![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车日记2023款本田CRV两驱风尚版提车日记 今天终于提到了我的爱车——2023款本田CRV两驱风尚版，很开心下面和大家分享一下我的提车经历。 购车经历:经过多家 4S 店的对比和试驾，最终选择两驱风尚版，和销售谈价格的时候也是费了一番周折，不过好在最终以一个比较满意的价格拿下：首付9.5万，贷款10万，分期3年免息，送360全景影像，方向盘套，行车记录仪，4门一键升降，发票价格：173000元，总落地价大概 19.5 万元。 车辆外观：我喜欢白色，最后加2000元喜提白色。车身线条硬朗流畅，整体造型很有力量感，特别是侧面的颜值，修长且耐看，完全符合我的审美。 内饰配置：虽是风尚版本，但配备真皮座椅，主副驾自动调节；安全配置满满，尤其是L2级别的自动驾驶，高速车少时开车不用持续踩下油门，真是太方便了。 车机系统：23 款的车机相比之前有了升级，颜值提升不少，车机有点卡，不太好用，主要用手机导航。 空间感受：本人身高 170 厘米，体重 140 斤，在将前排调整到舒适的驾驶姿势后，后排还有两拳多的距离，头部大概有一拳的空间，后备箱的空间也很大，后排整体放平，对于拉一些大件问题不大。 驾驶体验：动力方面，对于日常驾驶来说完全够用，只要肯给油，超车什么的都比较轻松，加速过程中也没有明显的顿挫感，即使是在高速上加速超车也不费劲，不足之处就是发动机噪音有点大，隔音有待提高。 操控方面:实际驾驶过程中车辆很稳，转向精准，指哪打哪，刹车系统表现出色，刹车力度适中，刹车踏板的脚感也十分优秀，驾驶感受非常棒。 油耗表现：目前的油耗我还是比较满意的，综合油耗在8个油左右，基本上都是在市区行驶，在高速上行驶时油耗基本也是这个水平，上次跑高速显示的油耗是6.7个，而且开空调基本对油耗没有太大的影响。 总的来说，这款车整体表现不错，动力不算肉，高速行驶也很稳，油耗表现也很棒，只是内饰隔音方面还有待提高。最后感谢圈主推荐。👍🏻
#CR-V提车作业提车日记 一、个人情况介绍 在去年就在计划买车，因为去年年底去女朋友家坐高铁去的，转车太麻烦了，买车的决心更加格外的强。因为家里有一辆上一代的CRV，感觉这新款的造型更舒服，于是在今年六月份底提了CRV智领5座版。 二、购车预算 ...查看全文
