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    元气海风9Qf

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    开着大白胖8,带着全家夜游眉山! 从乐山游完大佛后,觉得与犹未尽,于是盘算着再去眉山看看吧,去感受下宋代大文豪家乡的底蕴。眉山你可能没听过,但是那一句千古名句:但愿人长久,千里共婵娟,一定听过吧?没错,就是苏东坡(苏轼),眉山就是苏轼的故乡。全家一行人,驾大白胖8,一路听着歌曲,轻松的往眉山出发了。 乐山到眉山,全程走的国道,这个国道太爽了,路好,限速高,反正一路过来比导航的时间少很多(原因不能说,要被屏蔽贴子,限速高就懂了吧)。这里提一句,还得是胖8的机械素质不错,一路的弯道和超车,那叫一个爽啊,别看纸面提速不行,搞成运动模式,自己去试下吧,关键是电耗还低呀,哈哈。到了眉山已经是晚上了,晚上到眉山当然是要去“东坡印象水街”看看咯。安排好住宿后已经是7点多了,因为“东坡印象水街”在8点左右有表演,只好立即前往,就在东坡印象水街找个餐馆对付下了。来到水街,表演已经开始一小会儿了,这里人多,景美,确实不错。因为不想耽误看表演,只能找了一家靠水边的餐馆就餐,边看表演,边吃饭,还挺有一番风味的。比较惋惜的是,时间太赶了,如果时间充足,乘坐小船,在船里边吃饭边看表演,岂不快哉?车友门教训啊,如果有机会去眉山,一定要在船上吃饭看表演,真切体验下宋代大文豪们的生活方式,是不是很有感觉?“东坡印象水街”的表演大概2个小时,再配合建筑风格和灯光搭配,整体效果和演出效果都还是不错的,可以说不枉此行吧。 表演结束了,饭也吃得差不多了,全家心满意足的准备回酒店休整了,因为明天白天还有继续到处看看,最最最关键的是,一定要找一家靠谱的餐馆,吃一次正宗的东坡肘子。(小剧透下,第二天找了N久,终于找了一家口碑不错的馆子,虽然装修不行,但是东坡肘子还可以,关键不是预制菜哟)

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    2024-10-07
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    零跑C11假期自驾总结#大家车的零跑c11增程版# 春节假期用公司的零跑C11增程版,往返了一趟湖北老家,用车10天,行程近3000公里.途经高速公路、国道和普通市区道路,一路使用下来,体验还是非常好的,具体有以下几个地方: 1、 没有里程焦虑.这是增程版最大的好处。不像纯电车有里程焦虑、不用规划补能点,更不用排队等候充电桩。尤其是在春节长假的高速服务区,先不说充电效率,等你排到充电桩跟前了,我早就加完油早出发了。毕竟相聚时间宝贵,早点到家早点团聚。 所以这趟旅程我选择的策略是燃油优先模式,基本上把它当普通燃油车来用。春节期间行驶2886公里,共消耗92# 汽油1364元,折算下来每公里0.47元,虽然是比日常用车成本高,但考虑到春节用车的综合情况,对于一台自重近2吨,坐了4各乘客还满载行李和年货的SUV,加上免除等候排队+充电的时间,综合的使用成本挺划算的。 2、智能辅助驾驶方面.因为我平时都开油车(八代高尔夫GTI车主😊),没有接触太多太新的纯电或新能源车型,也没有用过太多高级的智能驾驶系统(主要是喜欢自己驾驶),就零跑C11上的ACC定速巡航和LCC车道居中控制功能,确实让我在长途高速行车提供了极大的便利与舒适。只需将换挡拨杆连续向下打两次就可以开启。还可以调节跟车距离和定速速度。而且跟车距离有4个档位可供选择。当调至最近的档位时,堵车时的跟车距离几乎无法被人超越。非常实用也省心. 3、三大屏功能丰富好用.对于一直开传统油车的我来说,它的三块大屏也是一个加分项。几块屏幕功能分区规整,驾驶仪表盘提供了丰富的车辆信息,中控大屏简单易用、副驾驶副屏也能在高速长途中很好的照顾副驾驶位乘客的娱乐需求。 经过一个长假的使用,我对零跑C11的使用体验是非常满意的,也许跟其他智能电车相比,它没有突出的优势,但胜在各方面都表现均衡靠谱,没掉链子,再结合它的价格,终于理解为何会挑零跑C11作公司工作拍摄车了。

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