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    黑心小兔砸998

    认证:小米SU7车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    真的是不得不吐槽极狐从6月15号到6月18号一波操作 真的作死到了极点. 起手王炸加四个二的牌 打成一坨屎. 。首先先吐槽6月15号的发布会 发个啥 早上10点APP 和公众号发了文案 海报把价格正式价格就公布 ..大哥2024年了 你玩不来 不会抄吗?。你这一操作 晚上玩啥? 一个正式发布会 大家等的是什么 不就是你来个重量级人物 大手一挥 减多少米. 送多少东西.还不够 再送你什么. 这不一下就热血了. 结果了 四个人 搞个小黑屋点个邓尬聊一晚上. 呵呵 你这样就这样吧 我们对比产品对你你S5的优势还是认可 你宁王电磁 三元锂 0苯0醛 车身安全. 我们嘴上骂 还是喜欢 我们小订群骂的最凶的几个确是转大定提车早的几个. 各个相互之间也是相互吐槽 嘴上骂的凶 交钱比谁都快. 再说今天6月18号 你要搞什么交车仪式. 你搞呗. 宁王老总 北汽老总 麦格纳老总 交替站台. 也明白你想让这些老总帮S5打出名声. 我们也高兴 可以最后又犯浑. 你那么高调的宣布黑卡权益 又是无理由换电池。又是去国外麦格纳工厂参观 又是两年原价收购. 听起来很牛逼哄哄的 有什么? 你知道吗? 我们车友群在你宣布这些的时候。不是在拍手交好。不是在给你竖大拇指. 全是在骂人. 你这在干什么? 你是在拉仇恨 你是在让那些无缘金卡的S5提车车主。那些已经转大定的准车主难受 我们先不谈。那些去镇江交车的名额是通过什么方式筛选 我们不管.不嫉妒 可你想过你这么高调的宣布这些 我们的心情是什么? 你对那些准备转大定和在犹豫要不要转大定的意向车主起了什么作用? 什么都没有 尽是一些副作用. 今天6月18日的交车仪式 把我们这些喜欢S5的准车主。意向车主。刚刚自我平复自我安慰的那么半碎是心再次撒了一把盐啊. 唉。真的恨铁不成钢.

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    2024-03-19
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    极狐降价了,看来报告老总已经看完了 看到有评论说,我的蓝山已经跌出一辆海鸥了,笑尿… 油车的零部件还是比较多,加工制造的成本摆在那 其实电动化,智能化,网联化,要伴随着5G基站建设,智慧城市建设,芯片发展,智驾零部件发展,电网建设,等等等等…这还能降价,可想而知业内发展得有多迅速,这才是先进的生产力 看到有个博主说,网上有人问,哪个是最稳定的越野车,他说,按照国际惯例应该是LC系列,但是他认为,用户自己最了解的那一台越野车就是最稳定的越野车。他作为牧马人车主,开一辆LC去西藏,遇到问题了一样会抓瞎,会破口大骂,而他知道他的牧马人到了海拔5200m就会自己锁节气门保护,那他就不会开着他的车去上5200。感觉讲的很有道理,甚至,这种对车和零件的了解是汽车这个工具在电车时代另类的乐趣。变速箱、燃油发动机可能会逐渐消失,保时捷大名鼎鼎的PDK可能以后会成为更奢侈的玩物,在电车一样可以完成交通运输任务甚至还能完成得更精彩更轻松的情况下,我们才发现,对一台燃油车来说,原来车主自己深入认识一辆车才是核心的玩法 越野车的属性确实发生了很大的改变,家用,野外露营,千里跋涉,电的标准各家都还在摸索。老40作为一台纯的越野车,现在被改叫荣耀版(其实荣耀版这个说法最早是在40这听到的,不知道比亚迪是啥时候开始提的,不过它出得快)某种程度上既是他们对汽车发展趋势的洞若观火,也是对这个承载着许多记忆的车型的纪念,还是有感情的 有感情就好,怕的就是没感情,把车当纯粹的商品,就像古代工匠常常能在牙床的围栏上雕出奇奇怪怪的故事,都是有倾注了一些心血下去的,这些玩意儿也许并不先进,但值得在历史里留下一点痕迹 这也是我没有选择等新40刀柴而是去年直接买了老款的原因…就是想留个纪念,新的车会越出越好的 新40是真让人心动,我问自己去年花20+买刀柴有没有觉得亏,不得不说,确实是很喜欢新40,但是想想,本来在那个关口买老40,很大一部分原因在于它是它,不然和同时代比老款的它配置简陋还有异响,并不优越。既然给的是感情分,那就没有后悔一说了,喜欢就是喜欢,就像911的标语,时间能够抹去很多,但不能抹去经典

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