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    慢半拍电影

    简介:喜欢旅行的简单的人。

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    2023-12-12
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    重新审视一下我这辆马自达CX50.图1重新审视一下我这辆马自达CX50.图1
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    2023-10-31
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    车辆是7.25号上路的,也是为了国庆能够实现驾驶新车出去玩的愿望,在7月份就临时决定买了cx50,没想到只用了两天时间,从想买到买到,这么快。 可自打买了这车,就感觉这个车真是很适合我,不管是它的颜值,驾驶乐趣,长途巡航带给我的简单轻松。哪个车都有毛病,可咱的CX50特别少。好了,聊下这次出行吧,主要是把我这次去的一些景点做一个介绍,并会配一些图,如果有你去过的景点,可以讨论。 9.29当天刚准备出青岛,没想到家进而来了一个朋友,于是就回家招待一下,一块吃个中秋团圆饭。吃完饭已是下午2点,可就是这看似耽误的6个小时,没想到换来的是一路通畅,从青岛到石家庄一共用时8个多小时,路上没有堵过,连服务区人都不多。晚上10点多到了后,也没有啥吃的了,就简单吃了个炸串就睡下了。 9.30号一大早去逛了 #隆兴寺 和 #大观楼影视基地 ,中午吃完饭就给车安排个"大保健",去做了首保,首保后车一下感觉就很滑了,油门也轻了一些,然后把油耗表清了0,后来到开回家,大约又开了1700多公里,油耗7.2,应该还算是不错的。下午去了#河北省博物馆 ,晚上去了 #正定古城,因为人太多,就停在了古城外面,走了半天到了古城,拍了一些古城的和明月的照片,很美。 10.1号离开石家庄去 #河北美院,结果没让进,那边的建筑还是很有特色的。下午往石家庄以西的 #沕沕水风景区,并在那里的名宿住下,景区不大,参观了新中国第一个水电站,一共花了2个多小时。出来又开车去了 #天桥山景区 和 #天桂山风景区 ,也就是在这条路上,把我的无人机给炸了,没想到寻找无人机的残骸的过程是非常的惊险刺激,掉在沟里,必须要沿着沟寻找,一路披荆斩棘,很幸运的让我找到了,很可惜,整个过程没有拍下来。回沕沕水的路上又看到个白毛女纪念馆,只有我们两个人在参观。 10.2号一早第一站去了石家庄西南的#秦皇古驿道 和井陉的#天长古镇 ,为了节省时间,路上路过一家卡车司机服务站吃了个午饭,下午去了 #苍岩山风景区,这个景区的桥、庙都极具历史年代感,卧虎藏龙电影也是在这里拍的。晚上驱车100多公里赶到了邯郸附近的 #东太行景区住下,住在台上村,很老的村落,这里离东太行景区只有2公里。 10.3号是此行最为辛苦的一天,因为 #东太行景区 是新开发的景区,全程16公里,全在山里,做好了打硬仗的准备,没有失望,丹霞地貌挺震撼。一共在山上呆了8个小时,也就是说我爬一个山,你如果开车可以从青岛开车到山角下。 10.4号她有工作,我就自己去了 #七步沟景区,从台上村没有开车硬是走到了山顶,天下没有白走的路,为了下午能够赶到邯郸,我花了3个多小时玩完了这个景区。中午我们吃了此行最便宜的农家饭20元,就向邯郸出发,天还没有黑我们就到了 #邯郸博物馆,简单参观后,临时决定晚上赶到山东临清,主要想明天能少走一些路,没想到这个决定是我最英明的决定,日夜兼程奔向临清。 10.5号,是此行最后一天,需要在晚上回到家,于是我们旅行的过程也显得较为紧促,先是去了临清运河钞关,其实就是以前的海关,负责向大京杭大运河来往船只征税。再就是去了此行最后一个景点,也是此行最让我惊喜的一个景点 #宛园,这个景点没有历史,是由苏州园林的专家按照苏州园林打造的,除了历史这个景点的精致程度,可能说,在山东没有第二家,而且江南各种园林我去过很多,论园林这里不比江南差,最后说一下,山东的车友,如果有机会很推荐大家去看看。后面发几张照片大家凑合看看吧。 说到这里整个行程也记流水账般说完了。还是说回车吧。车在此次旅程中很给力,不管超车,和耐脏程度都很让我放心,车辆的油耗虽然比我想象的能差一点,但还是挺不错的。请圈主 #白浪惊天 推荐精华。

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    2023-09-07
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    2023-08-31

    在汽车世界里,马自达是一个独特且引人注目的存在。这个品牌以其创新的设计,卓越的性能和无比的可靠性赢得了全球的赞誉。而在众多产品中,CX-50无疑是马自达独特魅力的完美体现。 首先,从设计角度看,CX-50无疑是一部时尚的杰作。它采用了马自达典型的魂动设计理念,充满了动感和力量。即使是静止状态,CX-50也仿佛孕育着无尽的生命力,一旦行动起来,更是如猎豹般迅猛。它的外观设计独特,即使在众多车辆中也能轻易地被识别出来。 CX-50的内饰设计同样出色。简约而不简单,充满了高级感。每一个细节都考虑到了人的使用习惯和舒适性,无论是驾驶员还是乘客,都能在车内享受到VIP级别的待遇。而且,车内空间的利用率达到了极致,无论是储物空间还是乘坐空间,都让人感到满意。 其次,CX-50的性能表现也让人赞不绝口。无论是城市行驶还是高速公路,CX-50都能提供平稳而强劲的加速感受。其精准的转向和优异的悬挂调校,更是让人享受到驾驶的乐趣。即使是面对复杂的道路条件,CX-50也能轻松应对,充分展现了马自达卓越的工艺和研发实力。 在安全性能上,CX-50也是一款无可挑剔的车型。它配备了最新的主动安全系统,可以提前预警各种潜在的驾驶风险,极大地提高了驾驶的安全性。同时,被动安全系统也做得非常完善,为乘客提供了全方位的保护。 此外,CX-50的舒适性也让人印象深刻。座椅宽大而舒适,即使是长途旅行也不会感到疲惫。而且,车辆的隔音效果做得非常好,无论是风噪、路噪还是发动机噪音,都被有效地阻隔在车外,让车内始终保持安静和舒适。 总的来说,马自达CX-50是一部集时尚、实用、性能和舒适于一体的汽车,它充分展现了马自达品牌的独特魅力。无论是作为日常代步车,还是作为长途旅行的伙伴,CX-50都能让人感到满意。它的出色表现,无疑会让它在汽车市场上占据一席之地。 最后,我们期待CX-50能在未来的日子里,继续为马自达品牌赢得更多的荣誉和尊重。因为无论是在设计、性能还是舒适性方面,CX-50都无疑是马自达的骄傲,也是我们所有人的骄傲。

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    慢半拍电影图24慢半拍电影图24
    2023-08-14
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    2023-08-10

    #聊聊你的Dream Car为什么说马自达cx50行也是当下最适合家用的一款SUV。 首先要提的就是价格,目前15-20万的这个长、宽,高、轴距的车,你是买不到的,有些车友希望这个车能降价3万,我先不说有没有可能,看下CX5和CX50的上市价格就知道了,CX50上市价格就是要低于CX5很多的。即使现在CX5降了很多,最多优惠了3万多,也勉强比CX50便宜一丢丢,库存车可能会便宜多一些。所以车降我认为至少一年内优惠不大可能,如果你就是纠结价格,那么再继续看。 第二要说下他的安全性,买车第一考虑的是什么,我觉得不应该是价格而是安全,安全方面众所周知沃尔沃是无敌的存在,特别是主动避让,我认为非常有用,如果有个四五十w我觉得,沃尔沃真是唯一选择值得入手的,但现实情况是缺钱,那么唯二选择就只有cx50了,马自达基因里面就是带着安全的,从我上手3周左右时间里,他帮助我纠正了很多开车不安全的驾驶习惯,依靠5个毫米波雷达、8个超声波雷达、5个摄像头实现,整个车里里外外都有安全加持,我觉得这个大家可以从各种照片,视频,车评人的评论可以得到答案。 第三要说下他的使用经济性,他可以加92,油耗来说可以省去一些,他没有颗粒捕捉器,不会日后给你添麻烦,他有终身质保,让你放心用车,他是一年保养一次,省去了很多保养的钱。 最后要提一下他的空间和实用的功能,确实是目前马自达系列里最宽大的车,体型较大的人坐后面也很OK,后排可放倒睡人,后排空间大了很多,车后有点烟器可接冰箱等等,很多功能我也在慢慢熟悉当中。 不过cx50也确实有一些小毛病,我知道的象一些车机系统还时常反应缓慢,副驾的柜内露线,后悬挂有点硬等等。但我觉得瑕不掩瑜,CX50真是不错,没有一辆车是完美的。不过需要指出厂家和4S的一些问题,不要玩补贴的套路,很多车行和4S补贴其实都不算是真补贴,我以前也说过此事。

    #用车心得为什么说马自达cx50行也是当下最适合家用的一款SUV。 首先要提的就是价格,目前15-20万的这个长、宽,高、轴距的车,你是买不到的,有些车友希望这个车能降价3万,我先不说有没有可能,看下CX5和CX50的上市价格就知道了,CX50上市价格就是要低于CX5很多的。即使现在CX5降了很多,最多优惠了3万多,也勉强比CX50便宜一丢丢,库存车可能会便宜多一些。所以车降我认为至少一年内优惠不大可能,如果你就是纠结价格,那么再继续看。 第二要说下他的安全性,买车第一考虑的是什么,我觉得不应该是价格而是安全,安全方面众所周知沃尔沃是无敌的存在,特别是主动避让,我认为非常有用,如果有个四五十w我觉得,沃尔沃真是唯一选择值得入手的,但现实情况是缺钱,那么唯二选择就只有cx50了,马自达基因里面就是带着安全的,从我上手3周左右时间里,他帮助我纠正了很多开车不安全的驾驶习惯,依靠5个毫米波雷达、8个超声波雷达、5个摄像头实现,整个车里里外外都有安全加持,我觉得这个大家可以从各种照片,视频,车评人的评论可以得到答案。 第三要说下他的使用经济性,他可以加92,油耗来说可以省去一些,他没有颗粒捕捉器,不会日后给你添麻烦,他有终身质保,让你放心用车,他是一年保养一次,省去了很多保养的钱。 最后要提一下他的空间和实用的功能,确实是目前马自达系列里最宽大的车,体型较大的人坐后面也很OK,后排可放倒睡人,后排空间大了很多,车后有点烟器可接冰箱等等,很多功能我也在慢慢熟悉当中。 不过cx50也确实有一些小毛病,我知道的象一些车机系统还时常反应缓慢,副驾的柜内露线,后悬挂有点硬等等。但我觉得瑕不掩瑜,CX50真是不错,没有一辆车是完美的。不过需要指出厂家和4S的一些问题,不要玩补贴的套路,很多车行和4S补贴其实都不算是真补贴,我以前也说过此事。 希望大家能够选到自己喜欢的车。

    慢半拍电影图25慢半拍电影图25
    2023-07-31

    看了很久,对比了凡尔赛、探歌、CRV,荣放、途岳、逍客等,包括电车特斯拉、埃安Y plus。首先混动我是不考虑的,因为车辆结构是相当复杂,安全性较差、成本并不便宜等方案直接PASS。没有买电车主要考虑这是家里唯一一台车,电车多少不大放心,特别是出去容易有加油焦虑,开车是开心的,不应该为这种事影响心情,特别是其它家人心情,再就是电车短时间开行,长时间开他,一些健康因素还是让我放弃了电车。 再说下上面的一些燃油车,我的用车主要是出去玩,再就是一些短途的旅游,市内通勤用车较少,因此我需要是车空间大,动力好,安全系数高的车,凡尔赛主要是因为空间的因素,其它操控还是不错的,安全也不错,除了CX50其它几个日系车在安全方面和内饰方面都无法与CX50这个刚出的车一较高下,从变速箱上看大部分是CVT,有颗粒捕捉器,大众主要是因为其在一些看不到的地方进行了工艺缩减,整体结构上就不是那么放心,特别是他的底盘,减了大多了艺,总之大众现在给我的印象是越为越差。 最后说一下为什么买CX50,其实在前面也说了一些原因,只说下他最吸引我的三点,一是安全,二是操控和动力,三是颜值空间。基本符合我的一切要求,要说缺点有人说是后面是板悬,这个开过车的人就知道有多大影响了,我也不做解释,喜欢就好吧,其实我还是有个遗憾,就是他没有银色,我是很喜欢银色的。

    慢半拍电影图26慢半拍电影图26

    看了很久,对比了凡尔赛、探歌、CRV,荣放、途岳、逍客等,包括电车特斯拉、埃安Y plus。 首先混动我是不考虑的,因为车辆复杂,安全性较差、成本并不便宜等方案直接PASS。 没有买电车主要考虑这是家里唯一一台车,电车多少不大放心,特别是出去容易有加油焦虑,开车是开心的,不应该为这种事影响心情,特别是一块的家人心情,再就是电车短时间开行,长时间开他的一些健康因素还是让我放弃了电车。 最后是上面的一些燃油车,我的用车主要是出去玩,再就是一些短途的旅游,市内用车一般,因此我需要是车空间大,动力好,安全系数高的车,凡尔赛主要是因为空间的因素,其它操控还是不错的,除了CX50其它几个日系车在安全方面和内饰方面都无法与CX50这个刚出的车一较高下,从变速箱上看大部分是CVT,大众主要是因为其在一些看不到的地方进行了工艺缩减,整体结构上就不是那么放心,特别是他的底盘,减了太多工艺,总之大众现在给我的印象是越为越差。 最后说一下为什么买CX50,其实在前面也说了一些原因,最后要说的就是他最吸引我的三点,一是安全,二是操控和动力,三是颜值空间。基本符合我的一切要求,要说缺点有人说是后面是板悬,这个开过车的人就知道有多大影响了,我也不做解释,喜欢就好吧,其实我还是有个遗憾,就是他没有银色,我是很喜欢银色的。

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