#人人写点评刚对比了一下瑶光的超长续航MAX与24款唐的112旗舰,不比不发现,一比吓一跳,当然我是黄棒不懂车,我相信像我这样的人占买车群里的80%吧,从价格上瑶光比唐贵一个W左右,从配置上看唐多2个应急座位,多前排按摩等等,我就不一一细说了,大家自己看看吧,我觉得瑶光的混动应该又是跟揽月一样线上闹得凶,线下无反应,销量上不去的。
#众测主题赛新的一年,先祝大家新年快乐! 先给大家讲一下事情的经过: 车辆情况:瑞虎八pro新能源冠军版顶配,23年10月提车,未到首保。 年前,2月4号,早上起来,发现功率受限(小乌龟)指示灯与发动机故障灯亮起,联系无锡4s店到小区进行现场检测,当天无法确认故障具体原因,告知需要拖车到4s店进行进一步检测。由于我4号晚上的飞机,就只能年后回来再进行处理。 年后,2月16日,下午第一次启动车辆,发现功率受限指示灯不亮了,仅剩发动机故障灯,此时切换EV,可以挂档,联系4s店,告知情况,同时联系保险公司拖车。 还是2月16日下午,拖车到了之后,上车启动,发现发动机故障灯居然也不亮了(手动震惊脸),开上拖车,拖到4s店检测。 今日2月17日,经过4s店检测,告知现在没有故障码与故障现象了,我与售后沟通,要不把车机版本升级一下,我再开一下试试,没想到取车的时候也没升级。 今天下午开了近50公里,目前无任何异常。 整体回顾,真的很难评价,虽然我们不能以一次故障,就否定奇瑞的混动技术,但是如果发现故障,定位问题,修复问题,我作为车主还能安心,至少问题解决了,现在是问题无缘无故消失,那是不是代表后面还会无缘无故出现? 我现在大概只能真诚的祈祷,希望后面不再有奇奇怪怪的问题了?