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    风の使

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    04-29
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    车辆情况 我车子是24年10月底买的,到现在满打满算也快5个月了,行驶里程已经有7000多公里了。说实话这个用车里程和车况对我个人来说真的还是很满意。 用车成本 新能源大家都知道除了充电比较便宜,其他都不便宜,所以网上很多人说新能源除了比较省油以外就都是需要花比油车还高的费用,这点上我是不认同的,当时我只能说以我自己的这台海豹06GT的用车情况下来说,我个人用车下来的最大用车成本就三个, 第一肯定就是保险费用了,一年一次,大概5000,这个对我来说是目前的最大头了! 第二个就是电费和高速费,这个5个月7000多公里充电总花费总计680元。目前我的电耗是13.5,所以整体来说和同价位油车相比花费真的是省了很多了。 第三个就是车子易损件更换和少部分的保养,其实主要就是轮胎更换,就新车而言的话,前面两年这种花费基本就是忽略不计(买的时候送的保养还没用完,车子还有终身质保的政策)。 所以综合算下来其实使用成本真的不高,尤其是电费真的是真香体验啊! 用车感受 这7000多公里用车下来的最大感受还是好开! 海豹06GT的驾驶感舒适,转向精准,无论是低速行驶还是高速转弯,都能给予我足够的信心和操控感,加速响应迅速且安静。 至于新能源最重点的智能化配置,这款车的表现同样值得称赞,无论是车辆互联、智能驾驶辅助系统,还是智能娱乐系统,都为驾驶者带来了便捷和愉悦的体验。在智能化领域,比亚迪的应用程序实现了便捷的远程操控,其车载系统运行顺畅。比亚迪的小迪语音助手反应迅速,我很偏爱使用这一功能。

    海豹06GT一万公里总结图1海豹06GT一万公里总结图1
    海豹06GT一万公里总结图2海豹06GT一万公里总结图2
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    海豹06GT一万公里总结图6海豹06GT一万公里总结图6
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    赖工车评视频1赖工车评视频1
    02-17
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    2024-11-09
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    2024-06-06
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    2024-05-13

    #辣评新车领克07EM-P作为领克首款插电式混动中型轿车,其是基于CMA Evo架构打造(领克08同架构),另外搭载1.5T EM-P插电式混合动力,系统综合功率和扭矩应该与领克08EM-P保持一致。最后,通过内饰的对比,领克07EM-P的内饰也与其大哥相差仿佛,甚至可以说07就是轿车版本的08嘛。 截止到目前,07EM-P关注最大的重点应该是定价问题。目前大哥08EM-P的指导价最低配为19.58万,但其实目前08EM-P经销商给出的优惠都比较大。所以如果说厂家给07EM-P定价的话,肯定要更多的参考08的定价。另外很实际的说,轿车的竞争是要比suv更大,如果说厂家给07的定价定高了,那么07基本上不可能在目前价格卷出天的国产汽车中杀出来的。所以我个人觉得领克07 EM-P的最低配定价应该是16.98或17.58起步。 竞品对比的话,有人在拿秦L与领克07EM-P做对比,但这两者实际上不是同一价位的产品,因为秦L的定位是经济家用轿车,价格在10-15万之间,但领克07EM-P是一款定位于家用舒适豪华轿车,再说内饰用料等肯定是07更舍得下成本。所以我觉的领克07的竞品应该是海豹dmi。海豹1.5T的指导价是17.98,但实际终端应该是也有不少优惠了。所以07参照竞品,再加上07想要后来者居上,价格一步到位,16.98无疑是最合适的。 最后说实话我很喜欢领克的设计和风格,再说领克的做工用料很厚道,希望领克07EM-P能够大卖吧!

    07EM-P 领克首款混动轿车图107EM-P 领克首款混动轿车图1
    07EM-P 领克首款混动轿车图207EM-P 领克首款混动轿车图2
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    一直不出预售销售量,凉图1一直不出预售销售量,凉图1
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    2023-04-30
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    2023-05-25
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    2023-04-29
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    2023-04-29
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