凌仔66666的喜欢_懂车帝

自强不息菠萝diq

eπ007车主·车龄半年

【一年实测】奕派007智驾体验+家用表现

从去年年底提车到现在，奕派007已经陪我跑了接近1.2w公里。说实话，刚开始冲着配置和价格去的，开到现在才发现，真正打动我的，是它的智驾辅助稳定性和家用实用性，今天就来聊聊这台车这半年给我的真实体验。一、智能驾驶辅助系统我每天通勤是单程18公里，湖南高峰你懂的，动不动就是缓行+突发变道。奕派007的L2+智驾系统在实际使用中表现很稳定，尤其是ACC自适应巡航+车道保持，在低速跟车场景下非常顺手，能做到细腻刹停、加速不突兀，而且方向盘辅助纠正比我之前开的油车舒服太多。当然它不是自动驾驶，该接管的时候还是要接，比如遇到施工、车道不清晰的时候。但就日常通勤、高速出行来说，这套智驾还是可以的二、家用实用性：空间+功能都在线车长接近5米，轴距2米9+，这决定了它的后排空间非常可观。我们家三口+偶尔带爸妈出门，后排坐三个成年人没压力。后备厢空间很规整，实测能放下两个28寸行李箱再加一个大背包；前备厢还能用来收纳应急包、玻璃水、便携吸尘器这类杂物，分类好管理。车内的储物槽、杯架数量也够，满足家庭使用没有问题. 三、智能配置：语音控制、远程空调实用性强语音交互这块我给好评，识别率高，而且不用连续喊唤醒词，说一句“打开导航”或者“播放电台”就能执行。支持App远程控制，我常用的功能包括提前开空调（上下班前远程预热/降温）、查看续航/充电状态。这个在夏天或冬天特别有用，上车直接舒适环境。四、能耗与续航表现我是后驱长续航版，CLTC标定530km，目前这几个月实测城市通勤+周末郊游的场景，平均能耗在11.5-13.5kWh/100km左右，气温在15-25℃区间下，续航比较稳，一周充一次基本足够我家日常用。春季快充实测30%-80%只用了43分钟，冬天（0℃）需要55分钟。可以看出在温度适宜的条件下，电池预热时间短，充电效率更高。总结：适合哪类人群？如果你是：通勤压力大、需要智能辅助减轻负担；家庭使用场景多、对空间和舒适性有要求；喜欢电车科技感但又不想折腾配置那么奕派007确实是一个值得考虑的选择。它不是最激进的电车，但在智能化和实用性之间拿捏得很好，尤其适合像我这样，上有老下有小的家庭车主。最后一句话总结：奕派007是一辆“开得越久越懂得它好”的车，不惊艳，但耐用、智能、靠谱。

【一年实测】奕派007智驾体验+家用表现图1

【一年实测】奕派007智驾体验+家用表现图1

【一年实测】奕派007智驾体验+家用表现图2

【一年实测】奕派007智驾体验+家用表现图2

【一年实测】奕派007智驾体验+家用表现图3

【一年实测】奕派007智驾体验+家用表现图3

【一年实测】奕派007智驾体验+家用表现图4

【一年实测】奕派007智驾体验+家用表现图4

【一年实测】奕派007智驾体验+家用表现图5

【一年实测】奕派007智驾体验+家用表现图5

8天前

凌仔66666

eπ007车主·车龄半年

奕派007好物+装饰分享（自用）

2024年11月提的车，现在也开了大半年了，大问题没得，可以说奕派007的性价比真的很高了，年轻人的第一辆轿跑！下面分享一下这半年来车内添置的一些物品和装饰，供大家参考，有需要的朋友可以直接淘宝识图，大部分东西是奕派商场用积分兑换的 1.天幕遮阳帘、tpe脚垫、充电枪、放电插座、抱枕头枕一套，绿色小收纳包这些都是买车的时候4s店送的，天幕遮阳帘夏天用着还是很有效果的，隔热效果不错，tpe脚垫有点硬，我是加了一个配套的脚垫软垫，踩上去更舒适一点哦 2.tpe后备箱垫、后备箱收纳盒商场积分兑换的，因为原后备箱是毛粘的，积灰了很难打理，所以建议大家用个后备箱垫，方便打理哦！ 3.头枕、腰靠长时间开车的友友们，一定少不了头枕和腰靠，实用的车用好物！ 4.真皮座椅垫有些衣服夏天身上出汗的话，会有脱色掉色的几率，弄到座椅上也不好清理，所以真皮座椅垫还是挺实用的，因为座椅是带座椅通风的，所以座椅垫大家要选择带孔的，方便通风哦～ 5.车载净化器刚买的新车，车内难免有些异味，所以车载净化器对于味道敏感的人来说还是比较需要的！ 6.杯架垫、各种收纳工具屏幕后收纳、中控台下方收纳、中空收纳盒加层收纳、副驾驶手套箱的小挂钩、车门收纳盒…都极大的扩展了车内的收纳空间，显得车内有序简洁！

奕派007好物+装饰分享（自用）图1

奕派007好物+装饰分享（自用）图1

奕派007好物+装饰分享（自用）图2

奕派007好物+装饰分享（自用）图2

奕派007好物+装饰分享（自用）图3

奕派007好物+装饰分享（自用）图3

奕派007好物+装饰分享（自用）图4

奕派007好物+装饰分享（自用）图4

奕派007好物+装饰分享（自用）图5

奕派007好物+装饰分享（自用）图5

7天前

爱吃烤肥瘦

eπ007车主·车龄半年

2.0系统一个月体验

2.0系统用了一段时间的感受作为内测选手，这段时间经常加班，用一个多月才发现一些具体的变化。说是有很大变化吗，在功能上好像也是大差不差，但要说没有变化，整体UI都变了。 1、首先是首页，之前一打开就是地图，左侧有几个状态栏，不好看，倒是方便，回首页直接看导航。现在能换自己喜欢的壁纸，很方便，换几张好看的，没事划一划。 2、应用界面几乎没啥变化，多了几个应用，虽然不是很多，但是至少再更了。 3、音效感觉变化不大，应该是没有变化的。 4、地图，确实比之前的地图要好很多，还能换个语音。 5、音乐和地图分屏，我平时是用不上的，不过这个功能看着还不错。 6、有一个重要的，锁车音效给关了，现在下车都没有安全感，总觉得没锁山，之前离车落锁忘了开，车一晚上没锁，开着空调放着歌。。。。。总结觉得还可以，至少是在更新了，期待下一次更新。

2.0系统一个月体验图1

2.0系统一个月体验图1

2.0系统一个月体验图2

2.0系统一个月体验图2

2.0系统一个月体验图3

2.0系统一个月体验图3

2.0系统一个月体验图4

2.0系统一个月体验图4

2.0系统一个月体验图5

2.0系统一个月体验图5

2.0系统一个月体验图6

2.0系统一个月体验图6

04-30

爱吃烤肥瘦

eπ007车主·车龄半年

分享用车感受-7个月

分享7个月用车感受去年9月提的，最近开的不多，6000多公里，前面被撞了还修了好久。。。车也是不容易多角度说一说。。外形：外形说了很多变了，整体外观比较唬人，主要是侧面看很好看。驾驶感：一个人一个感受，我开着还不错，这个价位还可以。车机： 1、更新了2.0系统，系统好看了不少，也有分屏了，能换壁纸不错。 2、作为车主，觉得能更新就已经很好了，至少在更了。 3、其他功能和之前变化不是很大。 4、锁车音取消了，希望以后能回来，听不见没有安全感（前段时间车忘锁了一晚上）。 5、期待后面更新加软件，实际上现在也不影响开。内饰：建议黑色内饰，我选的橙色，确实还是容易脏，已经磨黑了。。。。。能耗：舒适模式下还不错，油耗电耗都不错，别开战斗，太费电了。综合下来就是，结合价格还可以，东风大厂也放心。

分享用车感受-7个月图1

分享用车感受-7个月图1

分享用车感受-7个月图2

分享用车感受-7个月图2

分享用车感受-7个月图3

分享用车感受-7个月图3

分享用车感受-7个月图4

分享用车感受-7个月图4

分享用车感受-7个月图5

分享用车感受-7个月图5

04-30

开奕派的刺猬

eπ007车主·车龄半年

我的车机升级了

4月10日，奕派官方通过APP宣布，奕派007全系升级2.0系统，这次升级本来是准备在三月底的，几乎所有的车友都在翘首以待，由于工信部需要备案，所以被推迟了，奕派官方由于升级计划推迟，还给予了车主1000分的关怀补偿。 11日晚上，我开车回...查看全文

我的车机升级了图1

我的车机升级了图1

我的车机升级了图2

我的车机升级了图2

我的车机升级了图3

我的车机升级了图3

我的车机升级了图4

我的车机升级了图4

我的车机升级了图5

我的车机升级了图5

我的车机升级了图6

我的车机升级了图6

我的车机升级了图7

我的车机升级了图7

我的车机升级了图8

我的车机升级了图8

我的车机升级了图9

我的车机升级了图9

04-16

开奕派的刺猬

eπ007车主·车龄半年

奕派007升级了

东风奕派eπ007于2025年4月10日启动新一轮OTA升级，全系车型升级至**eπOS 2.0车机系统**，围绕人机交互、生态服务、用车体验三大核心领域带来9项新增功能与10项体验优化，具体升级内容如下： ### 一、人机交互焕新 1. **eπOS 2.0系统界面优化** 全新壁纸桌面支持自定义，用户可自由切换个性化主题；智能卡片交互设计重构，功能图标与菜单栏布局更灵活，视觉呈现更美观。 2. **分屏模式新增** 未选装智驾包的车型新增导航分屏功能，支持导航界面与音乐、通话等功能同步显示，减少页面切换操作，提升驾驶专注度。 ### 二、生态服务扩展 1. **支付宝车生活APP上线** 与支付宝合作推出智慧停车服务，支持停车场查询、导航、无感支付，并通过车机与手机实时推送停车费用信息。 2. **车载刷脸支付** 通过升级DMS摄像头实现支付级人脸识别，洗车、停车缴费等场景可直接刷脸完成支付。 3. **手机互联能力增强** 新增华为HiCar互联功能，结合已有的Apple CarPlay和ICCOA CarLink，覆盖主流手机品牌，实现导航、音乐等应用的无缝流转。 ### 三、用车体验升级 1. **红绿灯倒计时功能** 仪表屏新增红绿灯剩余时长显示，辅助驾驶决策。 2. **车门未锁提醒** 离车5分钟后若车门未锁，APP会立即推送提醒，降低财物丢失风险。 3. **增程版专属功能** - **远程智能补电**：低电量时若开启空调等设备，增程器自动启动补电，保障功能运行。 - **原地燃油补电**：应急场景下可通过燃油为电池补电，适用于露营或充电不便的情况。此次升级通过强化车机生态、提升交互便捷性及扩展用车场景，进一步巩固了eπ007的智能化竞争力。未来东风奕派计划持续通过OTA响应用户需求，探索更多出行可能性。

奕派007升级了图1

奕派007升级了图1

奕派007升级了图2

奕派007升级了图2

奕派007升级了图3

奕派007升级了图3

奕派007升级了图4

奕派007升级了图4

奕派007升级了图5

奕派007升级了图5

奕派007升级了图6

奕派007升级了图6

04-16

凌仔66666

eπ007车主·车龄半年

奕派007-移动的休息站！

我的第一辆车，日常通勤代步，加上日常休息的场所，此贴分享的是目前已挖掘的休闲功能，欢迎各位车友共同探讨 1.休息的时候追求隐私性的可以整上一块前挡玻璃遮阳帘，既遮阳又保护隐私 2.车机自带的情景模式中的“小憩模式”适合在主驾驶打盹儿...查看全文

奕派007-移动的休息站！图1

奕派007-移动的休息站！图1

奕派007-移动的休息站！图2

奕派007-移动的休息站！图2

奕派007-移动的休息站！图3

奕派007-移动的休息站！图3

奕派007-移动的休息站！图4

奕派007-移动的休息站！图4

奕派007-移动的休息站！图5

奕派007-移动的休息站！图5

04-17

凌仔66666

eπ007车主·车龄半年

奕派007车机系统2.0功能分享

终于！迎来了奕派007车机的2.0版本，万众期待，也是推迟了很久，终于等到你，还好我没放弃～整个系统的变化还是非常大的，下面让我细细道来 1.首页加入了壁纸，整个屏幕感觉变大变清晰了，并且壁纸是能够自己更换，一次能选5张，滑动能更换...查看全文

奕派007车机系统2.0功能分享图1

奕派007车机系统2.0功能分享图1

奕派007车机系统2.0功能分享图2

奕派007车机系统2.0功能分享图2

奕派007车机系统2.0功能分享图3

奕派007车机系统2.0功能分享图3

奕派007车机系统2.0功能分享图4

奕派007车机系统2.0功能分享图4

奕派007车机系统2.0功能分享图5

奕派007车机系统2.0功能分享图5

04-17

浅墨浅默

eπ007车主·车龄1年

奕派007清明节续航

考虑到清明节会堵车，就早上出发的比较早，温度14度左右，相对而言早上基本上是没有遇到拥堵，续航的话有一半路程拉了五个人，其他路程三个人，高速跑了二百四十左右，其他是城市道路。最后剩余续航百分之二十二，一共跑了290公里左右，可能由于高速平均都开120左右，电耗不算太低。回程的时候是五个人，四个大人，一个小朋友，温度15度左右，后备箱放了一半东西，路途中有缓行和堵车的情况存在。后面改道走的另一条高速，最后跑下来电耗在14左右，剩余电量在32，之后又开去上下班了一次，最后跑了302，剩余电量百分之二十二，剩余这些的电，跑50公里以上是没有任何问题的，并且有电量剩余。整体来说高速占比200公里，其他是快速路，未刻意控制电耗这些，整体来说续航、电耗都还可以。

奕派007清明节续航图1

奕派007清明节续航图1

奕派007清明节续航图2

奕派007清明节续航图2

奕派007清明节续航图3

奕派007清明节续航图3

奕派007清明节续航图4

奕派007清明节续航图4

奕派007清明节续航图5

奕派007清明节续航图5

04-17

sunand12

eπ007车主·新提车

奕派4S店与保险联动，理赔全程丝滑顺畅

刚提新车不久就出事故，还是我的全责，我郁闷焦虑至极。作为一款主打性价比的新能源车型，东风奕派007凭借高颜值和低用车成本吸引了不少用户，但新车首次事故后的维修体验却可能成为车主“必修课”。接下来谈谈我的事故维修体验——保险理赔篇。我的车辆保险是在前排大企业购买的，在保险理赔方面响应快速。事故发生后需立即联系保险公司报案（48小时内），提供现场照片、视频及对方车辆信息。经保险公司定损专员现场查验，我的事故责任明确，不需要交警出具事故责任认定书，也就不需要报警，且预计定损金额在1万元以下，保险公司直接对接4S店启动定损流程。由于事故发生在凌晨，4S店已经关门，于是第二天一大早自行驾车开往最近4S店。一到4S店，就受到经理热情接待，很快帮我办理相关手续，将车送往4楼维修车间。在车间，维修技师会拆解受损部件，确认需更换的零件。经过拆解，我本次需要更换全新保险杠、右后尾灯总成，右后尾梁需要钣金修复及喷漆。一开始还以为更换配件对新车不好，主张选择保险杠尽量维修，后来在4S店耐心劝解下，了解到全新原厂配件跟新车无区别，而维修品质反而下降，最后果断能换就换。最后由东风奕派4S店在保险公司软件系统上传照片完成定损。另外，据车友群部分车友反映，定损员对改装件（如轮毂、车衣）的赔付标准模糊，建议提前确认是否在保险范围内。

奕派4S店与保险联动，理赔全程丝滑顺畅图1

奕派4S店与保险联动，理赔全程丝滑顺畅图1

奕派4S店与保险联动，理赔全程丝滑顺畅图2

奕派4S店与保险联动，理赔全程丝滑顺畅图2

奕派4S店与保险联动，理赔全程丝滑顺畅图3

奕派4S店与保险联动，理赔全程丝滑顺畅图3

奕派4S店与保险联动，理赔全程丝滑顺畅图4

奕派4S店与保险联动，理赔全程丝滑顺畅图4

奕派4S店与保险联动，理赔全程丝滑顺畅图5

奕派4S店与保险联动，理赔全程丝滑顺畅图5

04-06

sunand12

eπ007车主·新提车

奕派007商城初体验——完美

新买奕派007，通过试驾、签到以及参加活动，已经挣得12000多积分，打算先随便兑换尝试尝试，可一直犹豫兑换点什么。恰好看到一款实用又美观的水杯垫，既能避免饮料洒漏的尴尬，又能提升内饰的整洁度，果断下单。这次的购物体验让我对积分兑换的...查看全文

奕派007商城初体验——完美图1

奕派007商城初体验——完美图1

奕派007商城初体验——完美图2

奕派007商城初体验——完美图2

奕派007商城初体验——完美图3

奕派007商城初体验——完美图3

奕派007商城初体验——完美图4

奕派007商城初体验——完美图4

奕派007商城初体验——完美图5

奕派007商城初体验——完美图5

奕派007商城初体验——完美图6

奕派007商城初体验——完美图6

奕派007商城初体验——完美图7

奕派007商城初体验——完美图7

04-06

秋毛998

eπ007车主·车龄半年

007驾驶模式实测体验（下）

在不同场景里选择合适的驾驶模式，能大大提升驾驶体验，并搭配合适的动能回收，能让续航更加稳定耐用，避免不必要的能耗浪费，开起来也更加省心！还记得我刚提车时，就以为经济模式是最省的模式，刚上手也没开动能回收，就这么开了好几天，发现能耗都在...查看全文

007驾驶模式实测体验（下）图1

007驾驶模式实测体验（下）图1

007驾驶模式实测体验（下）图2

007驾驶模式实测体验（下）图2

007驾驶模式实测体验（下）图3

007驾驶模式实测体验（下）图3

007驾驶模式实测体验（下）图4

007驾驶模式实测体验（下）图4

007驾驶模式实测体验（下）图5

007驾驶模式实测体验（下）图5

03-23

秋毛998

eπ007车主·车龄半年

007驾驶模式实测体验（上）

到了春季温度回暖，可以说现在是电车的最佳续航季节了，车子续航除了气温这个重大外因影响外，也跟驾驶模式跟动能回收有着一定联系，继承了传统车企优秀驾驶操控的奕派，一直是007引以为傲的优点，驾驶模式跟动能回收的组合也会一定程度上着影响车子的驾驶...查看全文

007驾驶模式实测体验（上）图1

007驾驶模式实测体验（上）图1

007驾驶模式实测体验（上）图2

007驾驶模式实测体验（上）图2

007驾驶模式实测体验（上）图3

007驾驶模式实测体验（上）图3

007驾驶模式实测体验（上）图4

007驾驶模式实测体验（上）图4

007驾驶模式实测体验（上）图5

007驾驶模式实测体验（上）图5

03-23

诗意松鼠Jna

eπ007车主·车龄半年

东风奕派商城好物分享之～眼镜盒

#实拍东风奕派eπ007 最近东风奕派商城又上新了很多实用好物，今天给大家推荐的是一款眼镜盒，因为原车没有带眼镜盒，所以我个人觉得这个眼镜盒还是很实用的，毕竟墨镜没有地方放，放中控箱又乱糟糟的，还容易被刮花。该款眼镜盒材质上应用了塑料跟铝合金结合，外观整体设计...查看全文

东风奕派商城好物分享之～眼镜盒图1

东风奕派商城好物分享之～眼镜盒图1

东风奕派商城好物分享之～眼镜盒图2

东风奕派商城好物分享之～眼镜盒图2

东风奕派商城好物分享之～眼镜盒图3

东风奕派商城好物分享之～眼镜盒图3

东风奕派商城好物分享之～眼镜盒图4

东风奕派商城好物分享之～眼镜盒图4

东风奕派商城好物分享之～眼镜盒图5

东风奕派商城好物分享之～眼镜盒图5

03-04

自强不息菠萝diq

eπ007车主·车龄半年

奕派007动能回收该开强还是弱？

最近开上电车后我总在想动能回收怎么调最合理，说实话这个问题真没有标准答案，关键得看个人驾驶习惯和乘车人的感受。作为从手动挡油车转战奕派007的老司机，我来聊聊最近摸索出的经验。关于驾驶习惯的磨合刚提车那会儿，强动能回收模式简直让我怀疑人生——脚一离开电门就像突然踩了刹车。作为开惯了油车的老司机，头两周我还是切回弱和关闭动能回收的模式，让滑行感尽量接近传统燃油车。但在一次山路过后偶然尝试过强回收模式后，发现两大真香定律： 1. 城区通勤基本不用踩刹车，用电门线性控制车速更跟脚， 2. 刹车片磨损减少 3.更加省电节能这里还要特别点赞奕派007的细节设计：在速度快时强回收减速时刹车灯自动点亮（触发需要达到一定的反向加速度），后车不会误判，安全性拉满，下坡还可以开启陡坡缓降功能，不用频繁刹车。关于家人乘坐体验很多朋友吐槽坐电车容易晕，其实更多的原因还是驾驶方法的差异：在中、强回收模式下突然松电门，频繁快速加减速的拖拽感也会导致乘客晕车。就我的预防乘客晕车的方法而言，可以预判路况提前缓松电门，模拟轻踩刹车效果，或者设置降低回收强度，当然得益于奕派007运动底盘调校，自动打开的舒适停车模式，在轻点刹车的停车初期也能运用动能回收能够有效抑制多余晃动。给新手的设置建议油车转电车过渡期：弱回收+舒适模式。追求极致续航：强回收+经济模式。全家出行场景：经济模式+低动能回收。说到底，动能回收让自己开着顺心、家人坐着舒服才是王道，大家是如何设置的呢？

奕派007动能回收该开强还是弱？图1

奕派007动能回收该开强还是弱？图1

奕派007动能回收该开强还是弱？图2

奕派007动能回收该开强还是弱？图2

奕派007动能回收该开强还是弱？图3

奕派007动能回收该开强还是弱？图3

奕派007动能回收该开强还是弱？图4

奕派007动能回收该开强还是弱？图4

奕派007动能回收该开强还是弱？图5

奕派007动能回收该开强还是弱？图5

03-03

风之雨X

eπ007车主·车龄半年

东风奕派007改色日记

终于对我的白色东风奕派007下手了！冲进改装店老板都懵了："小伙子真要贴粉色？"我直接掏出手机翻出收藏夹："就要这种能闪瞎钛合金狗眼的猛男粉！"AX牌金属粉在日光下还会泛细闪，配上黑色悬浮顶，想象下黑粉撞色的杀伤力，这不比纯色带劲？施工那天蹲在车间跟监工似的，贴膜师傅被我烦得直翻白眼。但看到车门把手开始泛出樱花粉的时候，真的心跳加速！最绝的是黑色车顶悬浮效果，从侧面看像给车戴了顶小礼帽，瞬间贵了十万的既视感。完工那天特意穿了粉色T恤去提车，好家伙，改装店门口围了七八个路人拍照。有个骑电动车的大叔刹车刹出三米远："小伙子这车漆哪儿喷的？"我摇下车窗："贴的膜，猛男标配！" 现在上路等红灯都能收获注目礼，加油站小哥边加油边憋笑："哥你这车...挺骚气啊！"我摸着温热的引擎盖心想：要的就是这效果！原来白色007是低调上班族，现在直接变身整条街最靓的崽。

东风奕派007改色日记图1

东风奕派007改色日记图1

东风奕派007改色日记图2

东风奕派007改色日记图2

东风奕派007改色日记图3

东风奕派007改色日记图3

东风奕派007改色日记图4

东风奕派007改色日记图4

东风奕派007改色日记图5

东风奕派007改色日记图5

东风奕派007改色日记图6

东风奕派007改色日记图6

东风奕派007改色日记图7

东风奕派007改色日记图7

东风奕派007改色日记图8

东风奕派007改色日记图8

东风奕派007改色日记图9

东风奕派007改色日记图9

03-19

别我1020

eπ007车主·新提车

奕派 007首保日记

奕派 007 首次保养，不知不觉已经提车3 个月了，它已经行驶了 3000 公里，按照厂家建议，是时候给它做一次全面的“体检”了，我驱车前往4S店，心情既期待又有些紧张，毕竟这是它的第一次保养。到达4S店后，工作人员热情地迎接了我。前台小姐姐仔细核对了我的车辆信息，并询问了近期用车情况。我提到车子最近在低速行驶时偶尔会有轻微的顿挫感，她认真记录下来，并告诉我技师会重点检查这个问题。 2.保养项目首保的项目主要包括以下几项：机油更换：更换原厂全合成机油，确保发动机润滑性能最佳。机油滤清器更换：更换新的滤清器，过滤机油中的杂质。底盘检查：检查底盘是否有磕碰、松动或漏油现象。轮胎检查：检查轮胎磨损情况，调整胎压。电瓶检测：测试电瓶电压和健康状况。空调滤清器检查：清理或更换空调滤清器。行车电脑检测：连接诊断仪，检查车辆电子系统是否有故障码。在保养过程中，我特意去车间看了看。技师非常专业，先用举升机将车子抬起来，仔细检查了底盘和悬挂系统。他告诉我底盘没有任何问题，轮胎磨损也很均匀，胎压调整到了标准值。接着，他更换了机油和滤清器，并清理了空调滤芯。最后，他连接了诊断仪，检查了行车电脑，发现没有异常故障码。关于我提到的顿挫感问题，技师试驾了一圈后，认为是变速箱在低速时的正常换挡逻辑，并不属于故障。他建议我平时驾驶时尽量保持平稳的油门控制，避免急加速和急刹车。整个保养过程大约用了1.5小时。保养完成后，工作人员还帮我洗了车，车子焕然一新，看起来更加精神了。前台小姐姐详细解释了保养内容，并提醒我下次保养的里程和时间。回家的路上，我明显感觉到车子更加顺滑了，发动机的声音也变得更加安静。虽然顿挫感依然存在，但按照技师的建议，我调整了驾驶习惯，顿挫感确实有所减轻。这次首保让我对奕派 007 更加放心了。4S店的服务非常专业，技师也很耐心地解答了我的疑问。虽然车子有一些小瑕疵，但整体表现依然让我非常满意。期待它未来能继续陪伴我驰骋。

奕派 007首保日记图1

奕派 007首保日记图1

奕派 007首保日记图2

奕派 007首保日记图2

奕派 007首保日记图3

奕派 007首保日记图3

奕派 007首保日记图4

奕派 007首保日记图4

03-16

别我1020

eπ007车主·新提车

无边框车门，开启未来出行新篇章

在汽车工业发展史上，每一次设计革新都推动着行业向前迈进。奕派007以无边框车门设计，重新定义了汽车美学与功能的边界。无边框车门并非简单的设计炫技，而是对传统汽车设计理念的颠覆性突破。奕派007通过精密的结构设计，在保证车身强度的同时，实现了车门的极致简约。当车门开启时，整块玻璃与车身完美分离，展现出极具未来感的视觉效果。这项设计突破了传统车门的设计局限，实现了美学与功能的完美统一。无边框设计不仅提升了整车颜值，更优化了车身空气动力学性能，降低了风噪，提升了驾乘舒适度。车门开启时，超大的开口设计让上下车更加便捷，充分体现了人性化设计理念。奕派007的无边框车门设计，展现了汽车工业对极致美学的追求，也预示着未来汽车设计的发展方向。这种突破性的设计理念，正在重新定义人们对汽车的认知，开启智能出行新时代。

无边框车门，开启未来出行新篇章图1

无边框车门，开启未来出行新篇章图1

无边框车门，开启未来出行新篇章图2

无边框车门，开启未来出行新篇章图2

无边框车门，开启未来出行新篇章图3

无边框车门，开启未来出行新篇章图3

无边框车门，开启未来出行新篇章图4

无边框车门，开启未来出行新篇章图4

无边框车门，开启未来出行新篇章图5

无边框车门，开启未来出行新篇章图5

03-19

牧之8288

eπ007车主·车龄半年

半年小结：瑕不掩瑜，中庸之选

自从2024年7月份提车到现在，已经过了半年的时间，现在就针对半年的使用做一个小结吧。先说优点。 1、外观优秀，配置齐全。外观这东西仁者见仁智者见智，反正当初我在这个价位附近选车的时候还是挺喜欢这个外观的，侧颜很像小鹏p7。配置方面我选配了...查看全文

半年小结：瑕不掩瑜，中庸之选图1

半年小结：瑕不掩瑜，中庸之选图1

半年小结：瑕不掩瑜，中庸之选图2

半年小结：瑕不掩瑜，中庸之选图2

半年小结：瑕不掩瑜，中庸之选图3

半年小结：瑕不掩瑜，中庸之选图3

半年小结：瑕不掩瑜，中庸之选图4

半年小结：瑕不掩瑜，中庸之选图4

半年小结：瑕不掩瑜，中庸之选图5

半年小结：瑕不掩瑜，中庸之选图5

02-25

岸上01

eπ007这么更新一定大卖

新款eπ007在很多方面都展示了独特魅力，但为了进一步提升用户体验，满足更多消费者的需求，以下是一些改进建议。首先是天幕部分。当下，全景天幕成为许多车型的标配，但实际使用中却存在一些问题。在夏天，强烈的阳光直射车内，不仅让驾乘者感觉炎热，还可能加速车内装饰的老化。对于一些预算有限的消费者来说，这一配置增加了购车成本，却并非必需。因此，建议将天幕改为选装配置。如此一来，既可以降低部分消费者的购车开支，让他们根据自身实际需求和经济状况做出选择，也能避免不必要的资源浪费。车窗部分也有改进空间。无边框车门确实为车辆增添了时尚帅气的外观，但随之而来的是胎噪大、隔音效果不佳的问题。可以将车窗升级为选装配置，推出无边框车门搭配双层夹胶玻璃以及轮胎隔音棉的方案。这样，消费者在追求美观的同时，也能享受到安静的驾乘环境，提升整体的舒适性。车机系统的升级迫在眉睫。目前车机智能方面表现欠佳，无法为用户提供流畅、高效的操作体验。建议更换为8295芯片或性能更优的芯片，同时将屏幕从1080p升级到2k或2.5k，大幅提升画面的清晰度和细腻度。此外，车机软件的更新也至关重要。如今，QQ音乐、抖音等软件在日常生活中使用广泛，应尽快完成适配，让用户在行车途中能够享受丰富的娱乐资源。而且，既然芯片具备支持游戏运行的能力，就应该开发相应功能，为用户带来更多乐趣。车辆的安全辅助配置也需要优化。前后雷达的数量可以适当增加，从而提高车辆在泊车和行驶过程中的感知能力，更好地避免碰撞事故。行车记录仪和360全景影像的像素也应升级到高清版本，在关键时刻能够提供更清晰、准确的画面，为车主提供可靠的证据。后排座椅方面，现有的全放倒模式较为单一。建议增加四六放倒模式，使后排座椅的使用更加灵活多样，既能满足载人需求，又能在需要装载物品时提供更大的空间。或者推出后排座椅不可放倒但增加隔音板的模式，进一步提升车内的隔音效果，为后排乘客营造安静舒适的乘坐环境。希望厂家能够重视这些建议，在后续的车型改进中加以采纳，让新款eπ007成为一款更加完美、更受消费者欢迎的车型，在市场上取得更好的成绩。

eπ007这么更新一定大卖图1

eπ007这么更新一定大卖图1

eπ007这么更新一定大卖图2

eπ007这么更新一定大卖图2

eπ007这么更新一定大卖图3

eπ007这么更新一定大卖图3

eπ007这么更新一定大卖图4

eπ007这么更新一定大卖图4

eπ007这么更新一定大卖图5

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eπ007这么更新一定大卖图6

eπ007这么更新一定大卖图6

02-26

活泼豆浆n43

eπ008车主·车龄半年

奕派008~从关注到拥有

从今年过完春节就一直考虑换个新能源车，最开始关注某鹏，然后就是岚图，前者做成体验不是太好，感觉有有些不舒服。后者呢，当时觉得有点贵了就犹豫了。其他都挺满意的。可是后来一想还是买纯电，因为毕竟90%都是城区。就算是买了增程也会把它当纯电车开，...查看全文

奕派008~从关注到拥有图1

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奕派008~从关注到拥有图2

奕派008~从关注到拥有图2

奕派008~从关注到拥有图3

奕派008~从关注到拥有图3

奕派008~从关注到拥有图4

奕派008~从关注到拥有图4

奕派008~从关注到拥有图5

奕派008~从关注到拥有图5

奕派008~从关注到拥有图6

奕派008~从关注到拥有图6

奕派008~从关注到拥有图7

奕派008~从关注到拥有图7

奕派008~从关注到拥有图8

奕派008~从关注到拥有图8

奕派008~从关注到拥有图9

奕派008~从关注到拥有图9

奕派008~从关注到拥有图10

奕派008~从关注到拥有图10

奕派008~从关注到拥有图11

奕派008~从关注到拥有图11

奕派008~从关注到拥有图12

奕派008~从关注到拥有图12

奕派008~从关注到拥有图13

奕派008~从关注到拥有图13

奕派008~从关注到拥有图14

奕派008~从关注到拥有图14

奕派008~从关注到拥有图15

奕派008~从关注到拥有图15

奕派008~从关注到拥有图16

奕派008~从关注到拥有图16

2024-07-19

没有更多了～