用户9086636814922的喜欢_懂车帝

凯迪车友王先生

厂家赋予你生命，我赐予你灵魂#凯迪拉克ct5 #凯迪拉克 #ct5 #CT5该有的样子

凯迪车友王先生视频1

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2024-09-03

骏轩车业

新能源泛滥的时代你还钟情这一台富有驾驶乐趣的#手动挡 #昂克赛拉两厢吗？ #广东暴雨洪水中的救援力量 #佛山二手车 #二手车领航计划

骏轩车业视频1

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2024-06-19

芭迪Patty新觉饰汽车用品专卖店

专用于十一代思域三角灯后扰流#honda本田 #改车改车 #civic #原车升级 #尾灯 @抖音短视频

芭迪Patty新觉饰汽车用品专卖店视频1

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2023-08-17

浙江的小V

在A级车里，univ算是天花板了吧？#univ #长安汽车 #驾驭深蓝共创未来

浙江的小V视频1

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2023-07-11

魔法少女刘洋洋

提问你们的新车车里，有没有一股若有若无的香味？很淡又时刻围绕的那种味道，也不刺鼻，也不臭，也不知道是什么香的那种味道，暴晒过，天天开窗，但是一坐上去马上就能闻到。

2023-07-20

远山有个湖

#上热门科鲁兹后备箱快速打开方法，你突然间才发现。#汽车隐藏功能 #有车的人要知道的知识 #科鲁兹

远山有个湖视频1

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2023-06-30

远山有个湖

#上热门科鲁兹后备箱快速打开方法，你突然间才发现。#汽车隐藏功能 #有车的人要知道的知识 #科鲁兹

远山有个湖视频2

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2023-06-30

阿辛爱车

#我的爱车长安CS75 PLUS 各自努力，咱们顶峰相见！

阿辛爱车视频1

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2023-04-11

阿辛爱车

#我的爱车长安CS75 PLUS 各自努力，咱们顶峰相见！

阿辛爱车视频2

阿辛爱车视频2

2023-04-11

用户9610936567479

什么是产品生存的底层逻辑

用汽油车试水，用柴油车扩容，用混动车收获，国内几大公司都是这个SUV产品套路。S∪V5、6、7座产品规格顺序也是先出车长4.7米的，再出4.9米，然后出5米左右的伪6座伪7座。当然，这个S∪V的产品生产逻辑是向合资车学的，马上奥迪Q6超5米，奔驰GLC又加长了，丰田加大版汉兰达车长接近5.2米，越南新势出的S∪V达到5.15米了。我们总是闻着味儿蠕行，总是陷入同时期竟品太多的泥沼苟活挣扎。过去的产品逻辑其前提：一是有技术壁垒，主要技术在外商、外资手里；二是饥渴营销，前几十年汽车消费的主体是机构、单位、社团组织，后来逐步进入家庭，给什么吃什么就行，除极特殊情况外用户没有选择权；三是市场容量太小，细分市场不够规模；四是有技术释放速度慢的坑爹作法在特定时期由消费者被动接受的条件。现在情况不同了，在电动、混动的新能源时代，我们和日、德、美、法基本上并驾齐驱了，各细分市场规模都足够大！人家靠创新活着，咱们就会趴在人家走过的路上闻味儿，学人家玩过的套路坑自己人，这样不好。要知道人家过去给自家人的产品套路不是这样的！只对外国降低标准，和军售套路一样，有外销版。实在想问各大公司管市场、产品策划的高管们怎么就这么没创意，没智商，没出息呢？没人领着自己就不会走路了吗。能不能跳出固有思维模式，甩掉按部就班的某些束缚走出自己的步调。直接给市场空白大尺寸穿越车上混动技术它不香吗！别等到汽油版、柴油版没有卖点，就认为车型有问题好不好？学习是好事，但不能学残废了，要学到危机、改变、创新思维的本质，不懂得什么叫“时过境迁”吗。到基层4S店多与顾客聊聊吧，多与基层的销售员、业务员聊聊吧，那里有市场，有需求，有产品的未来，有企业的生机和活力。按照产品的时间维度说，最经济、成本最低的市场法则是抢占先机，拿到“人无我有”之宠。等混到想在“人有我优”的市场厮杀期，你活的概率分母就是共有多少家公司出了多少同类产品了。混动车技术在国内几大公司不存在技术壁垒，竟争的目标是锁定细分市场对产品的需求！比亚迪要出的sF是能爬岩石的短轴硬核越野车还是具有一定越野能力的长轴家用穿越车？前者好像几大公司都进入试车阶段了，一片红海等在前面。而蓝海是后者，是能满足有一定越野能力的长轴家用穿越用车！其标准是：价格30万以内，有混动技术加持，非承载车身架构，车长5.2米以上（不含小书包），车宽1.95米，车高1.95米以上，空间功能多变的大5座、真6座或真7座的S∪V越野车！不信走着看。另外，对称式前雾灯是SUV车型前脸设计的灵魂，看看现在取消雾灯又不想费劲重新设计的SUV前脸，各个顶着两只瞎骡子眼似的好看吗（而日系汉兰达仍然保留着近乎装饰性的实体双雾灯）？对称式外露排汽筒是SUV后尾设计的硬汉阳钢美学，国内多数SUV改下排汽，原排气口被油腻挡板堵上了好看吗？油车、电车都需要全尺寸备胎，你生产商不给原配的，用户出游时，自己选配个“小三儿”顶在车顶上也得有此物，因为它真的有用，这种应用场景好看吗？大众的手枕铰链式扶手箱盖，日系的平移伸展加长的扶手箱盖设计都非常简单实用，国产车应该尽早吸收，的确招人喜欢。第一排座椅的加热、通风、按摩功能就足够了，第二排座椅根本就没用！第二排不管是分离式两座还是四六分三座或三独立式子母座，只要能放平，给后备箱平坦的大床就是众望所归！特别应提倡吉利所采用的能放倒的三独立式子母座的第二排最实用。汽车消费的主力军是家庭，各细分市场均如此。新能源混动、电动时代，理想一炮而红的精髓真不是技术路线的优势，而是起步造大车，用高高大大的外型，方方正正又功能多变的大空间一把抓住了消费者的需求痛点。起步5米，再而5.1米，继而5.3米，市场认帐了吧。当然，堆“舒适性”配置之路能走多远，只能走着看了。仰望是信仰，是巅峰！但目前主流消费是30W以下的产品。实实在在的面对这层市场，摒弃什么伪“商务”概念不好吗？不要再用自己一厢情愿的认知去侮辱人民群众的智商了好吧！怎么就什么元素有传统、灵魂、实用之美就减掉什么呢？若创新能力有限，保留点儿传统的优秀的精华的元素不行吗。可以加价选配也行不是吗！人民需要的配置是舍得用人民币投票的。 “长城”是中华民族的精神图腾，能占住这两个字是天意！看来寄大望于长城是最有希望的！长城有这个技术基础，也有这个能力！愿长城越来越好，不负众望，再造神车！再创辉煌！

2023-03-29

用户9610936567479

什么是产品生存的底层逻辑

用汽油车试水，用柴油车扩容，用混动车收获，国内几大公司都是这个SUV产品套路。S∪V5、6、7座产品规格顺序也是先出车长4.7米的，再出4.9米，然后出5米左右的伪6座伪7座。当然，这个S∪V的产品生产逻辑是向合资车学的，马上奥迪Q6超5米，奔驰GLC又加长了，丰田加大版汉兰达车长接近5.2米，越南新势出的S∪V达到5.15米了。我们总是闻着味儿蠕行，总是陷入同时期竟品太多的泥沼苟活挣扎。过去的产品逻辑其前提：一是有技术壁垒，主要技术在外商、外资手里；二是饥渴营销，前几十年汽车消费的主体是机构、单位、社团组织，后来逐步进入家庭，给什么吃什么就行，除极特殊情况外用户没有选择权；三是市场容量太小，细分市场不够规模；四是有技术释放速度慢的坑爹作法在特定时期由消费者被动接受的条件。现在情况不同了，在电动、混动的新能源时代，我们和日、德、美、法基本上并驾齐驱了，各细分市场规模都足够大！人家靠创新活着，咱们就会趴在人家走过的路上闻味儿，学人家玩过的套路坑自己人，这样不好。要知道人家过去给自家人的产品套路不是这样的！只对外国降低标准，和军售套路一样，有外销版。实在想问各大公司管市场、产品策划的高管们怎么就这么没创意，没智商，没出息呢？没人领着自己就不会走路了吗。能不能跳出固有思维模式，甩掉按部就班的某些束缚走出自己的步调。直接给市场空白大尺寸穿越车上混动技术它不香吗！别等到汽油版、柴油版没有卖点，就认为车型有问题好不好？学习是好事，但不能学残废了，要学到危机、改变、创新思维的本质，不懂得什么叫“时过境迁”吗。到基层4S店多与顾客聊聊吧，多与基层的销售员、业务员聊聊吧，那里有市场，有需求，有产品的未来，有企业的生机和活力。按照产品的时间维度说，最经济、成本最低的市场法则是抢占先机，拿到“人无我有”之宠。等混到想在“人有我优”的市场厮杀期，你活的概率分母就是共有多少家公司出了多少同类产品了。混动车技术在国内几大公司不存在技术壁垒，竟争的目标是锁定细分市场对产品的需求！比亚迪要出的sF是能爬岩石的短轴硬核越野车还是具有一定越野能力的长轴家用穿越车？前者好像几大公司都进入试车阶段了，一片红海等在前面。而蓝海是后者，是能满足有一定越野能力的长轴家用穿越用车！其标准是：价格30万以内，有混动技术加持，非承载车身架构，车长5.2米以上（不含小书包），车宽1.95米，车高1.95米以上，空间功能多变的大5座、真6座或真7座的S∪V越野车！不信走着看。另外，对称式前雾灯是SUV车型前脸设计的灵魂，看看现在取消雾灯又不想费劲重新设计的SUV前脸，各个顶着两只瞎骡子眼似的好看吗（而日系汉兰达仍然保留着近乎装饰性的实体双雾灯）？对称式外露排汽筒是SUV后尾设计的硬汉阳钢美学，国内多数SUV改下排汽，原排气口被油腻挡板堵上了好看吗？油车、电车都需要全尺寸备胎，你生产商不给原配的，用户出游时，自己选配个“小三儿”顶在车顶上也得有此物，因为它真的有用，这种应用场景好看吗？大众的手枕铰链式扶手箱盖，日系的平移伸展加长的扶手箱盖设计都非常简单实用，国产车应该尽早吸收，的确招人喜欢。第一排座椅的加热、通风、按摩功能就足够了，第二排座椅根本就没用！第二排不管是分离式两座还是四六分三座或三独立式子母座，只要能放平，给后备箱平坦的大床就是众望所归！特别应提倡吉利所采用的能放倒的三独立式子母座的第二排最实用。汽车消费的主力军是家庭，各细分市场均如此。新能源混动、电动时代，理想一炮而红的精髓真不是技术路线的优势，而是起步造大车，用高高大大的外型，方方正正又功能多变的大空间一把抓住了消费者的需求痛点。起步5米，再而5.1米，继而5.3米，市场认帐了吧。当然，堆“舒适性”配置之路能走多远，只能走着看了。仰望是信仰，是巅峰！但目前主流消费是30W以下的产品。实实在在的面对这层市场，摒弃什么伪“商务”概念不好吗？不要再用自己一厢情愿的认知去侮辱人民群众的智商了好吧！怎么就什么元素有传统、灵魂、实用之美就减掉什么呢？若创新能力有限，保留点儿传统的优秀的精华的元素不行吗。可以加价选配也行不是吗！人民需要的配置是舍得用人民币投票的。 “长城”是中华民族的精神图腾，能占住这两个字是天意！看来寄大望于长城是最有希望的！长城有这个技术基础，也有这个能力！愿长城越来越好，不负众望，再造神车！再创辉煌！

2023-03-29

远峰908

p04真的是你需要的吗？

P04更偏向工具属性，这么大的车，如果还是和老途达或者金刚炮一样的内饰，大家觉得会有多少人喜欢？但是要是达到H9或者坦克的内饰水平大家觉得以现在长城的飘起来的程度会定价多少？超过5米的车长，非承载式车身，至少2.5吨以上的重量，即使用2.4的柴油发动机油耗又能低到哪去？抛开这些都不谈，这么大的车在市内停车都费劲，而且买这种全尺寸SUV的人，你觉得他们是为了工具属性吗？P04能撑起排面吗？如果谈到穿越做床车，如果不去无人区有重载需求这车的价值何在？山海炮它不香吗？普通的穿越游玩，H9或者坦克500要排面有排面，要实用性有实用性，为什么要买它？要想空间更大，MPV比它空间更大，更舒适，为什么买它？大家对它的期待完全是因为这车足够大，网传H5的定位又使大家觉得这车不会贵，满足了大家想花少钱买大车的期待，但是仔细想想自己的用车需求，你真是需要这样一台车吗？相信我如果有越野穿越需求往上一个级别买H9，山海炮，有条件的买坦克500，单纯为了玩买坦克300，BJ40，家用偶尔出去玩，买瑶光（但是要等它的8AT要不你会后悔）买红旗HS5（新款也要上市），商务家用红旗H5，这些国产车随便你买，真要想有排面，BBA的5、6、E，7、8、S永远是你不需要考虑的选择！兄弟们，作为过来人我真诚的奉劝大家一句买车家用真的别想当然，现在能买国产最好别买合资，不是什么爱国，是因为合资车的排面效应已经消失了，你出去开个同样级别的合资车感觉比国产车高一等的年代过去了，有这种想法的人会被骂缺心眼的，其次大家一直深信不疑的保值神话这几年会逐渐消失，随着皮实耐用的口碑崩塌和服务态度的傲慢，零配件的高昂零整比，被大家慢慢了解甚至有可能不如国产车保值，而且买完车后也别总想着换车，你所想象的换个好点的，或者合资的，除非越级，当你买到手后你会发现和你原来开的并没有多大区别，除了新款的内饰能让你眼花缭乱外，其余的诸如风噪，胎噪，甚至异响，底盘质感没有什么本质的区别，动力方面，以现在国产燃油车的技术，都是过剩的，一个小1.5T的发动机动不动就百公里7～8秒了极速都能给你开到200公里了，你还要怎样？你觉的国产车是那些日系三大妈呢？知足吧兄弟们！相信我！随着时间的推移，你的车也会是曾经他们嘴里经常说的“一代经典”！！！喝多了，也说的太多了，有不当之处勿怪！

p04真的是你需要的吗？图1

p04真的是你需要的吗？图1

2023-03-10

远峰908

p04真的是你需要的吗？

P04更偏向工具属性，这么大的车，如果还是和老途达或者金刚炮一样的内饰，大家觉得会有多少人喜欢？但是要是达到H9或者坦克的内饰水平大家觉得以现在长城的飘起来的程度会定价多少？超过5米的车长，非承载式车身，至少2.5吨以上的重量，即使用2.4的柴油发动机油耗又能低到哪去？抛开这些都不谈，这么大的车在市内停车都费劲，而且买这种全尺寸SUV的人，你觉得他们是为了工具属性吗？P04能撑起排面吗？如果谈到穿越做床车，如果不去无人区有重载需求这车的价值何在？山海炮它不香吗？普通的穿越游玩，H9或者坦克500要排面有排面，要实用性有实用性，为什么要买它？要想空间更大，MPV比它空间更大，更舒适，为什么买它？大家对它的期待完全是因为这车足够大，网传H5的定位又使大家觉得这车不会贵，满足了大家想花少钱买大车的期待，但是仔细想想自己的用车需求，你真是需要这样一台车吗？相信我如果有越野穿越需求往上一个级别买H9，山海炮，有条件的买坦克500，单纯为了玩买坦克300，BJ40，家用偶尔出去玩，买瑶光（但是要等它的8AT要不你会后悔）买红旗HS5（新款也要上市），商务家用红旗H5，这些国产车随便你买，真要想有排面，BBA的5、6、E，7、8、S永远是你不需要考虑的选择！兄弟们，作为过来人我真诚的奉劝大家一句买车家用真的别想当然，现在能买国产最好别买合资，不是什么爱国，是因为合资车的排面效应已经消失了，你出去开个同样级别的合资车感觉比国产车高一等的年代过去了，有这种想法的人会被骂缺心眼的，其次大家一直深信不疑的保值神话这几年会逐渐消失，随着皮实耐用的口碑崩塌和服务态度的傲慢，零配件的高昂零整比，被大家慢慢了解甚至有可能不如国产车保值，而且买完车后也别总想着换车，你所想象的换个好点的，或者合资的，除非越级，当你买到手后你会发现和你原来开的并没有多大区别，除了新款的内饰能让你眼花缭乱外，其余的诸如风噪，胎噪，甚至异响，底盘质感没有什么本质的区别，动力方面，以现在国产燃油车的技术，都是过剩的，一个小1.5T的发动机动不动就百公里7～8秒了极速都能给你开到200公里了，你还要怎样？你觉的国产车是那些日系三大妈呢？知足吧兄弟们！相信我！随着时间的推移，你的车也会是曾经他们嘴里经常说的“一代经典”！！！喝多了，也说的太多了，有不当之处勿怪！

p04真的是你需要的吗？图2

p04真的是你需要的吗？图2

2023-03-10

盛邦选车

首付最低8千提车；月供3-4年，欢迎试乘试驾

盛邦选车视频1

盛邦选车视频1

2023-02-06

盛邦选车

首付最低8千提车；月供3-4年，欢迎试乘试驾

盛邦选车视频2

盛邦选车视频2

2023-02-06

温宁348

提问今天去问了，2.0中配锐联，有3000置换补贴，贷的免息，落地16.5，这个价格可以了吗，还有没有再谈的余地了

2023-03-05

用户8003556776892

麻烦问一下，没钱回家过年怎么办

麻烦问一下，没钱回家过年怎么办...查看全文

麻烦问一下，没钱回家过年怎么办视频1

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2023-01-16

小新57885

长安欧尚Z6车主·车龄2年

欧尚z6发动机空转问题

欧尚z6发动机，行驶过程中多次出现空转，不前进情况，从第一次反应这个问题8月15开始，一直未进行处理，截止到1月3日，依旧出现此问题，但是厂家迟迟未给处理，一直在拖延时间，已经进行多次反馈，厂家每次都是只会打电话让删帖，问题根本不进行处理，下方是反馈截图，车上之前有安装监控盒子，但是10月送还厂家后，依旧迟迟未处理此问题

欧尚z6发动机空转问题图1

欧尚z6发动机空转问题图1

欧尚z6发动机空转问题图2

欧尚z6发动机空转问题图2

欧尚z6发动机空转问题图3

欧尚z6发动机空转问题图3

欧尚z6发动机空转问题图4

欧尚z6发动机空转问题图4

2023-01-03

放棄、不過是種敷衍

这是啥问题？

放棄、不過是種敷衍图1

放棄、不過是種敷衍图1

2022-12-14

纠纠结结小司机

艾瑞泽8车主·车龄2年

被删了贴，我继续发

💔爱车吐槽 A柱漏风风声太大，主驾下漏风座椅塌陷鼓包（已更换） 360盲区太大，鸡肋后视镜下翻回不到原来位置鸡肋车机卡顿，是越用越卡，启动两分多钟才能去打开座椅加热，鸡肋 P挡故障两次，有一次刚加完油开不走，尴尬死车漆有瑕疵，验车一定要谨慎，提车时告诉我是胶，洗了七八次车洗不掉，认命了自动空调默认开ac制冷，服了这大冬天的

被删了贴，我继续发图1

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被删了贴，我继续发图3

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被删了贴，我继续发图4

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被删了贴，我继续发图5

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被删了贴，我继续发图6

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2022-12-25

小阿杰

影豹车主·车龄1年

提问你们科鲁兹油耗多少

2022-07-05

用户2725313605886

科鲁兹车主·车龄12年

在线求助，科鲁兹Code84故障码

车型：12年科鲁兹自动1.6L 故障描述：当车辆出现（Code84故障码），发动机抖动，加速无力（油门踏板踩到底），每次出现（Code84故障码）后我都习惯性的停车熄火重启发动机，过了不到十秒钟又出现（Code84故障码），不分市区、山路、高速、爬坡、下坡，随机性的会出现这样的故障码，这段时间这个（Code84故障码）出现的太频繁了，所以在此请教一下有没有出现过这个问题的车友，帮忙出出解决方案，感谢！

在线求助，科鲁兹Code84故障码图1

在线求助，科鲁兹Code84故障码图1

在线求助，科鲁兹Code84故障码图2

在线求助，科鲁兹Code84故障码图2

在线求助，科鲁兹Code84故障码图3

在线求助，科鲁兹Code84故障码图3

2022-01-29

用户2859632762004

大V冷气关了后，出暖气

你们的大V有把冷气关了后，它自动会出暖风吗？求告诉怎么操作。

2022-11-12

红标科鲁兹RS

锋兰达车主·新提车

科鲁兹封面大赛，求采纳

#车友圈封面图大赛自己车库的车，绝无复制他人的图。自己是科鲁兹粉！

科鲁兹封面大赛，求采纳图1

科鲁兹封面大赛，求采纳图1

2022-09-07

萧然666888

瑞虎8 PLUS车主·车龄2年

提问因为看车没考虑合资车，所以一直在国产中选择，在吉利博越L，哈弗大狗，长安75p和奇瑞中选择。最后看上了虎8p豪享，结果家人一听说我要买奇瑞就非常反对，说奇瑞容易生锈也容易坏。在车质网看了一下，其它问题都还能接受，就是发现8p一年左右的车也有生锈的情况，再加上家人的反对，奇瑞生锈这个问题让我感觉如鲠在喉，真的很难受，不知道要不要继续坚持选择8p。怕以后真的生锈了，那就…………想听下大佬们的意见

萧然666888图1

萧然666888图1

2022-11-09

没有更多了～