简介:这个人很懒,什么都没写~
孤独男孩小涛
一年多的新车去4s店保养的时候被检查出来漏油,第一次给我清洗了,让我跑一段时间再去看看跑了两千公里又去检查,第二次检查发现还是漏油找不到原因,又给我清洗了,第三次还是一样找不到原因,投诉到厂家,厂家甩锅给4s店,4s店天天打电话给我让我撤销投诉,唯一解决方案就是拆发动机,一年多的新车拆发动机心里有点不舒服,
乘风远航哥二号
臃肿,很委屈的样子,丑爆了
小人物谈世界
提问车友们,智界r7没有钥匙,用手机方便吗?
浮生若梦14884540
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 途锐2022款3.0TSI 锐享版 经典运动套装 2023-02在太原购入 裸车价59.50万元, 落地价68.00万元
0会游泳的鱼9
提问冒昧的问一下,底盘都是全铝合金,为什么油箱用铁的?这是什么操作?
智电出行
深蓝官方宣布,深蓝S7拥有智能座舱+智能驾驶两大超感智能体验,包括AR-HUD全息式增强现实系统、12.3英寸超感智慧屏、零重力座椅、NID3.0领航智驾辅助等功能。...查看全文
JJ你要快乐
改完色感觉我的小5更帅了哈哈
萌混过关啦啦啦
随着4.1系统的全面升级,网络上出现了比较多批判4.1系统负优化的声音,但是实际上,4.1真有大家说的那么差吗? 在全面体验完4.1系统并对4.0系统进行对比,本人认为4.1系统的大部分升级值得肯定,瑕不掩瑜,以下均为个人的一些看法,欢迎各位车友善交流。 先交代背景,本人提车即4.0系统,所以只能对比4.0和4.1系统差异,3.2系统不在本文范围。 首先是最重要的小黄灯盲区检测更新 这个是从无到有的更新,已经是从0到1的跨越,虽然这个饼画了很久,但是总算落地了。实际体验下来,能起到一定的辅助效果,特别是对于右后侧电瓶车的识别,目前来看还挺准确。而且由于加入了相对速度判据,有些明显没有风险的情况也不会报警。当然,也存在一个小问题,就是报警声的权限过高,会覆盖车内其他系统的声音,这个也是广大车友反馈得最多的问题,建议下个版本尽快完善。对于这个功能升级,我认为是能用,有提升空间。 TSI交通标志识别 从我实际体验来看,对于速度限速的识别较为准确,但是有时候车辆要行驶过了限速牌,hud上才会更新最新的限速,我不清楚是否设计就是这样。高速以及城市道路上能起到较好的提醒效果,也是一个从0到1的升级。此外,大家反馈限速没有跟acc和lcc做联动,lcc开启后不会根据限速调整目标速度。但是如果这个联动做出来会有一个问题,当在高速道路上错误识别了匝道限速,会导致大幅度降速,存在严重隐患。我建议是当目标速度跟限速不一致,激活目标速度调整界面(我在高速上开lcc出现了一次,目标120,限速100,然后hud的速度调整界面激活了,我不清楚是系统自动激活还是我误触了。)总体评价,功能有用,也还有提升空间 4.1仪表台 我们来对比下4.0跟4.1的区别。仪表盘上把大家呼声最高的能耗里程界面设置成常驻,非常实用。把能量回收条和剩余电量可视化展示,非常实用。驾驶模式,档位在左下方清晰标注,也很实用。整个4.1仪表盘的实用性以及信息显示内容远超过4.0。但是右下角的时间跟温度我认为间隔太近,需要花一定注意力才能看清当前时间,建议优化。还有就是各图标的排版,对齐,这些都是大家提出的需要优化的问题。总体评价,瑕不掩瑜。 Hud方面,主要是增加了限速识别,还有加大了辅助驾驶相关的图标。关于加大图标方面大家的意见最大。我说说自己的看法。作为长期高速lcc用户,我是支持这一改动的,相比4.0,现在我只需要用余光就能看到目前lcc是否正常工作,设定速度是多少,4.0关于设定巡航速度的标识太小了,需要将视线集中上去才能看清。但是,左边第一个目标车辆识别的图标我认为可以去掉,有点鸡肋。关于hud图标排版,我认为还有进步的空间。 最后,也是我认为进步最大的地方,lcc的辅助驾驶体验 以往大家对于极氪lcc的评价都是能用,经过这次更新,我觉得可以给到不错的评价了。这次主要优化了油门刹车的线性程度,还优化了车道保持能力。 像目标车辆突然有车辆插入,但是车距还比较远的情况,4.0会给一脚急刹车以保持车距,而现在4.1调整成了滑行缓慢刹车,体感好很多。 还有这种慢车离开车道,4.0系统会一脚急加速,现在4.1的加速平缓了很多,体验很好。 车道保持调整的能力,4.0的lcc即使是在大直道,方向盘也会不断左右微调,虽然副驾和后排感受不到,但是手握方向盘的驾驶员体会非常明显。更新4.1后明显微调变少了,车道保持更准确,高速上除了匝道以外的弯都可以非常完美的保持通过,这个体验太好了。必须表扬。 最后就是一键休息,爱趣听,雷达延迟,360自动开启。这些更新毫无疑问都是非常好的正向优化。 还有一点优化建议,低速打灯触发360后导航会被遮挡,在人生地不熟的地方会容易错过路口,建议导航开启时分屏显示360与导航 总的来说,4.1相比4.0的提升毫无疑问是巨大的,但是由于极氪车机系统之前跟其他新势力已经拉开了较大的差距,所以只能算是亡羊补牢,及时止损。希望车机团队多收集倾听用户的声音,让用户也参与到功能的设计上来,打造出一款能符合极氪定位的车机。也希望各位车主理性发声,不要给一些别有用心的黑子损坏极氪品牌形象。大家共同努力吧! 最后,请圈主大大推荐阅读,十分感谢
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这个怎么能擦掉。这是之前粘的胶没擦干净就这样了
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用户2277303924833
星越L跟CRV两个不知道选那个。准备去买星越口碑有点怕
广州75p领航黑色
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 长安CS75 PLUS2022款2.0T 自动领航型 2021-11-23在广州购入 裸车价11.50万元, 分期落地价14.90万元 全包落地148888,送脚踏板
用户1741786473840
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 长安CS75 PLUS2022款2.0T 自动领航型 2021-11-21在西安购入 裸车价12.50万元, 全款落地价14.30万元 没有其它费用
提灯晚风19930418
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 朗逸280TSI DSG豪华版 2021-01-15在合肥购入 裸车价12.40万元, 分期落地价14.60万元