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#辣评新车外观已经俘获女生的内心了，可爱嘟嘟，就是名字和龙有什么关联呢？我们从3个方向来看下UT怎样 配置 对于纯电新能源，代步小车大部分缺失的热泵空调标配，使用耗电量低，对于电量耐用率非常友好！其次女性司机的福音AEB倒车辅助，万一不小心进入死胡同，没有倒车辅助，真的手心冒汗！（技术好的忽略）电机功率更大，带孩子郊游，上个半山半岛，不会感受动力不足（相比小油车代步的女生，深有体会）其次就是内饰更精致了！略微差一点的就是，电池自研的，需要口碑来支撑，前驱小车，没有前备箱，是因为热泵占位置，还是底盘架构是套用的，我看和埃安s尺寸几乎一致，希望不单单是新上了一个上车身！扭力梁，略微颠簸点，价格实惠，也能接受！最后就是感觉想主卖顶配，因为这个价格才配置了360环影，雷达以及全车气囊，这3个配置全标配，才是真良心！ 场景 试驾使用，受车身尺寸影响，代步恐怕略有负担，毕竟已经和紧凑型尺寸相当了，好开目前不确定，好停肯定是一般般，不过有利必有弊，车身尺寸的紧凑型标准，以及更宽的轮胎，都会超越代步小车的驾驶感受，高速驾驶也会更稳，转弯侧倾也会更小，不是老城区通勤，UT还是挺不错，能兼顾代步，也能作为家用唯一用车，毕竟空间不是一个级别！ 价格 预售价格没有惊喜，从配置来看，也是顶配更全面，（顶配有更多享受配置的同时，安全和驾驶辅助硬性配置也只有顶配有）那起售价是不是纯纯为了让大家心动了！电池自研，底盘和埃安s如出一辙，成本似乎只有车身和内饰的开发，价格如果10万多怕是真不够意思！ 终级观点 不要拿A0级小车来比，因为不是一个量级，但是埃安UT如果只是靠颜值来圈一波用户，怕是未来又销量难堪，加上电池自研口碑未知，实际售价没有低于预售价，恐怕只有心动没有行动，忽略这些细节，就心水UT，那选择顶配最为合适，因为车真的不小，辅助配置还是需要的！埃安UT能否精准打入市场最终还是看价格！
#辣评新车. . 昨日，埃安新款车型埃安UT正式上市，该车低配车型6.98万起，这个价格如何？我觉得很香。 . 首先，更低的价格提升了车企的竞争力。6.98万，相比较同级的星愿和海鸥有着很显著的优点。 . 其次，该车内空间更佳，提升后排坐乘舒适性。轴距2750mm，如此大的轴距，目前一些小型SUV的轴距都没有它的长，显然其空间会表现的异常优秀，这点我相信有提前去静态体验过的用户都知道。更大的车内空间，比亚迪的海鸥，吉利的星愿能比？比不了！ . 虽然低配只有300多㎞纯电续航，但是还是远比五菱宏光MINIEV、长安Lumin长。人家考虑续航，若有国家置换补贴，低配价格最高会是5.48万，当然，如果在某些地方还有政府补贴，价格应该会破5万，而上述两个品牌最多也就是215㎞续航，同样价格，空间、续航会是更重要的选择。显而易见，埃安UT这点的优势会更加明显的。 . 限时赠送的对外放电功能，实用性非常高。埃安UT这个就类似移动充电的功能，户外可以通过放电功能实现电器等使用。而朋友的电车没电的时候，它就是一个移动充电桩，可以给朋友的车充电，以上这两点实用性都非常高。而另外一点优势就是它能与电网合作，在充电高峰也就是电费较贵的时候把电卖出去，而充电低峰的时候把电买回来，类似股票操作，通过高出低进的措施将电费降到更低。搭赠的这个功能因为其更高的实用性和经济性还是能吸引不少用户的。 . 综合以上，同级内，该车的亮点非常明显：空间大、续航有优势、又有实用性非常高的功能，我想这车销量肯定不会差，这点大家如何看？
#车辆好评今天手头的工作没有太多，动动手指，费点儿时间，用心写一份车评。 提车到今天已经22天了，跑了3500公里，1000公里高速往返一次，我适应了v龙，v龙也适应了我。我也跟大伙一样，先说用车条件，再说选车历程，再说决定购车。因为我天天通勤距离有150公里，之前有一辆二手哪吒no1，第一代电车，用着整体还不错。赶上了置换补贴，赶紧把小蛋车卖了，买辆稍微大点儿的车。最开始关注吉利银河E5，等待着上市，去试乘了数次，自己两次，带着媳妇2次，都是坐在后排，总体感觉太软了，尤其4s店还在工业园区里，路段还颠簸，太不舒服了，我这10年驾龄的老司机都该吐了。因为平时我开的时间居多，前排没什么大问题，待定。然后就选择其他的了，东风风神L7ev版，当时考虑它也是因为背靠东风大厂，感觉次也次不到哪里去，没有试驾车。智能试驾混动版本的，内饰太low了，里边能看到的地方全是塑料，而且噪音还特别大，感觉不值这价，pass。再来看极狐阿尔法t5,试驾了下车非常不错，最好是底盘，太扎实了，驾驶感受非常不错，动力也好，掉头转向都能感受到车的厚实。但是内部空间对比霸王龙小些，主驾都没有显示屏，数据还得看中间的大屏，销售爱搭不理，在天津也就那么几家店。pass.再来看五菱星光s和宝骏云海，看了实车显小，而且媳妇对这俩车感觉不友好。试驾了霸王龙，我俩都比较喜欢，方方面面都比较中规中矩，媳妇说没有坐过这么舒服的电车，然后就定了，后排空间足够大。家庭及通勤代步，埃安霸王龙做的刚刚好，都能兼顾了这些。目前没有其他毛病，就是电耗太高，百公里20左右，打6折吧。
#圈友鲜试驾拒绝恰饭，实话实说！大家好，这里是你们的懂车帝鲜试官-Tank板蓝根，一名喜欢各种各样新车的90后车主。埃安UT开始预售，这个车有点小火，身边想买星愿的朋友已经开始观望抉择了，今天趁着年前4s店还开门，问了好几家4s店，都没有试驾车，最终找...查看全文
