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    认证:eπ007车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    奕派007 - 使用一年行车成本分享 我的爱车是这2024年4月8号正式提车的 到今天刚好陪伴了我300天,行驶了20475公里。 提的是530PRO版哈。 那么我来给大家汇报一下至今的用车成本! 首先从电耗以及使用度数开始。 我近一年的行车电耗是在13.91度左右 总电耗量使用了2822.37度。 行车费用: 目前是家充+充电站结合的方式去充电。如果去外面充电,我会选择在半夜11点以后。因为这个时候电费是最便宜的。 首先我们说一下家充的电费。 湖南衡阳这边目前家充最低是0.3/度电。而我是去年办理的,11点以后最低的时候也要0.5/度电 而我因为工作原因基本是在长沙,那么长沙的充电站11点以后是多少钱一度呢? 以我附近为例,广汽的充电站最低坐到了0.42/度电,而周围好几个大型充电站的费用这11点以后基本上是0.5-0.6/度电左右 那么我们现在算一笔账,家充的0.5+充电站最高费用0.6取个中间数0.55/度电。 我们以2822.37X0.55来算,我到目前为止的电费是1552.3元。 而我的行驶里程数20475公里。折合下来每公里的费用是0.076。 自从油车换电车后,这个省钱程度是真的很惊喜了! 维保费用: 首保是免费的,后续每1w公里一次保养。而我在15000公里时的保养费用只花了160元! 优点:油车换电车后,想自驾游都时候说走就走,不会和开油车的时候犹犹豫豫了。 毕竟用车成本几乎是10倍级别的下降。 缺点:当然是老生常谈的电池成本了,如果发生什么意外刮到电池的话,换新电池的费用基本上可以让买一辆新车了。所以电车的车损险是必买项目。 而且不能和油车一样使劲去造。

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    奕派007提车一个月驾驶1000km,我们每天也会在车友会的群里分享一些驾驶技巧和一些避坑的地方,今天也和大家一起来分享一些实际体验过程中的快捷方式和需要注意的事项 🌟内饰 我的内饰选用的是灰色原装的,实际颜色有一些灰色偏白,整体是比较好看,但是非常不耐脏,必须要加坐垫保护套,不然很难清洗。如果喜欢浅色内饰,建议用好清洗的白色硅胶或者选用黑色灰色真的慎用。 🌟座椅功能 主驾驶根据开门情况会自动按照记忆功能进行调节,有一个休息场景是座位会自动放下躺平,如果中午休息的时候可以直接选择休憩模式,放的很平整,就不用手动再调节放置座椅。座位的功能没有文字提示,盲猜 按摩功能有点鸡肋,按摩力度太小了,和挠痒痒一样,体验不强,如果加了靠垫,更是没啥效果。座位加热的效果还挺明显的 🌟后备厢空间 后备箱的空间因为是溜背型,所以它不能放很多高的东西,它整个空间的设计容量不是很大,适合小物件。或者扁平的,不然会合不上。 🌟自动刹车 倒车时会根据旁边的账号判断,大概30厘米左右会自动刹车。其他的场景没有很好的体验。 🌟手机无线充电 无线充电挺快的,加上手机套也能很灵敏的充电 🌟手机互联 车机互联需要车机开启热点进行匹配,会在屏幕上出现手机屏幕,竖版的,可以播放视频,满屏播放,我不喜欢用这个功能 🌟SOA场景大师 场景模式,自己调配的开启空调和香氛会直接开启,但是有的场景功能需要手动,每次确认开启就很麻烦,有的功能还可以,有的不太行。 🌟车机导航 我的手机和车机高德账号是同一个,我会选择用手机来制定路线。导航里关于红绿灯路口情况的以及摄像头的提醒还是蛮好的,是在7月份添加倒计时。 🌟远程控制 经常忘记带钥匙,可以控制开启电源,开关门,后备箱,空调,功能不是很多,有点反应迟钝,可能是跟信号延迟有关。 🌟车门功能 车门可以设置开车自动落锁,需要注意,锁车一定要先把主驾驶的门开关一下,不然不能落锁,就算是从副驾驶爬出去,也不能落锁。 🌟HUD及仪表 HUD挺好用的,可以调节亮度和高度,显示道路、道路指示牌、下一个动作的距离,这个距离有点延迟,需要提前预判下一个路口的动作。 🌟车机系统 车机系统每个月都在升级,越来越好吧 🌟外观 帅,好看,脆皮,容易磕碰掉漆 🌟车内空间 空间够用 🌟音响系统 音响一般吧,最近打开音乐没有时间,还得手动调节 🌟内饰材质 灰色内饰容易脏,门上的部件容易刮蹭,有伤痕。放水杯的那个push按板,也是容易有伤痕,冷藏柜的两开门,上面不好放东西,还容易脏。 🌟语音交互 语音总是识别不太清,不能执行很精准的指示,点击反应有点迟钝。有点噪音就识别不清语音。 🌟驾驶辅助影像 360全景越来越清晰了,辅助神器,狭窄路段就靠它,移库入库也是看它,非常给力,下雨天和晚上也清晰。自行记录仪太模糊,看不清,只有前面的摄像头,其他的位置地方没有 🌟氛围灯 有氛围,日常没啥用,看个人氛围感需求 🌟轮毂/轮胎 马牌噪音一直有,低速的声音还不能关,挺吵的,不放音乐就很大的胎噪,有车友买了密封条没啥用。 ⭐流量 终身免费10g基本流量,前几年赠送10g娱乐流量。如果不够用的话,可以自己买一个随身WiFi,很便宜,一个月几块钱几十G

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    2024-06-18
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    2024-06-17

    6月初试驾了东风奕派007,总体来说比较满意,说一下自己的感受,当然了和20万以上的车比对就没必要了。1服务:首先我是在懂车帝看哪个4S店距离自己比较近的然后选择了佛山市南海区的4S店试驾,到店之后,刚好到中午饭时间,销售点了个午饭给我,让我吃完后休息下,人比较多,约到下午2:00试驾了。试驾的时候销售还是比较好的,销售先开一段路讲解车的基本操作,带你体验过烂路、胎噪风噪、加速,刹车,音响、L2等等,这个好评,另外给各位想试驾的人一些小建议,一定要先在app上预约试驾,这样会有东风奕派APP 200积分,2、空间:试驾车是最高配4驱的,空间3个配置都一样,下面谨做参考,我170,体重55KG,头部空间很足,后排座椅算比较宽,靠背也舒服(有机硅),并没有他们说的靠背直,座椅短,我坐下之后,离前座之前还有2拳左右的空间,空间绝对够用,另外后备箱巨大(因为是掀背门),重点是后备箱的储物格,非常大,钓鱼老的知音,放一个钓鱼箱绰绰有余3.内饰:内饰没实体按键,一目了然,整整洁洁,简约但并不廉价(毕竟几百万的车也是这样),试驾的是有机硅车型,因为是白色看起来很整洁的,但也算是缺点,怕不好清洁,不耐脏。4.驾乘:60时速驾驶起来算安静,胎噪风噪控制的不错,因为不给走高速,不知道高速胎噪风噪如何,因为是单层无边框车门,可能相对于双层有边框门没那么理想。动力很强,开了战斗模式轻踩踏板都有推背感,底盘表现可以,过减速带,坑的地方,基本上能感觉到路过这种地面,但传会车里就还好,不会出现过个坑能跳起来。5.续航,要实测才行,试驾路途不远,很难统一。6.音响:奕派007这款车有20个音响,对于我来说绝对的够了,音质不差于市面1万以上的音响。配图车外观颜色,绿色绝版了

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    2024-06-17

    奕派007能耗及用车分享 端午期间回了一趟老家,高速大概180公里城区10多公里,一个人一个书包一些换洗的衣服,全程空调22度两挡或三挡风,外加听歌,早上10点出发,中午12点到,能耗13.95,这个能耗已经很夸张了啊,最快如图就不说了,一般不低于110码,除非路上有慢车开不动,开的路上我没看能耗多少,到家之后打开APP一看,woc,只有13.95,电量从70%掉到32%,等于说花了40%的电跑了200公里,这个续航我是非常满意了,现在夏天还没完全到来,到时候看看夏季空调拉满的情况下电耗多少,现在充电桩已经遍地都是了,完全不用担心充电的问题,只会犹豫选这家(0.5一度电但是距离5公里)还是这家(0.7一度电就在小区门口),越用越抠,不到万不得已绝不充1块多一度的电,自从有车之后想去哪就去哪,节约的钱全花在吃上面去了哈哈哈哈,买了车是一件幸福感拉满的事,可以随时回老家看看父母,可以随时带女朋友出去玩,接她上下班,可以想去哪就去哪出去旅游,都说电车会有续航焦虑,只要不节假日出去,完全不要操心,我是那种绝不会在节假日出去,就算我是油车也不会出去,人山人海,到处都是人,到处都是车,没有一点意思,经历过一次100多公里的高速堵了9个小时的日子,以后绝不会想体验了,现在基本上所有的高速服务区都有充电桩,吃个饭上个厕所的时间,就能充大概一两百公里的续航,简直不要太爽。玩累了打开小憩模式,眼罩一带躺一躺也无比的舒服,也不用担心中毒。

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    2024-06-17

    开了800多公里,先说一下续航,620pro版本,每天上下班就一共20公里,午休在车里睡觉会开空调2小时,这个动态续航在车机里设置后,小屏幕里就显示满电是510公里左右,一般来说续航在城区远远够了,所以其实530版本满电跑个350-400公里肯定足够。 第二个是车机应用,有一说一确实很少,能满足日常导航、听歌、看视频,目前车机应用会不断更新,只是它更新比较慢,一个一个应用更新的,哔哩哔哩都是5月更新的,六月更新了快手。游戏的话,目前没有游戏应用,不过我不喜欢玩手机游戏,其实我手机都没有游戏,车机没有游戏不影响我。我玩电脑游戏和switch游戏,如果车机可以投屏switch游戏,倒是一个不错的功能,延迟不能太高否则也鸡肋,网上看特斯拉车机都能玩steam游戏,那还是有点牛的,不愧是美国第一新能源车企。 然后是介绍一下氛围灯,毕竟这功能在智雅包里面,有人说华而不实,我只能说它还是值得这个价格的,夜晚的特效是非常帅的,还可以设置流水效果和呼吸效果,日常使用会给人带来舒适体验。 说一下家用充电桩,属于买车赠送充电桩,需要有车库或者车位使用起来才会很方便,这个东西可能也是有些人选择混动车,不选纯电的原因,被条件限制了,那么我要说的是如果真的因为预算问题的话,我建议预算不够的同学降低车价预算,给买车库和车位腾出预算,毕竟电车是能吊打豪车的普通人的好选择,10万买车5万车库车位方便自己。 马牌轮胎和卡钳是5000选装,在车友群里已经有人说部分4S店在这部分直接送,那么现在买车相当于更便宜一些,个人觉得轮胎的减噪音还是很有必要的,属于舒适性提升,还是那句话买车就得舒适性拉满,如果预算不够,咱们不能牺牲舒适性配置,毕竟好多油车落地都是7-8万,真不够可以买油车,只是油车只能叫车,电车可以叫移动房子,因为你相当于把床和空调带上了,走到哪都可以开空调和睡觉,油车在空调和睡觉方面都是无法做到的。

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    2024-06-17

    东风奕派007 使用小技巧 1、 安装了家用充电桩的用户可以在手机APP上绑定充电桩,然后可以在家桩里绑定自己的车辆,这样以后充电就不需要刷卡了。 2、 对于那些喜欢用动能回收的车友,尤其是动能回收强的车友,充满电后,切记要注意踩刹车,因为车辆在百分之九十七及以上的电时,动能回收是不会有效果的,是为了避免动能回收导致损伤电池,这时候别忘了在需要的时候不止是松电门还要踩刹车。 3、 现在夏天里蚊虫多,对于那些开了外循环又忘记关的车友,可以使用场景模式在下车后开启内循环,避免在外循环状态下导致别的东西进入车内。 4、 还没贴膜的车门,记得主副驾玻璃别贴颜色太深的,现在下雨天非常多,一到晚上加上下雨,视线会极其受影响。当然送的玻璃膜不建议贴,一是质量一般,二是去了之后贴膜的人跟你介绍半天你说你要贴送的,那个态度的180度转变。不如直接花点钱去外面贴好点的。 5、 电量尽量保持在20%~80%区间,日常通行完全够用了,如果要出趟远门还是建议充满,然后一个月左右用慢充充满一次,对电池寿命来说有一定的防护,不过其实也没啥担心的,随心所欲的想怎么充就怎么充,对比下来也不会差太多,适合那些懒得麻烦且没有家桩的车友。 6、 日常行驶非常建议打开动能回收,我是一直使用的强动能回收,大部分场景可以用松电门来达到减速的效果,尤其是下坡,可以减少对刹车片的磨损,还能充电,我在高速上也是开的强动能回收,一旦用了,就很难回去了。实在不喜欢的车友,可以忽略

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    2024-06-17

    东风奕派007 2000+公里用车分享 大家好啊,兄弟们,到目前为止,已经行驶2400多公里,高速、高架、乡镇、好路、烂路都走过了,整体来说这个车的性价比简直无敌(最近还涨了2000),底盘同价位应该没有对手,就是车机方面差点意思,手机APP也是,小组件状态都不更新的,希望厂家程序员加大力度,好好OTA,最近蔡总针对奕派007的问题回答了很多,胎压显示、carlife、hicar、哨兵模式都会在不久进行推送,哨兵模式真的很需要啊,最近停在路边左侧的两个门都被撞了,还有划痕,非常心疼啊,又找不到人,如果有哨兵模式,就太方便了。还有万众期待的胎压显示,经过之前的OTA后,胎压监测虽然不会误报了,但是他有限制条件,要行驶一段距离后才能报警,这一点就很难受了,如果有胎压显示后,轮胎正不正常一下就能发现了,从蔡总的回答来看,东风针对这个品牌真是用了心,非常听取用户的建议和意见,这一点值得好评,希望这款车以及后出的007增程版,008大卖,让用户感受到央企造车的实力。还有一个就是蓝牙钥匙,目前007的蓝牙钥匙非常难用,以至于我现在出门还必须带着车钥匙,如果你隔很远就打开了车门,那么你上车之后是无法挂档的,会提示你检测不到钥匙,那么你就必要重新关锁再开锁然后立马踩一下刹车使车辆车Ready状态下你就能挂挡行驶了,有时你要下车出去搞点事,一回来发现车子挂不了档了,就非常尴尬,尤其是后面有车的,作为2024年的新能源汽车,这一点要给差评,不过蔡总说以后会改进,希望能达到那种手机靠近自动解锁,远离自动落锁的效果。

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    2024-06-17

    提车已经一个多月了,跑了1200+公里,选配及优缺点分享 1、 配置是620Pro哑光灰,黑色内饰,低风阻轮毂加马牌轮胎,刚好一万选装基金用完,没有选择1w的智雅包,价格就是指导价一分钱没有优惠,送了脚垫、天幕遮阳帘、随车充、还有一个提车礼盒。加上上牌和保险差不多15.7落地,保险6000多。走的万π贷,9w三年,一年一还,一共4400出头的利息,还是很香。 2、 本人平常开车随心所欲所以能好表现一般,差不多跑个四五百公里,高速测试过,平均15 16出头的电耗,跑个400公里还是没问题。一般使用舒适模式,偶尔运动模式,一两次战斗模式,零次经济模式,动能回收都是最强,少踩很多次刹车。充电只在晚上11点后充,太便宜了。这几天天热起来了,城市电耗大概17 18,空调几乎拉满,还没贴膜,没办法,太热了。 3、 很多人吐槽车机,我倒觉得还好,都够用,现在只迫切OTA哨兵模式和小米的CarWith,黑屏啥的没遇到过,报过两次胎压报警,还是在高速上,有丢丢吓人,立马靠边停车检查发现没有问题,直接重置继续前行,最近一次的OTA修复这个,目前没遇到过了。希望厂家程序员尽快完善,开发新功能。 4、 音乐之前全景声听不了一点,OTA之后效果还不错,就是只有网易云没有QQ音乐,这一点不太好,因为听不了周杰伦,那可是周杰伦! 5、 驾驶方面,我对车底盘不是太了解,感受不到好的底盘和差一点的底盘有啥区别,可能是没豪车坐,呜呜呜,开起来总体感受不错,就是在一些不太好的路面,胎噪有点大,没有用过万利的轮胎,直接就是马牌。 6、 整体而言,这辆车非常帅,也非常适合年轻人,无框车门,掀背式后尾门,自动尾翼(虽然我没选),在15万左右的价位里堪称无敌。

    奕派007使用感受图1奕派007使用感受图1
    奕派007使用感受图2奕派007使用感受图2
    2024-05-27

    从四月份开始一直在关注新能源汽车,最开始犹豫是选 SUV 还是轿车,于是最开始试驾了某河的 L7,由于试驾车有被撞过所以车门部分使用感受不佳,但行驶起来驾驶感受还是可以的,后面先后试驾了某蓝 03,某源 07,某蓝的动能回收貌似关不了,开着还行,但坐着后排极其难受,某源的动能回收呢貌似好一点,后面发现还是轿车开着舒服,当时已经注意到奕派 007 了,但奈何销售放了我鸽子,于是回长沙后,立马进行了试驾,加速体验比之前的都强,动能回收也能调节,底盘表现也十分出色,试驾完后当天就订车了,于是就到了漫长的等车岁月,突然一天晚上销售说车到了,真是太开心了,第二天一大早就起床坐公交去 4s 店,该省省该花花,到了之后刚好看到销售把车洗好停进店里,然后就是签字签字各种签字,交钱交钱各种交钱,还在店里蹭了顿中饭,然后就是等保险生效,办理临牌,下午两点半保险生效立马开回家,后面开了几天,发现方向盘和大家类似有点偏右,于是前往售后调整,由于售后没有设备也没有数据,只能前往外面的修理店去调整,这一方面还需要加强,如今开了快 1000 公里了,充了四次电,很香。 🌟外观 👍 🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟音响系统 👍 🌟内饰材质 👍 🌟座椅功能 👍 🌟内饰 👍 🌟辅助驾驶 👍 🌟后备厢空间 👍 🌟语音交互 👍 🌟后排空间 👍 🌟车内储物空间 👍 🌟车身颜色 👍 🌟内饰配色 👍 🌟车门功能 👎 🌟车道保持 👍 🌟车机操作 👍 🌟远程控制 👍 🌟内饰风格 👍 🌟天窗或天幕 👍 🌟车身侧面 👍 🌟前备厢空间 👍 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟车尾部分 👍 🌟前排空间 👍 🌟自动刹车 👍 🌟跟车体验 👍 🌟后备厢平整度 👍 🌟辅助驾驶转向 👍 🌟手机无线充电 👍 🌟方向盘 👍 🌟氛围灯👍 🌟驾驶辅助影像 👎

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    2024-05-24
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    2024-05-06
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    2024-05-04
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