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欧兰特在这里：后悔了后悔了！预售的时候看着这个自由者方方正正，挺好看的，180身高70KG体重，坐进去副驾驶和二排，膝盖前面还有一个拳头距离，这个空间我也觉得还好！当时只有展车没有试驾车，就看着下订2000还有优惠，送个测爬梯和副驾驶娱乐屏，当时想着手里现金太少了，都说这个1.5T的是高功率发动机，头脑一热就下订自由者1.5T的发现版本！总觉得1.5T动力够用了！ 结果呢，等到上市发布会了，他们店里有试驾车了，我去店里试驾了他们的试驾车，丢他大爷的，我感觉差距好大啊！2.0四驱动力那感觉真好，说真的，有时候我也怕老家山坡打滑，他这2.0四驱可以避免这个问题发生！ 后悔啊！反正我都是走贷款了，价格差不了多少，可是这个体验感受就不一样了！这个试驾车是顶配那个智能四驱，我虽然不懂，但是当我猛踩油门，就看到有介入了，还去开了几个湿滑路面，很稳，相比前驱，就算是水泥路，坡度大一点就容易打滑。还是四驱这个玩意，我觉得靠谱！ 谈到油耗，那就更加要用四驱的了！大爷的，我这1.5T.，不光是我，我的朋友们都觉得这就是小马拉大车，2.0T其实更加省油！搞得我现在都后悔了，！ 朋友们，买车不能急啊，不能像我一样，头脑一热就直接下订了，现在车都来了，只怪当时太急没试驾！我后悔都来不及了！这玩意，要买就买他那个智能四驱！ 落地价就贵那么点儿，像我们这种一般收入的人群，买车就一次一步到位！
#辣评新车🚗捷途自由者即将上市，预售价12.99万起。这个价格按正常来说属于正常范围，但我认为真没有太大意义，与捷途旅行者相比，两者核心竞争力完全一样，方盒子SUV的市场客观来看本身就这么大，多个车型销量就能完全抢占市场吗？ 🚗1、本身来看，捷途旅行者这辆车是非常厉害的，它成功地占据了15-20万这个价位段。毕竟从硬派越野这个小众领域看，15万以下有哈弗的两款大狗，20万以上有坦克300，长城并没有一款主流意义上十六七万的硬派越野，这也是为什么捷途旅行者能销量过万的原因。 ⭕2、但是我们看捷途自由者，就会发现它和旅行者动力配置基本完全一致，2.0T的换成了8AT变速箱，别的配置大同小异。简单一对比，我们能得出结论：自由者就是稍微“廉价版”的旅行者而已——价格便宜一万，配置空间稍逊一些。 ⭕3、现在的问题矛盾就出现这里，如果说我就想硬派越野，那么我必须整2.0T的，1.5T马力太弱攀爬绝对不够的。 ❤️如果说我想要一辆泛越野，那么捷途自由者的意义不大，同样甚至更便宜的价格我为什么不去买哈弗大狗，你可以吐槽大狗1.5T的换挡顿挫和输出不行，但人家大狗2.0T的也就12万多，不管说换挡还是动力表现都很好。你要看不上人家大狗的车机，人二狗顶配也就14万的价格，但2.0T+8155的车机明显比你同价格1.5T顶配的自由者更能打啊。那我用户为什么不去买哈弗狗系列呢？ ❗❗4、另外我没有搞明白，为什么作为硬派越野，捷途自由者你低配还要阉割侧气帘这个安全配置呢，毕竟咱们说实话去越野攀爬，车身安全非常重要，假如说车辆侧翻滚下坡，安全你能保障吗？ ⭕5、说说价格，捷途自由者目前2千抵1万，1.5万的全品牌置换补贴，也就是撑死优惠2.3万，但不是所有的用户都有1.5万的置换补贴，咱们就算1.5万的现金优惠。我去哈弗二代大狗车友圈看了看，目前基本上最少能做到的价格就是1.5万的现金优惠，还没算置换补贴等等，综合看下来二狗指导价贵点，但优惠大，自由者指导价低但新车没有乱七八糟的优惠，算下来两者应该落地差不多，但一对比配置，二狗1.5T全面占优，人家最起码给了满配的L2辅助驾驶，而你捷途自由者呢？啥也没有…… ✅6、如果说自由者有什么亮点的话，我认为也就2.0T搭载的8AT变速箱值得拿出来说一下，相比旅行者和哈弗狗系列的双离合变速箱，8AT的换挡平顺性和可靠性肯定是相对更好一些，尤其是低速换挡表现，这点我想用户们肯定没有太大异议，但从普通用户角度考虑，实际上两者差距日常使用也基本感觉不出来。 ⭕7、综合来看，我真的不是很推荐大家当前去选购捷途自由者，因为没有太大性价比，如果说追求2.0T硬派越野，我还是想推荐去买旅行者极即可，如果追求家用代步偶尔“野”一下，那还是建议去买哈弗的狗系列性价比更高。怎么说呢，大家可以等半年看看，如果自由者2.0T的优惠政策更大一些，那么喜欢8AT的真可以去选购了。
#新车试驾捷途自由者发布了一段时间了，各个车友会都在说这车有多好看，四驱系统又多牛。正好上周末来售后保养顺道过来试驾了一下今天给大家分享一下个人感受。 首先说说外观吧这车尺寸虽然不大但是看起来挺霸气的。这个大灯看起来也挺酷，车头整体看起来比旅行者更加...查看全文
