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#谈谈你的选车经历当初买型格的时候其实我很纠结的，因为现在能玩的手动车很少了，恰好MT型格就是能玩的其中之一，价格也划算，又有情怀，怎么能拒绝这样一台好车呢。但是后来想到跟我女朋友准备结婚，供楼又供车的，买多一台自动挡的车给她不实际，又不能让她学开手动吧，最后还是买了自动挡的型格。 型格的外形挺霸气的，加上自身比较低趴的身形，整体看起来有轿跑车的感觉，而且关键是它的动力让我们直呼一个爽字，油门一踩一个准，一超一个爽。型格既满足了我对车子动力的需求，也满足我女朋友对颜值的追求，我感觉这个选择没让我们俩失望。除此之外，型格的安全配置也挺不错，我看全系都是标配十气囊，除了手动挡以外也标配了完整的辅助驾驶系统，开车用车最重要的还是自身安全问题呀，其他的一切都没有生命重要。
#提车作业-型格不知从什么时候身边朋友都陆陆续续买车了，看着大家伙都提了新车，加上有点存款就也萌生买车的想法。逛到广本看到了型格，一看挺对我口味，外观动力配置什么的都挺满意，关键这个黄色我很是喜欢，销售也是个爽快人给了个我觉得差不多的价格便最终定下型格。 晒晒车简单说说这几天的使用感受！对型格最满意的首先是10个气囊，这还是标配的。其次黄色很亮眼，造型干净利，特别是前后大灯和车身线条都落运动感很足。另外车机是挺好用的，操作流畅带有智导互联和语音助手。型格还支持通过手机APP控制车辆，天热可以提前打开空调，这种贴心配置真的拉高好感度！ 型格1.5T的动力，输出平顺且迅速，提速表现也不错。提车第一天出于兴奋还跑了回高速，有一说一，有车道保持和自适应巡航等辅助驾驶跑高速真的很轻松，对平时少开车的人来说真的很友好！
#今年你多大，开什么车不知不觉28岁了，工作了好几年，也有了个小金库，是时候要把车安排上了。 致在是我最近在看的车，网上讨论的人挺多，有关注度才说明这车有吸引力。我对这车还是蛮感兴趣的，外观设计很时尚，我很喜欢官方叫远山岚那颜色，有格调。 紧凑级的车，车内空间够用了。看测评一个一米八的高个坐进去绰绰有余，看着不拘束。不过我对后备箱的装载能力最在意，因为经常出差，设备啥的带得多，致在的后备箱就很符合我的需求，而且后排座椅能比例放倒，能灵活再扩大后备箱的容量，这点我很满意。 除了空间外，我对动力也有要求。测评说致在开起来还蛮好开的，1.5T的动力挺够力，底盘调校挺好的，毕竟本田搞这个还是很有功力的。准备找个时间约个试驾看，应该不会辜负我的期待。
#聊聊你的Dream Car也去店里看了看，这里就来说说我的感受。 不得不说，大家对致在的期待值那么高，是有理由的。毕竟之前本田出的SUV都卖得不错，而且致在产品上甚至比很多人预期的还要好些。 首先造型确实好看，运动风设计，刚出的时候这设计就吸引了很大的关注。1.5T本田高功率发动机、前后独立悬架，动力和底盘规格不低。配置还挺丰富，首先皮质用料比较多，皮质表面看起来带有珠光，有质感。10寸中控带本田最新的车机系统，全液晶仪表，12扬声器BOSE音响，同级别也少有。 自从预售之后，大部分都只关注价格了，对车的关注没那么大了。理解嘛，以自己的预算来看车，都恨不得厂家赶紧出个跳楼价买辆车。但现在看了实车和配置，听了介绍，感觉这车定这个价也不离谱。你们也可以去看看车，真心喜欢的话，看过再考虑更好。
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#ZR-V 致在实车初体验闻风来店里看了一波车，没想到我看到的是黄色的。 看着黄色的致在，脑海里不由自主的想到大黄蜂，一个我中学时期喜欢的电影里的角色，虽然致在不是跑车，这台黄色的致在，很亮眼，但我感觉我hold不住，开在大街上太亮眼了。花式的轮毂加小遛背的造型倒是我喜欢的。现场也有几个人来看，跟我一样的小年轻居多，过来询问价格的人还不少，没一会儿的时间，销售过来放了一朵大红花，看样子像是有人来提这辆展车。 车里时不时有人过来拍照、试坐，我都不好拍照了，只试坐了一下后排，空间足够，座椅倒是挺舒服的，软软的，质感确实不错，皮质包裹在光线下呈现的颜色跟质感跟其他车型确实不太一样，还挺不错的。
#ZR-V 致在实车初体验去4S店看了致在实车。首先整体造型还是挺不错的，车身线条质感都很漂亮，颜色也耐看大气，我还是挺喜欢这个颜色的。另外车身尺寸也够大，日常用不会显小，这点挺好。特意看了下后备厢，空间也挺不错，毕竟家里有孩子出门要带不少东西。后排座椅可以等比例放倒，如果需要多放点东西也不用发愁。看了实车才发现其实致在的重心还是蛮低的，低重心有一个好处就是操控更好，开SUV能像轿车一样岂不是很爽？ 车内比较亮眼的是配备了10个安全气囊和BOSE音响，虽然不能试但有12个喇叭加上是大牌子的肯定效果不会差。车机是HondaConnect 3.0的系统，语音助手车联网都有之前看媒体试驾视频的时候看他们用，常规操作都能通过语音去传达指令，还是很方便的。 初步看车是好车，就是现在还不能试驾，等可以试驾之后准备再来看看
#聊聊日系车说说个人对致在的看法。外观最够新颖，前脸对比之前广本的车有很大变动，好看帅气。这车的配置个人觉得还是蛮足的，卡片钥匙，这个级别的车一般能给配的不多，无线充电，这个对于我来说差不多是刚需了。车机是本田最新的HondaConnect 3.0的系统，有语音助手车联网什么的，虽然没有打游戏、K歌那些花哨的功能，但已经算很实用了。 至于尺寸个人觉得还是足够宽敞的4568/1840/1621mm，2655的轴距不算短了，空间还是有保障的。气囊是10个，看媒体曝出来的数据，车身钢材用了不少高强的钢材，安全性也不错。之前看试驾视频的时候媒体反馈这车很好开，1.5T的动力，本田动力肯定不差，车的重心比较低，有雅阁同款的VGR可变齿轮比转向系统，加上本田的调校功底，开着和轿车差不多，转向很细腻精准。纵观致在，个人还是觉得车肯定是好车。
#聊聊日系车工作几年攒了点钱，虽然不多，本着实用的原则买了凌派，主要看中这车性价比比较高，现在开着也确实感觉不错。 外观说得过去，虽然不能说很有个性，但看起来也不拉胯，造型还是很大气的。我是直接选择上了混动，主要是本田的混动口碑不错，再加上我这多半还是市区里面代步用，混动油耗更省一些，确实实际和预期差不多，平时就算多开点空调基本就6左右也没很高过，油费上就没大出过。 选的高配是带有无线充电的，这个功能真的太适合我的，主要是我这人总爱丢三落四，直接上车随手一放就充电也不用操心线的事。高配给了9寸的中控屏是最新的3.0系统，显示很清晰，而且流畅度很好。用了这段时间，但凡上我车的人都觉得凌派的后排很不错，空间是真的宽敞，一个A级车完全越级体验，而且头枕还是航空头枕，比一般的头枕真的是舒适太多，在后排睡觉妥妥的神器。
#老爸开什么车虽然买奥德赛是为了照顾家庭，考虑一大家子人出行的需求择，再就是被奥德赛20年的好品质所吸引。但是说实在的，平常大部分的时间，这台车的主要任务，还是陪着我上下班通勤使用。有人会说了，你开这么大个MPV通勤，好开吗？会不会有点别扭？？？ 开了俩月之后的我想说一句，奥德赛这车市区通勤也是一把好手，还是挺好开的。 主要就是本田对这个车的调校风格就是比较好开，好操控的一个风格。比如说它的车身尺寸挺大的，但是有影像，有雷达这些辅助的功能，所以倒车停车的时候，并没觉得这车大就有什么难度。当然了找个宽敞点的车位这倒是必须的，毕竟这车它宽啊。再就是说本身它的方向盘的手感也比较轻，指向没虚位。而且你看它这么大，它的转弯半径其实并没有比轿车大多少，市区里面转个弯掉个头之类的，也挺灵活的。
#今年你多大，开什么车今年25，算起来也工作了3年，手头也有了些积蓄，于是买车计划进行，便成功提到了我人生第一台车，也就是型格。说起来买这车也是机缘巧合，本来是打算买台SUV的，但某天碰巧路过广本店，有人刚好在提型格，那车瞬间就吸引我。 型格外观蛮酷的，很潮，我买的颜色又是比较抢眼的，所以回头率特别高。年轻化的外观，这驾驭起来也很“年轻”。动力很充足啊，1.5t+cvt变速，即使我市区跑得多，但起步不肉，超车加速的时候也挺猛的，操纵感很强。 这车虽是紧凑级别的车，但空间也不算小，我一开始想买SUV是觉得大空间是必须的，但从这几个月的使用来看，这车很少满载，车里也没啥东西需要放的，也足够用了。 所以说，买车还是得看眼缘，特别是一眼相中的车，买它准没错。
#用车感受5月底刚入手的这台凌派，满打满算开了俩月的时间，行驶了近两千公里。这是我家的第一台车，也是目前全家的主力通勤代步工具。总的来说，我们一家人对它都挺满意的。 凌派这车最好的一点，我觉得就是省油。像我家这台，它的油耗一直都是处于比较低的状态。有人说新车买回来油耗会比较高，但是凌派这个车从提车就是6.8升左右的油耗，最近甚至到了6.1左右。一台紧凑级的轿车，而且我还是市区开。虽然不是啥大城市不堵车，但是路况也不咋地，所以能有这个油耗，我很满意。 还有就是这个日常在市区里面开，凌派也挺好开。CVT变速箱换挡挺流畅，完全不存在什么顿挫感啊不平顺的问题。方向盘也挺轻，指向没啥问题，指哪打哪。再有就是刹车的灵敏度也不错，一踩就有，开着感觉心里面也挺踏实的。 好了，关于凌派，就先聊这么多吧。以后日子还长，有机会再来补充更新。
#选车！对奥德赛这台车的了解之前都是停留在别人的介绍里面，身边有个同事是老款奥德赛的车主，他就和我说奥德赛空间不错，舒适，油耗也不高。所以说家里面有了买台MPV的想法之后，我也是第一时间就想到了奥德赛。刚好今天有点空闲时间，我就自己先去店里看了一下。 新款的奥德赛外观造型要比上一代的车型看上去更大气了，说得直接点就是看着更宽更大了。尤其是前面车头和车尾的部分，这种设计我很喜欢。 车里面的空间是考察一台MPV是否出色的重点，我也详细地看了下奥德赛的乘坐空间和后备厢的空间。奥德赛的三排座椅坐着都很舒服，第二排有脚托，适合老人坐。而第三排座椅是完全可以收纳进地板的，这样原本稍小的后备箱就会变得更大，这以后无论是露营带上我们的装备还是过年拉年货肯定都没问题。
#最牛代步车试试朋友的雅阁，确实挺好开 朋友新提了一辆雅阁，正好试了试他的新车。 我对雅阁这车的印象还是不错的，毕竟不好开不好用，肯定也不会那么多人选。在中国卖了那么多年，国内从六代卖到现在的十代，一直都卖得挺好的，销量还是能说明一辆车的实力的，毕竟是大家拿真金白银支持的。车的外观自不用多说那是真的漂亮，前脸大气、造型低趴，全踩在年轻人审美点上了。进去首当其冲试了试车机，新车机系统还挺好用，朋友说是最新3.0的，语音助手挺聪明的。雅阁内部空间很宽敞，本身偷空间能力就强，何况还是个B级车，空间这块反正我是觉得不赖。 我上手试了试，雅阁很好开，女司机开也能分分钟上手，当然咱没有贬低女司机的意思，就是想说方向盘指向精准、按键排布和握感都不错，开上它很容易就适应了！
#等车日记致在确实心动 虽然只是网上看了致在但是真的一眼就喜欢上了，准备当个预备车主。这外观确实很个性，没用广本家族前脸突然来了个新的样式，确实挺新鲜的，主要是运动感是真的挺强的，反正我很吃这个颜值，别说我肤浅，买车谁不是也要看颜值的，总不能买个自己都看不顺眼的车回家吧。 看媒体说定位是个紧凑级，轴距差不多赶上皓影了，空间应该也不会很小，我这三口之家应该足够了。之前坐过皓影，稍微小点应该也不会很局促。空间在我这也算过关了。内饰看着也还行，内饰这块我不太挑，基本东西够用，当然配置肯定越多越好，等价格出来看预算再选版本吧。新车预计也不会有什么优惠，但还是那句老话早买早享受嘛，最重要是车合适自己，买了开心，再说现在不还有购置税减半的政策嘛，也等于大几千优惠了，希望能不超我预算。动力嘛1.5T的本田发动机肯定动力不弱，这个不担心，当然能试驾肯定还是会再试试。 现在价格配置都还没出来，不知道还要等多久，大家觉得这车咋样？
