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#假期出行高速自驾指南2024年10月3日，广东东莞出发，到贵州贵阳，全程高速山区上坡路。 这次采取油车加油的方法，测试了下续航：就是出发前用慢充充满100%电，过程中记录充电度数，到达目的地后再用慢充充满100%电；计算总耗电量，百公里耗电量等。 先说结论，个...查看全文
#为什么选择帝豪L雷神混动说下为什么选这个车: 我最开始用的是合资油车，起亚，开起来也没啥问题，就是a0级的，配置啥都没开了2年多一点点，然后出了有点严重的车祸了，人没事，但是因为本人比较忌讳，就计划换车。 考虑到省钱，2022年上半年，买了个8万多的纯电动国产车。上下班代步那是很爽很省钱，然后过年跨省回家，服务区充电排队也是爽歪歪……然后过完年回工作地，又出车祸真不是故意，也不是我车技差，是别人的责任。电池差点烧了，加上看短视频纯电动电池爆燃人死里面的新闻多了，又筹划换车…… 于是22年年底换了国产奇瑞油车，艾瑞泽5p；买奇瑞的时候就看过秦plus dmi、吉利帝豪l雷神，奈何价格太高了，13万出头，就买了奇瑞。配置高，开起来也舒服，就是前脸看着真丑，还有烧油太贵。这时候就想着换车，这次目标明确，特别是秦998发布了，想换998的。但是冷静下来，换车至少亏4万，算了卖二手车掉价，新车花的钱，这样起码要开10年才能折回来差价呀。 于是换车的想法就停止了，这时候命运走给我开了玩笑……有个事情，去算命还有拜神，说我现在开的车，不行，有冲突宁愿不要开，打车或者坐公交都比开那个车好…… 我坚决不信，扛了4个月，奈何这期间确实出了不少事情，就把奇瑞的油车卖了，然后也不想买车了，毕竟这几年换的车折算下来亏了不少钱。 就这样经常坐公交或者打车上下班了，就是下雨天打车太难打，加上去看车展，发现帝豪l混动降价了，直降2.5万……心理又蠢蠢欲动，最后在销售的拉动下，加上自己确实不习惯没车的日子，就买了这车了…… 下面说用车体验: 买车到现在开了4600多公里，最开始很冲动半夜去充电……后面想着省的电费不够在半夜充电花的钱，例如吃宵夜，喝水，就没充了，一直当油车开。 后面油价涨了好几次，加上加了车友群，知道有慢充转快充的转接头，而且也有车友买了几个月用着不错，就又买了快充转接头。充起电来了。 还好，用车这段时间基本没问题，车友反映的受限、空调不制冷都没出现。至于油耗和能耗，没去计算了，因为我上下班低速多，低速基本用电，低速跟车，塞车用电，再怎么样都比油车省油，因为抱着这个想法就没去计算油耗了。 最后说下感受: 1、国产车值得购买，不管是油车还是电车。 2、没发财没事别换车，换车伤钱。 3、家里没办法装家用充电桩的，一定要有快充。 4、只是市内开，省内开，不跨省，纯电动车比插混好。 最后祝福大家都买到合适的车，用车别出现问题，然后希望自己跟大家，下次换车是有钱发财了要不然家用车至少要开10年 平时也没拍啥车的照片，就用充电的照片凑凑数吧。
