#提车日记可爱的小考拉,它来了 作为家里的第二辆电车,还是选择了极狐,没办法,第一辆阿尔法T带来的感受太好了,快两年了,3万多公里,还和新车一样的感觉。 当初看中T是因为麦格纳车厂生产,上钢下铝的车身结构加上超强的扭转刚度,让极狐在各种碰撞测试中处于不败之地。当然,车不是拿来撞的,安全驾驶比什么都重要。 这次的考拉虽然不是麦格纳生产,销售说还是采用了麦格纳的工艺要求。拿到实车后仔细看了很多细节,确实相当不错。无论环保材料还是钣金油漆都没啥可以挑剔的。 图片有一部分是T的对比,包括轮胎,隐形门把手,人机界面,尾部线条等,两倍的价格差不能苛求考拉太多,但是后侧滑门,独立可调节后排座椅,2820的轴距,1870的宽度,500续航,电尾门,加热通风驾驶席,L2,5自动驾驶,超级环保的内饰材料,还有一系列贴心设计小细节。13w出头,这样的性价比似乎找不出来了吧。 车提了快一周了,ETC,车牌都到了,后续再细品考拉,看看这个可爱的小东西能不能继续带来新的惊喜。