![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#哪吒S初体验这就是赶得早不如赶得巧，刚出门转悠不久，就通知哪吒s试驾车到了，顺路就过去转悠了。 外观仁者见仁，智者见智，反正我觉得还是挺好看的，尤其是白色的这辆，车漆挺厚，外观抹了下，外板件平整顺滑，没有某些国产车常有的那种毛刺感觉。 工程车，很多功能都没开放，就先吐槽几个问题，座椅包裹性很差，正常汽车座椅，两边都是有一点微弧度，把整个背能包裹进去。哪吒s的座椅，就像沙发一样，坐着舒服，但是没有包裹性，整个后背特别平，转弯弧度大一点，后背都会跟着倾斜。 抬头显示，这tm重点吐槽。正常的台显，就在发动机盖那块，清晰稳定。哪吒s的台显，感觉距离车还有一米远，而且数字很大，就像老人机那种，把文字调大的那种。而且清晰度相对来说不够，台显显示的数字，还有点落地的感觉，看久了头会发晕。 这玩意你关了吧，就很难受，毕竟有，你不用。不关吧，容易晕。车机有这个台显的手工设置，但是工程车还没开通这个功能，希望量产后能改进这个毛病。 试驾的是纯电车型，运动加速模式还挺可以，不过没感觉到推背感，百公里3.9秒，嗯，反正我没感受到，不发表意见。另外制动距离有点长，刹车有点软。 看有些人吐槽后座空间问题，我183的个头，主驾座位调整后，后排坐好距离腿部还有一拳半距离，没觉得空间不够用，后排座椅包裹性还挺有感觉的。我这就挺奇怪的，前排为什么没有？驾驶位这个包裹，安全性不是更好吗？ led大灯，试了下，远光灯距离还挺好，日常用车足够了。我打开远光的时候，还以为是激光大灯，可能在隧道里，深度更高一些。 后备箱忘记看了，不过目测这车轴距，后备箱空间应该还可以。因为工程车，倒车雷达和倒车影像都没打开，这点后期再看吧。 才知道我订的增程式大板，不是四驱的，纠结要不要换纯电四驱。
#哪吒S初体验今年一直有在关注这个车，没别的。就是当时看到第一是帅，感觉颜值是真能打。第二就是增程，比较符合我的点。 老家在山东的一个三线城市，一直没有看到实车，都是看视频云看车。前一阵去北京玩，去哪吒店，当时也没哪吒s实车。 但昨天突然刷到...查看全文
