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    乘风破浪的芒果qj

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-09-02

    原罪与米粉 不信任 1,小米2010年才成立,19年进入世界500强,成立时间太短了,超大家的常识,大家不愿意相信。手机已经常年稳定在全球前三了,仍然有人不信任,产品要是真有问题,能做到全球前三?自己动脑子思考下,不要人云亦云。国内市场竞争那么激励,华米OV能生存下来,本身产品都不会有硬伤。 3,性价比,被理解成低价,认为低价没有好产品,这是可怜的自尊心作祟,换句话说就是傲慢与虚荣,这些人居高临下,趾高气扬,打心底瞧不起小米,本身就带着偏见。就跟老罗评价的,抨击外观像保时捷的,又有几个是真的开过保时捷的?可怜的实际上只有自己。 4,守旧派,认为首款车做不好,现在被放大镜下看,有什么硬伤没有?就跟有人不信任电车一样,不过趋势就是趋势,不是个人能挡的了的。我最早用支付宝,不怎么用微信支付,认为支付宝是专业的。但现实世界是,老人,孩子都有微信,但不一定有支付宝,下一代长大了,自然会变成微信支付为主了,趋势就是趋势,挡不了。 信任: 不管是手机,智能家居,小米从来没让人失望过,粉丝是靠口碑积累的,没有超预期的好产品,怎么会有粉丝? 产品与营销(感动人心,价格厚道,美好的生活没那么贵) 什么叫好产品?拿极客001来说,第一代车,没上8155,这是打心底没有新势力的基因,诺基亚做的再好也是诺基亚,不会变成苹果;比亚迪海豚,官方宣传是精品小车,算是认真做的了,但还是妥协拿不成熟的自研刹车泵装车,这就不是仔细打磨产品的。这些放在蔚来,小鹏,理想身上是决不允许的。 老板亲自下场造车,细节打动人心,谁都知道,车载支架不好用,这么多车厂有人给你想办法吗?没有,但小米想了,这就是细节,竟然有人拿这个抨击小米,简直可笑至极。 什么叫营销?站在台上车子各个方面参数给讲的清清楚楚的,老板不下一线,不仔细打磨产品,别的厂商老板想营销也营销不起来,因为你根本不用心,讲也讲不清楚。 只有老板亲自下场,才有魄力下决定,做出超预期的好产品。 机会与挑战 1,造手机时候的竞争对手,有HTC,有魅族。当年中华酷联系统稀烂,华为余总比较有眼光,转型快,华为是唯一转型成功的。 2,现在造车的对手,1)已经存在蔚小理,以及余总主导的问界,以及车界苹果(tesla),都是认真做产品的,产品层面比以前竞争更激烈。2)但互联这块,手机,车互联,目前只有华为能给到压力(但华为内部分两派,一派守旧派不造车,不做消费产品(为挖金矿的人提供工具,不想亲自下场挖矿),做消费品比较累,挣的辛苦钱;另一派是余总,有手机上的成功先例,也想做车,华为自带光环,只要产品好,老百姓愿意为高溢价买单,这在华为手机上已经验证过)。3)手机,车,智能家居,这一块,小米目前没有对手。还有人抱着守旧的观念不看好小米的人车家全生态,用过的人自然懂,没用过的人,怎么讲也没有,但这也是趋势,迟早有一天你也会意识到。 3,第一款是轿跑,短短5天时间,锁单就已经超4w了(注意,这里说的是锁单),什么概念?它是轿跑,不是问界M7,不是理想L7这样的SUV,新问界M7花5个亿改款,自带华为光环25天才5w?小米的下一辆SUV,会造成什么样的轰动,你敢想象吗。 老罗的评价:(老罗是什么人,造过手机的,欠那么多债,没有逃避,直播还掉,还完债又去追求理想了) 1,评价手机:典型的良币驱逐劣币,从这个意义上看,小米功德无量。有人抬杠,小米不做,迟早有人做。但是当年也有中华酷联,天语等,为啥不是他们,为啥是小米?虽说时势造英雄,但也只有超预期的产品才能做到这一点,什么叫超预期,产品过硬,感动人心,价格厚道。硬要抬杠的话,山寨迟早会退场,但至少小米加速了这个过程,老百姓可以早点用到物美价廉的产品。 2,评价汽车:小米很可能在平价手机市场之后,在大众消费市场上重新上演良币驱逐劣币史诗级的一幕,将杂牌电车,不够智能的电车都淘汰掉,服务最广大消费者的企业是最伟大的企业。这个在小米手机上验证过,车也是一样,SUV出来之后,绝对会更加明显。 背后: 产业链升级,为啥引进苹果,特斯拉,不过这个很多人看不懂(华为内部有分歧,想做产业链的,想做产品的)。做超预期的产品,普惠大众,量大道一定程度,才能带动整个产业链升级,在全球才有竞争力。这样看,还能说小米没有技术吗? 有人不理解为什么没试驾就锁单,因为小米从来没让我失望过。

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    小米的不信任与信任图2小米的不信任与信任图2
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