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    正直明月9YC

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-01-06
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    已经提车半年了,由于上下班往返通勤距离70KM,行驶公里数已经到了1万6千公里了。 由于工作了一天比较累,下班绝大部分都使用辅助驾驶以减轻驾驶疲劳。 ACC,即自适应巡航,开启方法是在挂着D档的时候,再往下拨一下D档,如果开启时速度在0-30KM/H之间,则巡航速度自动设为30KM/H,如果在30-120km/h,速度将按照开启时的速度来巡航。如果监测到前面有车,巡航的速度会根据前车的速度来调整,以保持跟车,但最大速度不会超过激活时的速度。 PILOT,是ACC的升级版,在ACC功能的基础上,增加了车道居中保持和变道辅助的功能。开启PILOT的方法:D档状态下拔两下D档,ACC状态下只需向下拨一下。灰色代表未激活Pilot,蓝色代表激活Pilot, 黄色代表Pilot(需要你接管方向盘,但是ACC还在开启,并会搜寻车道线)。 退出Pilot有两种方法,第一种是踩刹车踏板,另外一种是换挡杆往上拨一下。 我基本上都是在国道上开启辅助驾驶的,当有距离不是太近的车突然变过来和我同一车道,车子会跟前车的速度缓慢加减速,不会有急刹感。如果被近距离加塞,我是马上接管的,暂不知道车辆面对这种情况会表现的怎么样,知道的车友们也可以分享一下。 变道辅助功能,感觉有点过于保守,打了转向灯,变道的不够果断,好听点就是为了安全,但是我还是希望做出改进。 辅助驾驶并不是自动驾驶,由于国内的道路经常修修补补,路况差的地方连车道线也没有,而且马路突然情况比较多,所以我们需观察路况车况,随时做好接管车辆的准备。

    聊聊S的ACC和PILOT 图1聊聊S的ACC和PILOT 图1
    聊聊S的ACC和PILOT 图2聊聊S的ACC和PILOT 图2
    聊聊S的ACC和PILOT 图3聊聊S的ACC和PILOT 图3
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    2022-07-13
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