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    开着奥迪追日落

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    那一年的师范生

    2022虎虎生威2022虎虎生威
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    沃尔沃S90车主·车龄3年

    沃尔沃S90，很丑吗？看完你会喜欢吗？

    提车10日，今天只晒图，过段时间再来说感受。我会详细告诉大家优点、缺点……

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    2021-11-12
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    Congratulation桃子

    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    凯迪拉克CT5车主·车龄4年

    CT5颜值在线

    请允许我最近的自恋，我觉得CT5是真的帅，各个角度拍都帅，年轻人的首选啊，再更新一波帅照

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    2021-06-13
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    护卫零零七

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    最帅气的坦克300

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    2021-06-09
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    麦丽素加棉花糖

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    成为了车主后的心理变化

    提车礼还是蛮正式的，落地67.5，感觉开上以后不如开老奔那么随意，心态发生变化了吗……

    成为了车主后的心理变化图1成为了车主后的心理变化图1
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    2021-06-02
    小侠来了千条叔头像小侠来了千条叔头像

    小侠来了千条叔

    图文爆款大师LV4图文爆款大师LV4
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    MG Cyberster车主·车龄1年

    和S4的合影

    终于想起来在小蓝边上拍个照

    和S4的合影图1和S4的合影图1
    2021-05-27
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    MRLi33

    车评创作力LV1车评创作力LV1

    VOLVO S90B5致远闪银灰

    #提车第一天你做了什么？经过两个月的漫长等待终于提车啦～ 对小沃一见钟情，不管是外观，内饰，还是沃尔沃的品牌调性、理念、风格，都给人一种崇尚自然，讲究人文的艺术感。又恰巧很喜欢健哥，诗人韵味和小沃气质天然融合。 老爸说做人做事，不能太过大众，小众一点，独立审美，自我思考，也是我们需要的态度 希望将来正如小沃所说:别赶路，去感受路 唯爱与生命不可辜负 #沃尔沃

    VOLVO S90B5致远闪银灰图1VOLVO S90B5致远闪银灰图1
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    VOLVO S90B5致远闪银灰图7VOLVO S90B5致远闪银灰图7
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    2021-05-15
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    KoKujin

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    懂车智多星LV2懂车智多星LV2

    终于提车了！

    选配了美式中网，贯穿尾灯，无线充电！

    终于提车了！图1终于提车了！图1
    终于提车了！图2终于提车了！图2
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    2021-05-02
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    该用户已经丢失

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    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    超级车友节超级车友节
    亚洲龙车主·车龄4年

    广东出发自驾到拉萨，路程过半全程3800公里，

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    2021-05-05
    拼搏百天买凯迪头像拼搏百天买凯迪头像

    拼搏百天买凯迪

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    凯迪拉克CT5车主·车龄3年

    2021年4.29日喜提人生第一台车！！

    凯迪拉克CT5铂金运动！帅呆了！

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    2021-04-29
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    Llucky90

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    订车啦🎉凯迪拉克ct6

    最后的选择ct6，等待提车😎

    订车啦🎉凯迪拉克ct6图1订车啦🎉凯迪拉克ct6图1
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    2021-04-30
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    ww_HGD

    内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4
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    凯迪拉克CT5车主·车龄4年

    21款铂金满月

    坐标武汉。 3.24提的蓝色21款铂金，到今天正好满月啦～ 回想起来看车过程倒也不算坎坷，看实车前在网上看了很多信息。 这个级别最开始也考虑雅阁，因为好看。 但后来又慢慢看到了S60、34C、CT5。 C级同价位动力太弱，而且电机故障率高，直接排除。 家里有A6L，加上A4L的内饰一直不感冒，所以也没看。 3系嘛，绕不过的一台车。低功率动力弱，高功率超预算。 所以最后试驾了S60和CT5。 先试驾窝窝，感觉加速也可以，领航辅助也不错，内饰也还行。但加速声音有点大，而且实话说，开起来没感觉，很平庸。 随后去试驾了凯车，第一次试驾的是次顶配，就给我很深刻印象，动力好，音响好，外形好看。 第一次和销售谈的豪华版，初步价格落地要29个多，明显比网上价格高，所以一直没怎么回复。 随后去了离家近的另一家店（南湖店），店员服务态度很差，爱搭不理，而且不允许周末和节假日试驾，所以马上走人。 随后又到了第三家店，在光谷高新大道那边，离上班的地方不远。然后找了时间去看了下。 这家店是东风旗下的三环公司，比较新，服务态度不错。 重点是价格很清晰，没有乱七八糟的费用，就只有裸车、购置税、保险，没了！ 本来和销售谈的很心动，而且从豪华谈到了铂金，差点准备下定。但考虑到买车还是大事儿，所以忍住了，回家和媳妇儿商量颜色、价格啥的。 这期间又通过亲戚联系到了一个薛经理，一问才知道就是我自己找的这第三家家店。所以联系经理聊价格，毕竟经理权限更高。 经理也不含糊，直接按照最低价格给我算，也是没有其他费用。算完后当即交了定金，微信直接转账。 然后就是根据约定时间交车。交车当天也很快，去了以后看到小蓝激动不已。本来计划一整天时间，结果因为我的征信好，所以放贷快，秒过，然后薛经理带着我跑前跑后，半天就完成了验车收车上牌。 一整天心情都激动的不行哈哈哈。 从看车到提车，大概经过了一个月，最终定下来还是得亏第三家店，态度好，薛经理也靠谱，有啥问题平时也一直及时响应，整体感觉很棒。 如果车友考虑买凯迪拉克，武汉地区的，可以帮忙推荐哈哈。 再说说用车感受，开了一个月，最明显的感受就是： 1、城里跑油耗确实不低，现在一个月跑了700公里，综合油耗在12个，不过个人能接受。跑高速和高架的时候，油耗相当可以，能到五六个左右，加上MRC啥的，这车跑高速真的很棒。 2、起步阶段不深踩确实有点慢，但是只要速度上到三十多，提速就很快了，基本上超车无压力，也得益于MRC，变道超车稳如老狗。 3、车机系统还挺好用的，而且音响确实不错，每次开车必开音乐，心情都舒畅很多。 4、全液晶仪表也是真的帅，特别是运动模式。 开了一个月没出现啥问题，唯一一次就是提车第五天开嗨了进地库的时候因为车窗膜太黑拐弯把右后叶子板刮了，那叫一个心疼啊。。然后马上去找薛经理在店里帮忙弄了，钣金加喷漆价格也合适，没色差。看上去没问题，就是心里总有一点难受，唉，怪自己吧。 后面开车的车感上来了就好很多了，也熟悉了车身大小啥的。 其他别的暂时没啥了，整体感觉就是棒，开上我就是最靓的仔哈哈。 另外就是，这车如果买，建议顶配，有个XT4的车友同事坐我车说感受很明显，对比起来。我没开过别的，所以不知道差别在哪，但同事这种有过对比的感受应该还是可信的，所以建议预算充足的上顶配，不会后悔。 最后上图吧～欢迎多交流～

    21款铂金满月图121款铂金满月图1
    21款铂金满月图221款铂金满月图2
    21款铂金满月图321款铂金满月图3
    21款铂金满月图421款铂金满月图4
    21款铂金满月图521款铂金满月图5
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    2021-04-25
    弄啥嘞啥也不是头像弄啥嘞啥也不是头像

    弄啥嘞啥也不是

    内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4
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    持之以恒LV1持之以恒LV1
    凯迪拉克CT5车主·车龄4年

    屌丝凯迪车主的心声 话该从何说起呢，容我先来捋捋。 不知何时起，感觉我的小迈腾开着有点乏味，想着改善一下上班路程中的枯燥，于是呢开始物色看车，然后便成为了屌丝凯迪的车主，灾难由此展开。 作为屌丝车主呢，我们经常要被尊贵的BBA车主抨击，怎么办呢，谁让我们是屌丝车主呢。有幸朋友有辆3系，当我坐上尊贵的3系330，整个人都得到了升华，颤抖的手抚摸着那华丽的内饰，光宗耀祖的情绪由然而生。 每当夜深人静，我都会痛定思痛，为什么我就没能成为尊贵的320和260车主呢？那样不就可以和他们一样优秀！也许是贫穷限制了我，或许命中注定我只配当个屌丝车主吧。 有时候我看着媳妇开的A4，自卑感越发强烈，或许这就是宿命。 然后我开始堕落，沉默于游戏，在虚拟游戏中我才能找回一点点自信苟活于世。 贫穷的我们平时只能喝点廉价的小酒，抽点便宜的香烟来麻痹自己虚度人生。 最后呢上张图，例如这位名为777的3系车主群体，你们是我毕生追赶的大佬，不知有生之年能否开上尊贵的宝马🐴。

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    2021-03-07
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    he80

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    Jeep牧马人【加版与中规区别深度解析】

    内容就像咖啡 点开音乐 音量调低 点上关注 边听 边阅读 这期深度测评，时隔一年多，也正是这段时间，让我有了更深的使用体验。 一、车辆信息 2019款JL卢比肯，加拿大版本（天津港提的车）也是最后一批上牌的国五版本。详细参数，在各大软件都可以查到，我就不一一列举了。今天主要写一些不同之处，下面出现的都是中规版本没有的。 二、中规版本不同之处 1.前后灯：正面的大灯和奔驰新款G系列一样，在日行灯模式会有一个光圈，称为“天使眼”。很多车友都会单独购买这款大灯总成，加版一下省了几千块。尾灯：转向灯与刹车灯一体，都为红色整天改装后效果极佳。（这个买不到的） 2.机舱盖：材质为铝，一只手就可抬起。中规版本是钢，很沉。机盖前段形状，有一个凹下去的造型，再配合两个通风孔，十分协调。 3.转向灯：为了满足国内要求，平行进口车侧面，都会安装转向灯，中规版本在侧后视镜上面。原厂质量比较差，后期更换了一个smart的转向灯，有流水效果。改装潜力比较大，做好防水美观耐用。 4.轮眉：出厂－高位轮眉，可上315的轮胎，上大轮必换的一个配件，一般升高换大轮的车友深有体会。没有高位轮眉过交叉轴时，轮胎会蹭到内衬与轮眉，出厂带这个配件在轻度越野的时候更加从容通过障碍。网上有价格，自己看看能省多少吧。 5.轮胎：出厂－百路驰Ko2 尺寸285（轮胎的宽度），中规撒哈拉245 卢比肯255 尺寸上差的很多 。这个轮胎长城越野炮也在用，越野爱好者的明星产品。车友改装方案首选都是285的轮胎。5个轮毂+5条轮胎的价格也不是小数了。 6.内饰：所有旋钮按键都是加大版，大多数螺丝都是裸露的六角螺丝，气质上符合越野车的定位。 7.外观：车身与车顶同色，中规绝大多数车顶是黑色。软顶敞篷，一键开启与关闭，说明书上说在时速70千米每小时的时候都可以使用。方便快捷，这种快乐是硬顶版本体会不到的。同时弊端也很突出，风噪也是硬顶版本体会不到的。 以下内容，非牧马人车主的可以不看，用处不大，不过也可以了解了解，万一以后买了呢。 8.快拆部分：中规快拆是车顶前半部分，手动敞篷非常拉风，加版顶棚已经电动了，手动快拆，在车后两侧玻璃。车门摘下后，还可以留车顶。中规后玻璃是与车顶一体，达不到前者效果。 9.前轮十字轴：中规版本已经更新为球笼，加版还是之前的十字轴。十字轴缺点就是硬连接，润滑油在沙漠或者水路时会被冲掉，造成磨损。 10.动力：这款牧马人JL，就19年这一批车，48v轻混，之后就没有再出来了，中规未引进。轻混会在起步头段，多7马力，效果还算明显。另一个就是冷却液，有两个加注口，一个负责发动机散热，另一个负责涡轮散热，中规牧马人只有一个加注口。 11.四驱系统：加版是手动机械四驱，中规多片离合器四驱，各有利弊，懂车帝里面视频拆过分动箱。 12.后桥：比中规长2公分，都是D44加强桥 13.避震：原厂1.5寸升高，红管，样子好看，稳定性还是不如氮气减震，但是离地间隙比两寸升高的撒哈拉要高。这一点值得欣慰。 以上就是已经发现的不同之处，有小编没有发现的大家可以私信我，让这篇文章更完整。 照片是拍婚纱照让摄影师抓拍了几张哈哈哈。效果很赞的

    Jeep牧马人【加版与中规区别深度解析】图1Jeep牧马人【加版与中规区别深度解析】图1
    Jeep牧马人【加版与中规区别深度解析】图2Jeep牧马人【加版与中规区别深度解析】图2
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    2021-04-13