不到15万买的，那个年代还算辆进口车，但随着时间的推移真的是越来越不满足了，中段加速肉。给油光吼不走，上高速要么只能听见发动机噪音没法听歌，要么声音调大了，耳朵觉得太吵，减震也不行，太软了，拐歪超过40公里，侧倾很大，卤素灯泡晚上开车简直有点卑微。所以以下观点皆为个人主观，因为也没开过什么好车，选的丛林绿，家里人给的评价是，小众这个颜色，而且很好看搭配越野属性。尾部不选个背包觉得光秃秃的看着别扭，也可能是想当个好学生吧，不过唯一今天让我头疼的是，晚上倒车入库很头疼，整车太长了，不好停车。带上背包快5米1了，我得下车看好几次确认下车快碰没碰上才行。整车重量2.3吨，是有点沉，导致车门用平常力气很容易导致车门关不上，动力够用。起步有点肉，但只要敢给油就有推背感，原来的车是自然吸气的，油门比较线性，给油车就吼，别管动不动。大九现在是给油先涡轮增压，增压起来车再走。会延迟几秒，能接受。减震个人觉得比较软，跟我心里预期不太符合，过些沟沟坎坎，余震感觉比较多，但比原来得车那真是好太多了，拐弯侧倾会有点，但也还可以，大灯打开用得那一刻起，我快哭了，艾玛真亮啊，我被卤素灯泡折磨够了，因为我选了科技包，所以并线侧方来车会有提醒，我觉得还是挺好的，360环视对我来讲简直是个神器，绝了，停车，倒车，一清二楚配上前后雷达，减轻了我很多负担。我今天最关心的Carplay有了，我很开心，原来的只能用点烟器蓝牙调收音机听歌，奥，对了，喇叭也觉得还可以，低音还行吧，没太仔细听。隔音，对，隔音也挺不错的，倒是发动机声音多少会传递进车内，会听见一点，按喇叭声音开关窗户你能听见的声音区别很大，四驱系统还没试，等疫情过去，找个山转转试试。油耗什么的。还没来得及测，等我后补，希望对接下来买车的人有点帮助。 #新车开箱！# 【来自懂车帝车友圈】
