2022-10-15发布于:哪吒S车友圈
今天试驾的是哪吒纯电大版(后驱)不带激光雷达版本。 首先进店看了静态展车内饰,总结一些优缺点如下: 1.店里面的那个展车现在是升降车窗是电动按钮,也没有座椅的实体调节按键,必须去中控屏幕调节,这样很不方便; 2.坐在后排他那个座椅调节的角度也很小,坐在后排的时候脚放到前排的椅子下面有点难,必须把前排的椅子向上调,还有就是后排座椅,对于我1.8米高的人来说有点短,不能完全承托住大腿,我坐后排离天幕还有一拳距离; 3.后备箱是真的小!估计400L都不到,开口也不大,装东西有限; 4.前备箱也很小,就只能放个两个背包; 5.HUD显示效果还是可以,很清晰,很值得; 6.音响音质当年,说实话这21个喇叭,能听,但是效果确实不咋地,环绕倒是真的很环绕; 动态试驾感受: 1.试驾车辆是米其林轮胎,我最开始是坐后排,速度提到70,风噪就很大了,然后到100风噪音更大,不知道为何四个隔音玻璃是这种效果。。。开了几圈,发现前排驾驶者位置和副驾噪音相比后排小些但是还是很明显; 2.轮到我试驾了,提速刹车都还可以,转弯半径不太小,还是挺大的,可以自定义单踏板模式和动能回收; 3.总体来说,这车还是不是足够的成熟,希望厂家继续优化吧,这是最接近量产的试装车了,效果其实也没那么理想。
总不明白,家用车搞个无框车门的意义是什么,先天隔音差很多
因为现在年轻人又要帅又要家用呀😇
不是无框我买它干啥
极氪001还是最香的,哪吒s的行驶质感跟海豹差不多,就看个人喜好了
同意
001太丑了
现在也比较关心自主纯电的操控水平,指不定过几年就换了。
现在我个人就极星2和极氪001好评
嗯嗯,极氪001首选
请问试驾的是量产车还是工程车,成都试驾的吗?
接近量产的车,在成都试驾
我周六也在成都试驾了,我去的时候那台黑色四驱刹车有点问题
@那片梧桐那时雨888:接近量产的车,在成都试驾
无框车门风噪控制上限都不高
那我试驾极氪001怎么没这么大的噪声呢
这不是有头枕音响么 把耳朵堵上用的
@那片梧桐那时雨888:那我试驾极氪001怎么没这么大的噪声呢
座椅和开后备箱实体按键会增加
这些都是个人喜欢,咸鱼白菜个人喜欢
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