简介：这个人很懒，什么都没写~
莱西曹先生
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 风云T82025款1.5T 130km豪华版 2025-03-05在青岛购入 裸车价12.79万元, 全款落地价12.37万元 实际裸车价13.29，预订优惠1500元，厂补3000省补10000，上牌500，车险4850。
RayCheung665
就这个仪表，真一言难尽啊。嵌入式是对用户最起码的尊重，雅迪屏真难崩啊
陌路陌生人O
提问增程版油耗多少？
非凡花猫tqj
你们看看现在的蓝电促销新套路看看你能上几个当
月亮云yy
因为性价比的缘故，我以前就一直关注蓝电E5，奈何老E5的外观和内饰样式陈旧（老用户勿喷），就一直没有购买的欲望，直到听说蓝电E5pius升级预售了，就按耐不住激动的心情趁着十一假期到青岛赛力斯4s店一看究竟。一下午的体验，可以说是比较满意，...查看全文
用户5888729413279
提问如果手上有十万块钱，是买个宋pro最低配 还是选择买个六七万的二手车呀。比亚迪宋pro智驾版最低配有什么缺点吗
车辆技研
用户3697299120060
提问T8置换政策，发布的说是至高一万。4s店说是只有最高配置换一万，其他都是3000，是这个样子吗？
张二叁
别看便宜就冲，这4点需注意
怀智
不得不说，蓝电E5plus真的对手来了！奇瑞风云T8来势汹汹啊！给蓝电3个月，赶紧加班加点，发力吧！ 下面对比一下两车的配置参数。风云扣掉1万的置换，直接对标130km最贵版。 1.动力。风云1.5T，性能碾压，不过保养费用会高一点，说实话，混动车一般用不到，如果高强度用车还是带T的好。 2.尺寸空间。蓝电小胜，尤其是第三排，蓝电真能坐人，风云车头占的尺寸太大，第三排真的是小板凳。蓝电7座3000，奇瑞7座4000，这点还是蓝电厚道点。 3.电池和续航。蓝电小胜，25度电，平时能降低更多用车成本，而且电池是国轩的，更靠谱点。但是快充15Kw<41Kw，真不是一代的技术。 4.辅助驾驶。蓝电=无，风云碾压，但是比亚迪现在全系智驾了，无论哪个品牌真的压力好大。 5.舒适性。风云小胜，有座椅记忆！！！有老板键！！！但是蓝电有自适应软硬悬挂，开起来确实加分不少。 6.车机智能化。风云碾压。风云8155芯片啊！！！12+128的存储！！！蓝电的车机只能呵呵了，今年必须像比亚迪学习直接换智驾！ 总结一下，风云T8，价格只高1000多，用车成本每年多2000，蓝电免费基础保养。家用的话还是蓝电划算点。但是产品力真的被压了！蓝电呀，今年再发力吧！
呱呱龙
省补1万8到账了，别说还挺快的。我们这里还有市补1000、电补1800、区补3000，这些申请了还没到账，这些估计会慢一些。反正一共下来能补2万3千多，相当于10个多点就能把蓝电E5PLUS提回家，还是大七座，放在以前都不敢想，哈哈。我买的是1198那个版本（带科技舒享包），七座就是122800，然后保险4200多，上牌500，一共就是127500，减去补贴就是127500-23800=103700落地，在全国来说这个补贴应该也算不错的了。提车车已经开了一个半月了，这个价位来说也是顶呱呱~
苏味晨光
比亚迪夏三排翻折座椅
卡明不斯基
这车是2023年2月13日买的，坐标:安徽芜湖，当时车价是十六万五千，免了五千，加上保险五千，落地十六万五钱。 趁着这次二保说说自己的用车感受，首保是2023年5月做的，年前提前做个保养，怕到时候保养的人多，自己工作也忙。说说这车优缺点吧。 优点1:油耗很低。这车是混动，电池续航这块的官方续航是105公里，本人实测不开空调的话，和宣传的几乎差不多。我设置的保电是百分之25。DMI技术名不虚传，HEV模式下油耗在4个左右，开空调的话5个出头。 优点2:空间不错。这车绝大多数时间是我自己一个人开，所以第三排基本放到当后备箱用，显得空间比较大，我喜欢打篮球会放球鞋和球，还有一些杂物，还能空下很多空间。 优点3:车机智能化。语音控制比较灵敏，语速快一点也能反应过来。屏幕虽然不算很大，但是够用了。 缺点1:配置一般。说心里话，这个价位了，没有电吸门，没有电尾门，方向盘不是全液晶的，座椅加热通风也没有。这车是七座的二三二的布局，我想要个六座的，当时就问销售能不能改成二二二的布局，销售说不行，不支持选装，大无语！个性化服务这么难吗？早晚我得改成六座的。 缺点2:噪音略大。个人觉得几个原因造成的第一个和玻璃有关，是单层的隔音效果一般。第二个和车型有关，车速八十以上能听到风噪声。第三和轮胎有关，顺便说一句轮胎抓地力一般化。 最后说一个人的小建议，想买混动或者电车的朋友，首先不要考虑买什么车型，要考虑在那里充电！我自己家有车位装了充电箱，工作地点也有充电桩，所以我绝大多数都是用电。 2024年，祝大家新年快乐！
不标配侧气帘差评
尊敬的厂家都应该知道，广大客户都对您们家的车标诟病已久，很像戒疤。 所以为了满足广大客户的需求，以及对厂家品牌形象的升级，我特意对车标做了优化和升级。 第一款，保留车标整体感觉，但是把圆形换成了倒角方形，以削弱戒疤感并保留E的造型。类似的案例可以参考小米车标的升级，不过它是方形换成了倒角方形。 第二款，在上个方案的基础上，去掉E的造型并旋转九十度，形成向上追逐未来的感觉，并且有对称的秩序感。 当然，每个人的审美不尽相同，无法令所有人满意，但是也希望厂家能认真考虑一下车标的升级问题，我的方案可以作为参考。 另外也请各位车友发表自己的看法，对我的方案进行点评，但如果对我的方案不满意不要喷我，谢谢！
好奇任丘8Y3
一、情况介绍 我是家庭第一款车，最终在选车时，我对比了特斯拉Model y、东风008和零跑C16。最终选择零跑C16是因为其性价比高，科技配置丰富，特别适合家庭使用。我购车的主要需求是日常通勤和周末短途旅行，购车时间是2024年8月。 二、费用明细 我选择的是零跑C16的增程尊享版，裸车价为16.8万元，落地总价约为17.4万元（包括购置税、保险和其他费用）。保险费用约为6691元，贷款手续费为60000元，购置税 万元。 购车时，厂家提供了7kw充电桩，1年。 三、新车初体验 续航能耗: 提车后我行驶了约100公里，主要在城市和高架路段。城市路况下，杭州，温度 36 度，乘坐 1 小孩，2 成人，表显能耗为电耗35kWh/100km，油耗 7.6。充电时间在极客快充站约为40分钟，能从20%充至90%。城市电耗太高 车机功能: 我最常用的功能包括导航、音乐播放和语音助手。语音识别的准确度令人满意，送的流量消耗太快，小孩子看奥特曼看了 2 个小时多点，4g流量全用光，送的 20g要下个月，打了客服才告知的，售前没有告知下个月生效，这个算了，总的送够就行， 乘储空间: 我的身高为1.75米，体重75公斤，坐在后排膝盖距离前排能有2个拳头的距离，头顶距离车顶空间很大，不会顶头，然后后备箱存储空间能放2个中等的行李箱，后排空间对于我来说非常宽敞，坐下时腿部空间充裕。我的家人也表示后排空间乐于接受，尤其是在长途旅行时不会感到拥挤。车内小件物品如手机、水杯等的放置也相对方便，设计合理。 新车舒适性: 从提车到现在，车内基本没有异味，座椅的包裹感很好。然而，在时速超过100公里时，风噪和胎噪开始明显，尤其是在铺装不平的道路上，隔音效果有所下降。建议厂家在车窗和轮胎选择上做进一步的优化。 智能辅助: 我常用的辅助驾驶功能包括障碍避让和辅助变道，体验整体良好，但在复杂路况下偶尔会出现识别不到障碍物的情况，建议进一步提升传感器的敏感度和精准度。 驾驶感受: 驾驶过程中，C16的加速表现令人满意，尤其在城市中能够迅速提速，但在急加速时会略感突兀，建议优化动力响应的线性度。 油耗方面：平时主要是用来周末周边游玩，不作为通勤，城市道路为主，目前行驶了 654km，平均电耗 13.7，油耗 7.4。全程开空调，平时 2 3 个成人 1 个 3 岁小孩。 动力方面：油门踩起来还轻松，等路灯时候起步阶段加速响应比较快，超车时有一点推背感；转向的时候会不会发虚，刹车的时候响应比较灵敏，没遇到打滑，减震效果还不错，过减速带和石子路的时候震感觉有点明显，底盘有点硬。 然后车机方面，车机反应比较灵敏，常用的app 是导航，酷狗，爱奇艺，音乐软件少了点，语音导航还算灵敏，有时候语音导航地图时不会跳转界面。 智能驾驶：用过 2 次，直线行驶还可以，对于弯道识别能力有点差，有一次差点撞到三叉口的柱子上，赶紧接管，弯道跟车有点差，不太敢用，识别不出来，360 角度太小，倒车时候看的范围太小。 四、优缺点及建议 优点：1.这个价格性价比比较高，科技配置丰富，整车设计时尚。 2.代驾司机问你这几十万？ 3.开起来还算平稳， 4.行驶起来还是比较舒服。 缺点：1.隔音效果有待提升，尤其在高速行驶时，噪音较大，影响驾驶体验； 2.续航一般般，可能是自己驾驶问题，目前跑的不多，有待考证， 3.空调制冷一般般 4.异味有一点不太明显 5.二排玻璃白。 6 售后不明确找谁，就一个微信群， 7.有溜车现象， 8.智能辅助驾驶自动跟车时遇到拐歪环形车道识别不出来，差点撞 9.提车时套路多，另外，就是提车体验很差，自己拿水喝，还是在角落里找到的 10。后排空调好几次莫名其妙关闭，以及无法同前面同步打开，
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