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    认证:极狐 阿尔法T5车主·车龄1年

    简介:晃晃悠悠

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    宋L和T5,选哪个?图1宋L和T5,选哪个?图1

    现在的极狐,尤其是T5停止免息只是逼单手段而已,下半年有几百款新车落地,可选择性会更多。极狐这波流量是从官降2.5W开始的,以前每个月销量只有可怜的几十台,但现在随着关注度起来后感觉极狐有点飘了,不但不想办法抓住这泼天的流量来卖车,反而摆起了央企的架子,销售一个个爱搭不理,价格三天一个样,把客户当傻子,当韭菜。四月郑州车展名义上给车主降价谋福利。实则暗度陈仓变相涨价,车展价格竟然比没有车展时还要贵。拿我们消费者当傻子一样玩。你们真是好样的。目前在10W到15W左右SUV中确实T5的价格和配置还比较能打,注意我只说的是价格和配置,但具体车辆口碑是要经得起时间考验的,T5是新上市的车型,第一批车主但目前为止最多也就能跑出5万公里。能检验出什么?T5现在全靠麦格纳的招牌和宁王的电池来背书。自己的营销一塌糊涂,价格不透明,售后也跟不上,买台车售后维修还要去几百公里外省会城市。车友圈里很多车友反应车机有很多小毛病小问题都是靠拆装小电瓶桩头强制重启解决。要么告诉车友等厂家OTA升级。难道我们拆装一下小电瓶接头那颗螺丝要我们跑几百公里么?难道只有等厂家升级车机才行么?北汽是大厂,但我们车友可不是大傻,请不要拿我们当小白鼠,请尊重和服务好您的客户和您的潜在客户。希望你们把握好这波流量,尽快完善售后体系,统一好车辆售价不要再让广大车友买车如猜宝,避免车友踩坑,做一个负责任和讲诚信的大厂。

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    从去年计划买车,前前后后对比了比亚迪宋Pro、深蓝S7、非凡R7、别克E5、零跑C11、零跑C10,直到在论坛上看到有人推荐极狐阿尔法T5。经过仔细对比了解,麦格纳的制造品质、还不错的车内空间、宁德时代的电池、相对优秀的三电系统、热泵空调、0.245的超低风阻系数,加上北京地区优惠不错,性价比真的很不错。店里看了实车,比图片好看很多, 没怎么犹豫就到店下定了520MAX!等车大概20来天,这些天的用车感受: 1. 电车市内开真的很省钱,极狐电耗也不错。智能驾驶系统功能还可以,自适应巡航、车道保持、自动泊车等多项功能,实用性嘛看自己需求。 2. 高强度车身结构和多项主动安全配置,这个价位还是很值的。 3. 内部空间宽敞,简约风格,个人觉得不错,内饰用料没啥异味,天幕遮阳效果不错,暂时没考虑加遮阳帘。 4.轴距长,轴长比接近61%,后排乘客空间很好,头部、膝部没有拘束感。 5.外放电功能,很适合露营!露营装备等收货,期待中! 不足:①黑色个人觉得一般,要是有银色就好了,阿尔法T的银色就挺好看的;②音响效果一般,出现过一次破音,车重启后又好了;③没有自带行车记录仪,估计自带摄像头拍出来效果也一般,真有需求建议买个好点的viofo; 刚买车,最大的感受是,车很大程度拓展了活动半径,周末想去哪不用太考虑交通问题,和老婆玩得也很开心,光这一点就很值!

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