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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
单68337
坦克300售价区间19.58万~23万,中间相差3.42万,坦克500售价区间是33.5万~36.3万,价差2.8万(都没有算特别版,枫林铁骑,赛博坦克,黑骑士,定制版),可以猜一下,500和300的起售价差了13.92万,那么700的起售价就估计为33.5+13.92=47.42万,而300,500价格区间差为递减,300是3.42万,500是2.8万,差价0.62万,可以估计700的价差为2.8-0.62=2.18万,那700的价格区间为47.42万~49.6万,然后,好玩的地方到了,500的高配和300高配相差36.3-23=13.3万,而刚才预估的700高配和500高配就差了49.6-36.3=13.3万,正好一样,这算不算大胆假设啊,朋友们
用户1886544968566
Wink不懂车
6.16看到官博发文,联系销售小姐姐确定提车城市活动属实,就下订了,后面过不两天小姐姐通知我结尾款(我还纳闷儿,之前买车不都交车时候刷卡么),6.20转账结尾款(不再支持支付宝付款,很麻烦,支付宝的💰往卡里倒,再到…真的很麻烦),6.21收到特斯拉官方邮件订单信息更新,开始等待提车,下订的是最基础的黑色版本。等待⌛️下订毛豆3是从3月份就开始了,一直说降也不降(23万不多不是差降的钱,只是比别人买的贵肯定会难受,花钱不能买难受)后面又说着上新,新款的座椅通风还有全新的音响系统确实很吸引人,但有消息说可能得9月才能上(只要8月中旬之后上新,这波我冲的就完全不亏),索性赶上活动就干了,我就喜欢毛豆3不到4.7m的车长(还不能买A级车),喜欢前双叉臂后多连杆的悬挂(有人说悬挂调较的硬,但我就喜欢开车坐在地上的感觉),更喜欢前4活塞的Brembo 卡钳(不用改卡钳了,当然了油车我改,也就改个国产的硬速大四,哪舍得上布雷博啊),拆卸掉轮毂盖,现款的轮毂也是我喜欢的样式,还有米胖子的ps4轮胎。当然u1s1,从我认知车开始,一直喜欢的是风琴样式的油门踏板,有那么一点点🤏小遗憾,车无完车么。曾经的梦想的座驾是一台自然吸气➕调较的不错的at变速箱的真风琴油门踏板的后驱四门车,有6缸最好,没6缸,有个2.5四缸也不错,对动力要求没啥,180匹以上就足够了。涡轮的时代,嗯,有几个调性不错【价格也可以接受】的选择,ct5,xel和q50L,但考虑到维修成本,也有点打怵。涡轮发动机和电池🔋都不省心(当然马斯克我是信得过的就像信得过宝马调教的zf8at一样),那就选个便宜的吧,省下的💰还能带老妹儿健身完多吃好几顿小烧烤。还有大家有很推荐的仪表样式吗?我看好的是带CarPlay YUXI家的那款,有没有啥大毛病,有哪位彦祖用过么说说呗。最后说下购车优惠吧,供大家做个参考,官方补的8k,提车城市补的5k,咸鱼卖的引荐积分240,再扣掉汇款的手续费66.87,共计优惠 13173.13,当然肯定是没有深圳提车小伙伴优惠的多啦
罗小佑灬
奥迪A4L换购阿维塔12增程,史上最大怨种! 今年1月16日提的A4L星夜版现车,裸车24,落地28左右,10月20日22万出手,248天亏了将近6万;跑了一万六千多公里,再加上保养、洗车、停车....这就奔8万去了,看了看身边炒股的朋友,好像也不是不能接受,毕竟自己也享受了。奥迪到底还是奥迪,除了内饰拉跨了点,动力、底盘等等都没得说,很棒! PS:A4卖了就不认证了,等新车行驶本到了,直接认证阿维塔12的;欢迎各位圈友前来交流,水军别来沾边。 换车原因:每个月油费1000+,身边朋友也都陆续换电车了,而且油车价格在持续下落,二手车同理,过完年估计20万都卖不到,赶紧割。当初买车的时候瞄准的就是增程,短途省钱,长途省心。奈何当初只有理想还算可以,但是有点贵,再加上老婆喜欢奥迪,买了也就买了,买车哪有不亏的。 为什么选择阿维塔12:华为+长安,靠谱~(不管各路神仙如何吐槽,这两家实力在国内都是可以的),而且长安的新能源摊子铺的相对比较大,深蓝、启源、阿维塔,由低到高,资本微操给各类用户拿捏的sisi的,阿维塔瞄准的就是BBA的换车用户,其他的像问界、零跑、智界等等也都不错,厂家实力也很强,但是外观确实欣赏不来,就好像你去洗脚,我问你为啥会选88号?还不就是看人家长的漂亮,话虽然糙,但就是这个理。 关于价格:12增程ultra上市价格29.99,3000现金优惠+7000保险,另选装轮毂+蓝内(一万四),前段时间阿维塔权益加码,又多了一万的优惠,再和门店扯皮个充电桩,尾款再付29.59万,再加上地方国补,最后价格还是特么28个左右,相当于我开了一年的奥迪A4L,亏了将近8万,最后又回到28万的价格换成了阿维塔12,妥妥的大怨种一枚,好在多了25个英国之宝,魔毯、智能驾驶等等,新能源还能平时还能省点钱,只能这么安慰自己了。 最后想说:从锁单到运输整整24天,订同配置的车友可以参考下这个时间,天气慢慢冷了,没车开,冻死我了,其他的等车到了再说吧,就这样。 再次声明:水军、尬黑别来沾边。
以提二哈
4 月 2 日下定单,由于加装需要等 车 50 天左右!4 月末厂家下发文件由于雾灯供应不足可能延期交车,问了销售也说可能延期,和老婆商定继续等待!20 号不交车在研究,5 月 10 日晚上还在研究退订选其他产品还是在等等!今天 11 号下午来信了,已经生产完毕排队准备上板车了!看来 520 可以提车了兄弟们!送给老婆的大玩具,特意选的交车日期!给我的销售,4s 店,厂家点赞! 等的已经不在意 6 ,7 月份有没有购置税减半政策了,早买早享受!等车真难受! 最后,分享一下落地价 大概 158120 元左右= 14.68w万车价+1.26万购置税+220 元上牌+4500 元选装,4s 店赠送保险,装饰包(包含玻璃膜,脚垫,等等)置换补贴 6000元 没有其他手续费,都砍没了! 首付 大概 108120元,贷款 5万,每月还款 1388.89 元, 置换的车钱不算这里,那是车的本身价值! 本车在吉林省长春市提的! 大家想了解的,我都写下来了
张乔娜的海纳日记
7.2号定的车,7.8号下线,7.10号就到店里了,这个速度得赞一个! 有几个点需要说一下: ①内饰板不是哑光的有点小伤心,销售说找点礼品弥补一下😔 ②减配了,但还带一脚踢的功能,尊享的一脚踢没取消 ③前机盖没有贴膜不知道为啥 ④怎么物流这么快,是坐飞机来的吗。。。 📒等车日记 ③ ③
弯道才超车
第一次买车,小白一个。 因为摇的车牌快过期了,最近才开始看,家用,对动力没有特别要求,主要上下班,周末带娃近郊耍。 比较了一圈,决定入手525Li,去了几家4S店,都有自己的卖点和优势。目前最便宜的是裸车38.8,加上专属定制腰垫、远程启动0.6,送镀晶、脚垫、防爆膜啥的。加上税和保险一共44.6。 好兄弟们,还有什么议价空间没。另外,颜色怎么选 📒等车日记
絮雨77
5月开始准备买车 然后在网上各种看 最后看中了大圣 刚好大圣开启了预售小定 交了2000订金 开始了漫长的等待时间。 7月份去店里看了试装车外观内饰都很满意 基本上已经确定下来了 818在黄山的发布会 我去了现场 当晚出了价格 后来纠结了很久 配置要怎么选 最终下定了1319的顶配黑色外观加白色内饰 终于等到了9月8 要上市了 希望可以快点提车
福特大白兔
12月31号去看北京胜达,价格偏高而且配置很底,外观还不大精致。隔壁是福特,进去溜达一圈,结果被领裕的外观和内饰还有空间给吸引了,加上销售一顿忽悠就把车定了。分期落地22万没有利息。回来逛论坛大家伙都说这车是假福特,中国特供车。尤其是变速箱更垃圾。真的是这样吗?我没开过好车不懂。谁能告诉我变速箱到底行不行呀
75971363
没想到这么快,订完车就出远门了,今天补贴和车都到了,结果人在千里之外,暂存4S店吧,提车日记得10天以后了。 因为对机械的挚爱,生平经历了10多次买新车的过程,心底曾立过志,这辈子不买车了,结果还是没忍住,到底是为什么?这几天出差闲暇还在反思,这个年纪了还这么冲动?全社会都在说,今年出手要慎重啊!我居然3月还没过完,就推翻了自己,尽管就是个普普通通的代步小电车,说实话,还是有点小激动,第一台电车,尝尝鲜吧…… 系统提示我,再写265字有机会加精,那我就努力凑足,我也是懂车帝的发帖新兵啊。 1,少见的不会晕车的电车 2,前机盖到底盘的厚度最满意,比例协调,车小但有厚重感 3,车屁股最美 4,英菲尼迪QX56,至今9年跑了3万公里,没舍得卖珍藏在车库,每年光剩交税年审了,除了保养,其他没动过一指甲,对日产的产品有好感 5,自己开车时,有机会就喜欢油门到底,年轻时养成的改不了的坏毛病,90度的电池怎么也能保证我开200-300公里,车友们热议的佛系右脚长续航,对我来说毫无参考价值,我就要一个大电池 6,全景天窗能打开 7,小车可以前排贯穿的无他 8,理科老男人骨子里认为,车机越简单,故障越少,尤其是靠电脑驱动的车!暂时也不需要高科技的车机,已经不年轻了,除了看看新闻,手机都懒得动😭😭 吸引我的地方还有……字数够了,且听下回书继续
许危阿
开始买车的时候没研究好车,随缘乱看一通,奥迪看到宝马看到奔驰,a6,q5sp,3系5系x3,e级。 反正车看多了,各种配置都会混乱的,然后老婆被5系吸引了,试驾后稍微对比谈价就交定金了,后面经过了解,想加舒适套装,销售说没必要,说外面加装的比原厂的好用,就加了个远程启动,就回家等车和研究配置,那段时间也比较忙,过了段时间想想还是得加舒适进入,但是锁单了加不了了,就想换尊享,但是没车,那时候换就得再等多差不多两月,忘了是7月底还是八月中才有车,不想再等那么久了也就将就了。那时候想着反正很多功能我也用不着,只要不是动力问题其他都好说。但是提车后的想法却是麻蛋我可以不用,但是你不能没有! 还好开始就选装了个远程启动。现在想想尊享才是性价比最高的。后悔呀。 最后有没有靠谱的加装无钥匙进入呢可以推荐一下呢淘宝一两千的感觉不太靠谱呀
甘肃长安车友会852
兄弟们,终于入圈,今天订车了,二代55p领航版,共计12.7,兰州各大店了解完了,这是优惠幅度最大的店了;这个版本太难提了,兰州没有现车,甘肃省销售联系完了,最后找到了唯一的一台,非常幸运
goalone123
目前趋势插混为王,论性价比星光最强! 不吹不黑,当前就是这个客观事实。 星光上市两个来月了,我观望综合了几个车友群的车主们反馈,得出的结论就是:大毛病不多,小毛病不断。从早期的吐槽护板缺失、油泵故障、车窗升降、雨刮异响、雷达谎报、车机不存等等,到近期的OTA升级后360变形、小电瓶亏电、继电器故障、中控黑屏等等,好像一直在风雨中糊窗纸的感觉,一直在整改,但整体状况未见明显好转。 那为什么还要说插混为王星光最强? 车市本是合资品牌霸占,自主品牌奋勇崛起,近几年自主品牌的新能源汽车发展迅猛,许多合资品牌都竞争不过,不得不退让市场份额。我八年前其实就开始关注新能源了,当时国家补贴高,新能源汽车价格高,技术含量并不算高,反复权衡还是买了油车,现在车况还很好,但让我决定舍弃油车试水新能源车的,正是这个冬天搅动车市的插混星光。 家庭用车大致相同的情况就是,用车并不算频繁,日均里程并不算很高,短途出行居多,中长途出行并不规律,这就恰好是插混的善长,日常用电,晚上波谷补电,中长途出行随定随走,没有续航焦虑,又省油,即便亏电状态,油耗也比多数的油车要省,配置上对标纯电,比油车高得多,驾乘舒适性不可同日而语。 也有人说,固态电池大发展,即将量产装车,再等等吧。不过,即便如此,首先要顾的,肯定是高端纯电新能源汽车,三四十万甚至以上,那不是我们普通家庭的消费层次,先买先香,真等几年后高密度电池白菜价了,正好现在买的插混电池衰减开始严重,添点钱直接把动力电池替换成同体积容量几倍的固态电池,假设是五倍吧,到时候带上100度电,可油可电,满油满电续航两千,还是香饽饽,现在的纯电,到那时候总不至于换成同体积的500度电超级续航怪物吧?(汽车保有量大增,紧张的是公路停车场,新能源大发展,紧张的除了公路停车场,一定是快充桩,充电速度快了,但电池容量大,用车规律家充倒还好,出行仓促,服务区充电站排队或许将成常态~) 插混队列十万左右可选的很多,这是真正的白刃战场,最终促始我下定决心置换的,是星光推出的神炼电池技术,一改以往注胶电池包,可以单独无损更换电芯,维保成本降了八九成甚至更多,三电都是终身质保,厂家省钱才有底气保,推诿扯皮才会少;另外,所有家用实用性的功能配置星光几乎都有,花里胡哨的博眼球噱头几乎没有,直接对标比它贵两万的车系(就不具体指向了),那些车宣称十万以内,但都是低配,而星光的高配才十万出头,还有后独悬、灵犀混动,那句话怎么说来着,同价位的没它配置高空间大,同配置层次同空间尺寸的比它贵(得多),同为自主品牌,都存在故障概率,只比合资品牌稍高而已,这些吐槽有些是品控问题,有些只是个例特例,对我而言,小毛病修,大毛病换,真“中奖”了和厂家、经销商协商解决,拾掇拾掇弄好后,还是星光又好看又省(车屁股和小尾灯虽然碍眼,不是不能忍受~),所以,说星光目前性价比最高,这个不虚。 这么一分析,同事直接心动,要年后和我一起提车。 早买早享受,晚买享折扣!
尊贵浙车主
上个月中旬定车 周一又要开始新的一个月为周期的等待了😅 借梦见车牌五个八老哥的一句话 “等了一个多月的GT4,人都等麻啦” 🚞🚃🚃🚃💨 💰晒晒价格 怀疑没有免息的兄弟姊妹们可以往这看↙️
人生何处不相逢63030476
月底 月初 6做尊领 上路21.7 贵不贵 油卡两千 📒等车日记
老周爱数码
成都车展来了,赛那,坦克500,gs8都曝光得差不多了,09缺依然没有热度,太难等了。
刚学会单手开单车
今天在洛杉矶订了台22款的M5 CS,选配了碳纤维赛车座椅,别的我觉得标配就已经足够我用啦,由于芯片短缺,产能不足,Sales Johnson跟我说至少要等8个月或者更长。不管怎么样,也算是我5年内的一大梦想吧,目标总是要一步步走的,期待一下~关注我可以看到我更新关于这台M5 CS的后续~ 📒等车日记
今天看到suv 排行榜,大狗销量包含二代大狗 电狗销量才一千多! 等二代大狗的兄弟们集合一下,看看能为 4 月份贡献多少销量 我的二狗为 5 月销量贡献了,加装得多,订车周期长
一只小努力ing
内饰真的好看,23个哈曼卡顿,白色内饰,好期待呀!
Mr彭836
不知道真假,有内部人员透露下吗
Ephemerafff
提问ZRV价格太贵了 如果到时候上市还是这么贵的话 想买日产逍客或者是丰田锋兰达了 给个建议
朝花夕狮杯中酒
大家分享一下自己的等车时长呢,或者有需要了解车子什么问题的可以在下方提问
JRaven
明天就可以取车了,即将正式成为智己L7车主非常激动(照片是验车时候拍的)
Kartik25243042
感觉买了一个超级大冷门,有同样等车的车友吗?另外请教一下大神们有推荐原装位的碳纤前铲和后包角吗?
半床花影
大家一起来等船,193进,互通有无 根据之前的情况看去年11月、12月那批缺配件的车也都升级完了,1月2月配额的兄弟们都提完车了,剩下的193的兄弟留个时间状态、上船了说一声,一起等车 我先来,430双门选配,第九周配额,3月2日排产,193一周了
宝马525li运动款车主
想问下各位车友,刚订的2022款宝马530li四驱,开始选择了碳黑+摩卡内饰,合同写着11月10日可提车,经过询问说2022款第一批9.23日下生产线,如果想快可选这一批但是只有白色+摩卡内饰,合同改为10.10日,以上内容是否真实呢,我能否如期拿到车,因为现在都说芯片紧张
自从内饰亮相了,帖子就多了不是一般的多,大部分还是车价的,喊的还不是一般的高,这是打算想让大家接触多了这么高的价格帖子,妄想潜移默化的提升车价?给人洗脑?然后出价稍微便宜个三五千,就想让人觉得便宜了,还挺好,赶紧买买买?
伟大的小能
📒等车日记 2023年4月18日,是个值得纪念的日子,在这一天,与4S店签订了心心念念的小2购买合同,开启了满满等车路。 在这期间也结识了一个共同等车的车友,共同消磨因等待而焦急的心。 看着爱车从锁订单,出生产周,到下线,再到网上查不到的165(等待货运),再到195,现在爱车正漂在本初子午线。没有过多的去打搅销售,人家忙着挣别人的钱呢,打扰别人,不是断人财路么。 等待的日子,也没闲着,从网上搜了各种等车的帖子,也了解到不少过程。本以为是墨西哥直发中国,于是蹲在查船期的网站上(https://www.eukor.com/schedule-search)各种搜,花式搜,就是搜不到。经在群里有经验的群友提醒,是先到韩国,再到国内,并好心提醒我,关注这些没用,老实儿等着就是了。咱是那种甘于等待的人么,必须掌握第一手动态。于是在查船期的网站上成功搜到了墨西哥(LAZARO CARDENAS, MEXICO港口)到韩国(ULSAN, KOREA港口,蔚山港口)的船(ELEKTRA),原来这艘船是计划10号出发的,10号那天我问了销售,销售说还没登船,并提示我7月10日的计划交付车辆里面,没有我的车,让我别着急,我一查这艘船改计划了!!最近也没有墨西哥发韩国的船,看来等待真的是遥遥无期了。 就在我心灰意冷的每天刷着船期网站,搜墨西哥发韩国的船的时候,这艘船又鬼使神差一般,出现了(看来船期网站的信息有的时候也会有误差)计划6月30日到港,这时候已经来到了6月12日。我又默默的问了我亲爱的销售现在是啥状态,销售说195运输中了!不敢多打扰,那不必多说,必然是这艘船了。销售友情提醒我,这边应该走天津港,离得也近,7月底差不多就能提车了。开心~比预计的8月份提前了1个月! 之后的这一个周,每天登录船顺网(http://www.ships66.com/)看着货轮离中国越来越近,每天的心情都是美美哒~接下来的要干的就是在船期网上搜6月30日之后韩国到中国的船了。不过网站更新的日期没有到那么久。直到昨天,出现了一艘6月29日,韩国发中国上海港的船(MORNING CECILIE)。赶紧把这个消息分享给了一起等车的车友,他的车应该走上海港。经过我对ELEKTRA这艘船目前航行速度的分析(7天跑了2750海里),以及当前位置到蔚山港的航线航程分析,距离蔚山港大约3000海里,理论上8-9天就能到港,也就是27日左右到港,完全赶的上29日发上海的船!鉴于船只航行的不可靠性,我又搜了这艘船目前的状态,刚从加拿大出发……刚出发!在我们车所乘坐的船后面老远呢。这就更妥妥的能赶上这艘船的船期计划了。 今天我们的船还行驶在太平洋上,距离目的地大约2600海里,距离车主大约1个月,祝它一路平安。
提问ZRV怎么还不上市
简简单单8508
提问3天前下的530看看到底要多久才能到车
# 谁说女生不能玩车
1451人参与
5497万阅读
# 第一届猜车大赛
63人参与
1.2亿阅读
# 改装遇见飞驰
43人参与
152万阅读
# 榜单没输过,销量没赢过
38人参与
1.8亿阅读
# 省油省电新能源
1万人参与
3146万阅读
# 我是节油大咖
129人参与
77万阅读
# 2019环塔拉力赛【官方】
109人参与
42万阅读
# 2019 GT SHOW国际改装风尚秀
688人参与
726万阅读
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