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    GX渣渣灰

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先先说结论。还算满意!适合对车机电动化,智能化要求不高的朋友选购。 想必大家都知道这车是x70 plus的油改电版本。我觉得油改电也并非是纯粹的贬义词。x70系列是捷途的销量冠军。经过多年的小修小改不断进化,机械稳定性和可靠性比较高。不会像一些新能源车企推出的全新车型,出现一些莫名其妙的奇葩问题。 我开的不是很多,一个月就600多公里,五个月下来,忍不住吐槽一下。车无完车,希望捷途能更用心的做好后续软件优化。 吐槽点一 车机应该用的是供应链的通用方案,6155车机芯片性能较落后。软件优化不到位。目前体测五个多月了,还没收到过一次车机升级。也不是不能用,就是没有那些8155车机芯片那样行云流水般的流畅度 吐槽点二 能耗统计感觉不清不楚,看不到,比如历史充放电以及油耗统计数据,只能看到一个如图二所示的,平均电耗和油耗,还有最近50公里的平均电耗,油耗。 吐槽点三 因为是油改电,所以座舱里面各个系统之间控制和通讯比较割裂。比如语音没法控制空调风向。语音没法控制座椅通风和加热。 吐槽点四 我是顶配车型,中控台设计了中置喇叭位,但里面竟然是空的!也没预留线!这就很不地道了。杯托设计的位置对驾驶员很不友好!放个高一些的杯子,会影响操控,进而有影响安全行车的疑虑。

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    02-27

    猫眼咖啡店国产车过于宽大的车身已经成为很多车主的负担。 咱们中国标准停车位也就只有2.4m,且你永远别想开发商会突发善心,给你一个2.6m或者2.8m的车位。 如果买的车较为宽大,那么和旁边车位的邻居之间就会有扯不清的矛盾,车辆侧面极其容易被邻居开门时候撞击。 我朋友一辆理想l6这才买了没几天时间,两边车门就已经被邻居开门撞了个坑坑洼洼。 他不是不想在中间安装栏杆,但问题是他自己也要开门,左右邻居都会撞到他的车,真安装上了栏杆,他连上下车都不行。 邻居们也比较友好,亲自给他演示到底是怎么回事。他看了看也确实无奈,只要邻居想出门,就必须会撞上。 邻居开车门时已经倍加小心,甚至会用手指挡在车门外面。但就这样 也实在没办法避免车内客人开门时碰到他的车。 总不能每个乘客都提示一下吧?这不现实。而且就算提示了,他们也不知道撞击的力度到底有多大。

    2024-12-25
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