认证:马自达CX-50行也车主·车龄1年
简介:TA正在关注你
老郭机械局
网约车司机最烦最讨厌的车,竟然是插混?
汽摩频道
马自达的闭缸技术稳不稳定?后期是否会出现问题?...查看全文
灰哥新车报
60万价位的越野扛把子,新普拉多!#兰德酷路泽 #丰田霸道 #丰田普拉多
友得选名车汇赣州精品
现在都是新能源的天下了,日系还保值?#高性价比二手车推荐 #本田皓影#每天推荐好车 #同城二手车 #好车不等人
A九江的胡萝卜
#你的出门仪式感马自达CX-50行也|黑武士版
5号车库阿张
哥哥回老家路过我这顺便给车做个保养#汽车人共创计划 #修车人的日常 #汽车维修保养
奕泽车
这个车内饰与做工 比大众还要差,完全就没把这个车当回事,就是割韭菜,就这个车根本不值十二三万,我去店里面看过,真的是看不下去,可能没开过车的人第一次买车觉得没啥。
正直蛋糕fov:大家不要买这个车子,虽然只有几个月,许多人的颗粒捕捉器就已经堵塞了。他们设计不合理,也可以说没有用心设计,导致现在这样,让许多车主欲哭无泪。
猴哥说车
喜提千禧年代经典稀有老车!#汽车人共创计划 @抖音汽车
慢半拍电影
CX50的右后轮缝隙过大,有好多车友都反映这个问题。希望厂家能关注一下。
鹿北改装车品
动力是它唯一的缺点#马自达 #次世代马自达3昂克赛拉
来自懂车帝APP
小马还是硬,大马受伤有点严重
霏霏兵器库
你知道酷路泽看外观怎么分辨3.5TT和4.0吗 #酷路泽lc300 #平行进口车 #甄选CAR
乘风破浪的微风2K6
今天提车了,据说是全国最后一台上牌的Cx8 。定的时候只有三辆了。
一夜香水
马自达CX50推出的2.5可变缸技术,在低速工况下发动机会进入两缸工作模式,通过关闭气门和喷油嘴,物理上强行关闭了两个缸的做工和动力输出,那问题来了,未参与燃烧工作的两个活塞在凸轮连杆机构的带动下,会往复运动,活塞和发动机进行摩擦,问题就出在这里,摩擦久了就会出问题,当然问题不至这一个,也总结问题如下,后面会不会遇到,马自达有没有全部解决还的车友们使用中发现。 第一:未参与燃烧的两个气缸活塞和气缸的磨损情况? 第二:未参与燃烧的两个气缸周围的材料和参与燃烧气缸的材料温差,长期温度不均匀,会不会出现热应力疲劳,通俗一点就是寿命下降。 第三:如果设计师通过少量喷油来解决干摩擦的问题,那问题又来了,少量喷油未做工的发动机在下次参与燃烧做工的时候,缸内油量多余其余两个缸,同样进入气的情况下,第一次四缸同时做工油量不一样,燃爆做工能量不平衡,发动机会不会抖动,抖动大家知道的,体验不好,那发动机寿命也会下降。
说车的大嘴
车被撞了,对方没有保险,耍赖不理赔!怎么办?朋友这招,我真服了~#车险理赔 @抖音汽车
小韩哥说车
汽车方向盘是怎么安装和校准的?#汽车制造 #带你懂车 #汽车知识 #探岳 #四轮定位
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谁说马自达没有全景天窗,快进来了解一下#长安马自达#马自达CX50#日系三强哪家强@长安马自达