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    冲浪的油罐车

    认证:坦克500 Hi4-T车主·车龄1年

    简介:我是冲浪的油罐车

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    5月27订车 8月3号提车 驾驶场景500公里市区+2000多公里高速+少量非铺装路面 下面来给大伙谈谈我目前所感受到的各种场景下的用车优缺点 【优点】 起步丝滑。再非严重馈电的情况下 电机驱动起步丝滑流畅 堪比德芙 没有任何噪音 轻快的让人不敢想象是一台将近3 吨的大家伙 没有一台这么高自重的车该有的笨重感 这一点是任何同类别油车无法比拟的 城市代步成本低。如果日常市区通勤五六十公里左右且家里有充电桩的情况下 那么这款车的用车成本相对油车会降低很多 家用电在0.5左右一度 充电从0-100只需要18.5左右 假设两天刚好把电量开完 那么每天用车成本不到十块钱 通勤距离更远的话以此类推 如果没有家用充电桩 快充的价格则是分时价 如果比较在意价格且晚上没啥事 建议晚上九点之后去充电站充电 全当遛弯 约比白天便宜一半左右 价格大约在0.7/度 大佬当我没说 动力输出强势。无论是馈电还是有电 无论你的驾驶习惯有多暴烈 无论任何模式 坦克500hi4t都可以给你足够的动力输出 超车?飙车?推背感?只需要右脚脚趾发力 一切都是小kiss 还不够?那就混动模式➕运动模式!风驰电掣 沉浸感受3吨猛兽的嘶吼吧 公路坦克不是说说而已 颜值高 回头率高。这个不细说 懂得都懂 毕竟有几个车友不是被狂拽吊炸天的外观吸引到的呢?基本洗个车都会有几个人来问 外观这个东西主观性比较强 就不细聊了,大家可以自己感受。 空间充沛 舱位宽敞大气。本人身高193 185斤 无论是驾驶位还是后排 坐着都是舒适宽阔 这个也是500的卖点之一 有担心这方面问题的朋友可以参考我的身高 估计没有几个比我身高还高吧? 【缺点】 车实在是太大了。如果你原来开的是紧凑型suv或者小型的 那你可能需要好一阵子去适应 每次下地库如果限高2米 每次过限高杆都下意识点踩刹车低头看杆 生怕轮胎压着东西悬挂弹一下干着车顶 这点属实有点难受。特别是没有固定停车位置的车友 原来随便见缝插针 现在不好使了 五米多的车长加一米九多的车高 停哪?这是个问题。 停车时 360影像多少有点鸡肋 。每次停车360影像那个显示真的是一言难尽 自己的车是个3d模型 其它车或东西东西都被拉长扭曲 根本看不清哪是哪 还有倒车雷达 离障碍物还有八丈远呢就开始叫唤了 给人搞的心慌慌 以为要撞上了 馈电情况下发动机转速太大 噪音刺耳 每次馈电低速行驶 都会有一种手动挡挂二档踩满油门的感觉 甚至能感觉到那种车的震动感 速度上来这种感觉会消失。无论什么模式都无济于事 油门稍微一踩 发动机直接介入 这一点是我最难接受的 为了避免这个发生只有勤充电不要让车子馈电(即使开智能保电 达到阈值后 仍会转速增大 不能从根源解决问题) 希望厂家后期能优化这一问题! 【油耗】 这一点也是很多在观望的朋友很关注的事情 今天就单拎出来聊聊坦克500hi4t的真实油耗 先来说说我自己吧 我住在一个四线城市 通勤路况基本每隔几百米一个红绿灯 早晚高峰堵车是每天的必修课 基本是刹车比油门忙的多 这一点我觉得除了新疆的朋友 其它地区住在城市的都差不多。 市区纯电行驶走走停停 开空调20度3档风 电耗在40-45/度每百公里+0.3-0.5L燃油 综合能耗在11-13L左右(表显)这属于是很差的路况 乍一看可能会觉得油耗高 但是既然选择2.8吨的车了 就应该考虑到这一点 这在同类别车型里油耗至少低个三五升 如果还是嫌高的话可以多控制一下右脚 尽量少踩油门跟刹车 让惯性开 然后动能回收开强 不过驾驶乐趣会大打折扣 电池充满表显120公里 实际纯电驾驶里程可能会缩短20—30公里 脚轻的话续航会更长一 点。 高速油耗就因人而异了 开智能保电80% 经济模式 满载4人➕后备箱装满 行驶1000公里 我朋友平均开到10个油 全程激烈驾驶很少低于100码 我最低油耗开到过7.5个油 平均油耗在8.5个油 所以说这个参考意义不大 我只跟大家讲我目前了解到的上限和下限。 暂时具体的就想到这么多 欢迎车友补充 或者有什么问题可以留言 知道的话会解答。 PS:看到有很多车友吐槽后排不能放平的问题 昨天晚上跟对象一起开车到凌晨 到目的地后找不到酒店 就剩下要不两三千的要不四五十的酒店 伤不起啊 想着就住一晚上 凑合一下算了 无奈去买了一床铺被 一个夏凉被 一个凉席 后备箱放倒 铺上 意想不到的竟然还很舒服!底下的铺被六斤左右 规避了后座倒下后根部的那一个空隙 等下放图 把车停在一个没有人打扰的地方 拉上遮阳帘 前档遮上遮阳布 空调21度 2档风 开启之前是70KM的续航里程 时间是3点半 一觉睡醒是早上10点半 睡了7个小时 续航显示50KM 掉了20公里 很惊喜 一夜无梦 听着蛐蛐叫又下了点小雨 氛围感拉满 特别舒服 大家可以参考我的身高。

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    #深蓝S07提车作业第一辆车是福特,陪我走过了N个日夜,翻山越岭,也算是事业的起步车,这次做以旧换新也送走了这个十五年多的老朋友了,满是感慨……… 这些年做过许多生意,也开过不少类型的车,对车的依赖度还提高,开紧凑型车辆时总会有家人觉得不太舒服,所以就萌生了换车的想法。 2023年年底第一次看深蓝,当时第一个试驾的其实是sl03,觉得性价比真高十多万的价格可以买到很多使用的配置,最重要的是颜值也很符合我的审美。今年年中在无意间的情况看到了深蓝S7,本来这次选新车的很重要的一个考察条件就是空间,心里想S7不是更适合吗?于是就开始试驾了解和攻略这辆车了。 对比过很多同品,银河L7、零跑、比亚迪宋、星越,各有优劣,综合来看还是决定选择性价比更高颜值更高的深蓝S07(刚好S7年底更新换代) 7月31号订了增程版本215max,交了6398的定金(含钥匙),车价优惠后总价159900,我选装了20寸飓风轮胎和邓禄普轮胎,车价总价为161900保险费用4800,上牌500,贴息做的长安金融一年后还款免息(贴息8000)申请了国家报废置换的政策,暂时还没有到款,预计有30000,总体价格还是很合适的。 这些天的体验后,整理出了关于以下的反馈: 1.车机功能非常多,我个人比较喜欢驾驶的舒适性,就开了舒适模式,主副驾的分区空调控制也很方便,语音唤醒有一些比较明确的指定可以直接识别执行,令我最惊艳的是锁车的提示音非常高级。2.我个人最喜欢的是音乐,所以车子到了第一件事就是先感受一下音质,最喜欢的是QQ音乐5.1的那个银河音效,简直就是一种享受,提车第二天就干了一百多公里。 3.关于大家最关心的底盘,我的驾驶习惯来说我觉得很平稳,只要不是过大坑,都还是底盘处理的干净利落,我个人觉得十五万级别绝对算中上的水平,没有网友说的那么不堪,我的家人反馈也都挺好的。 4.新车车内异味来说不大,和特斯拉新车味道挺像的,我买了六个炭包和两块舒肤佳香皂(这个是我发明的去味绝招,实测比香氛有用),过段时间就会减弱很多。 5.内部空间的话,我个人身高175体重75公斤,驾驶位头部空间还是挺宽裕的,坐在后排的话大概是三拳的距离,空间挺大的。后备箱纵向空间长,我放了一个露营车和一大一小两个行李箱,加上一套羽毛球装备。午休很方便,最喜欢的还是副驾的零重力座椅,今天试了试在之前午休的时候在公司里面趴着睡车里睡开了露营模式,睡的很香。 6.油耗方面我提车到现在两百多公里了,第二天就亏电跑了快一百多公里的山路(没什么坡度),App里面显示大概是6.5个油,全程开的空调。平时我上班通勤也就二十公里,大概计划一周充1-2次电。 7.动力方便我非常满意,因为之前我开的油车,现在电门这种即来即走的加速用来超车很方便,0-50非常快,推背感挺强,转向的时候比没有发虚,设置里面开了一个舒适停车,停车的时候后坠感觉很小。 不太满意的地方: 1.主驾座椅里面内侧挺硬的,估计是为了长途驾驶安全设计的,舒适度有点欠佳,这个需要再买个腰托才能解决,不太满意。 2.内饰s07黑色内饰加了橙色装饰条,个人觉得还是23款纯黑色的有质感,也有车友喜欢这个橙色装饰条(这个因人而异吧)。 3.等车时间有点长,我215max版本就加了一个轮毂,等了二十天(群里面最长的时间),可能是小城市调度困难的原因吧。 总体来说,不管是外观还是内饰,更或者是行驶质感,我个人都非常满意,后面体验的其他部分再慢慢分享.……

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    #用车心得【用车情况】 转眼提车三个多月了,也跑了5000多公里了,刚预约了首保,有一半是高速吧,平常也就是市区通勤,休息带着老婆孩子周边自驾游,个人比较喜欢暴力驾驶,非常讨厌路上的龟速车。 【动力操控】 动力方面肯定没的说的,2.0T搭载8AT变速箱,动力随叫随到,运动模式提速很快,推背感不能说很强吧,倒是也有,红绿灯必须第一个窜出去,市区不堵的话建议舒适模式,偶尔运动模式蹦蹦人,堵车的话可以试试经济模式,毕竟经济模式牺牲动力比较适合跟车,高速的话随随便便速度就提上来了,如果不注意很容易就160往上,个人在高速试过200+,车子很稳,200以上动力就有点跟不上了,不过正常开车也没人会开这么快,操控的话,舒适模式3档升4档有明显的顿挫,可能也是我踩的比较深吧,慢慢踩应该能好点。 【空间感受】 空间也是宽敞,前排驾驶位和副驾驶调好舒服的位置,后座空间还有很大的空间,完全能盘个二郎腿,坐三个人也不会显得拥挤,170多的个头,头部空间也很充裕,后备箱空间也还好,不能说很大吧,毕竟轿车,不像SUV那么宽敞,装几个行李箱还是没问题的。 【油耗感受】 提车以来一直都是95的油,在油耗方面,各种路况的油耗还是有区别的,高速油耗最低,如果是循规蹈矩的开110、120,巡航或者个人脚法好的话,6个左右肯定是没问题,如果开的快点130、140,差不多7个以内,再快的话就8个了,再说市区,不堵车的情况下8、9个吧,当然也看脚法,堵车的话,不严重10个左右,堵车严重的话就得12个往上了,因为我是在青岛用车,所以高架啥的比较多,在高架跑80的话8个油左右,国道啥的没跑过。在高速开巡航120最低跑过5.8个油,最高没法说,一两公里没意。 【外观内饰】 外观是真长在我的审美上,太帅了,我太爱了,我相信大部分车友肯定也是看中了这个外观,大气漂亮,适合年轻人,空间大适合结婚带娃的家用,内饰也没得说,我是黑外红内,看着就养眼。不得不说这个360,是真好用,因为我是A级转B级,多少有点不适应,360解决了我的停车难,过窄路费劲的问题,空调也很给力,就是车机有点反应迟钝,不能下载东西,导航版本太低,老是给我往小路上导,很苦恼。还有就是红旗的装配工艺不得不让人吐糟一下,是真的拉垮!不过我暂时还没遇到其他车友说的异响情况。 【舒适+隔音感受】 舒适性还是很不错的,就是胎噪有点大,空调开大了声音也有点大,为了规避这些噪音我都是音乐声音很大,就是音乐声大了前后交流也要很大声,跟吵架一样……不得不说丹拿音响确实牛逼,音质是真没得说,最久开过5个小时的车,很疲惫,为了大家的安全,建议连续4个小时之后休息一段时间。 【总结】 红旗作为国产品牌也不比合资差,也在越来越好的路上一直前行,最让我中意的还是油门响应,提速是真的快,随便超车,比起我第一辆车强太多了。建议还在犹豫的朋友,喜欢就入手,不会让你失望的,虽然他可能存在一些小问题,但是哪有什么车是完美的,不都是有这样或那样的问题吗?喜欢就要包容他的一切! 请全新红旗H5圈主小冯推荐。

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