简介:一位非常喜欢车的男孩!
山西临汾瓜子二手小苏
420续航,2万公里一手车,两个面补漆,喜欢的朋友留言
郑磊侃车
总有人拿传祺宗师版m8 vs 奥德赛、在这里我告诉大家两款车根本没有可比性!#传祺m8宗师版 #传祺m8 #奥德赛 #传祺m8改装
ACE梓聪
22款奥德赛最低配,花费了接近3W,改装项目都是以实用为主,纯家庭用车。😋 1.贴车衣 2.车机360全景(12.3寸屏) 3.全车纳帕皮+腿拖 4.全包围脚垫 5.迎宾踏板+后护板 6.扶手冰箱 7.电动三门(双侧+尾) 8.一键升窗+自动落锁 其实还有两个我很想改的,翻毛皮星空顶和升级音质喇叭,实力不允许😂 开了一个月,感觉奥德赛确实挺不错的,就是过减速带比较痛苦。
东北大爬犁
URV370新车两个月3700公里 高速失速 变速箱故障 挂不上D档 不明所以 第一次被车扔高速上
今天说说内饰的事,说的不对随便喷! 去年给我老丈人买车的时候几乎把20到30万的车看了个遍。 1:丰田的内饰几乎是市面上内饰最丑的,没有之一,除了凯美瑞。看看新款荣放跟亚洲龙,下面有图。 2:雪佛兰的内饰可以说在一个可接受的范围内,新车开拓者的外观真是让人惊喜,可是为什么那个内饰是那样的呢?都花了那么多心思了,内饰不能用点心吗?尤其是那个出风口,绝了! 3:本田的内饰在同级别还是非常良心的,冠道,CRV,雅阁都不错,起码坐到车里看起来挺舒服,尤其是冠道的内饰,非常棒! 4:大众车外观套娃,内饰也一样,没什么好说的,永远那一套,国人买账,没办法!
Agony4855
提车两年,urv外观大改
今天来说说广本冠道与东本URV怎么选择。 1、外观:最明显的差别就是冠道前机盖的假排气而URV没有!个人而言喜欢URV的外观,非常大气。 2、内饰区别几乎没有。 3、配置上面冠道的选择面比URV大,有低配可以选。 4、最重要的是冠道有本田最著名的VTEC技术,而URV没有。 5、如果预算足够,一定选2.0,1.5的我试驾的时候冠道有一个BUG(油门随便一踩就到底,会给你一种小排量也很猛的错觉,其实是油门踏板调的浅,URV没有这样的问题) 总结一下:我本人选的URV,原因是不喜欢冠道前机盖的假排气跟油门踏板的调教。朋友们在选择的时候一定要试驾!
对于东风日产我个人的一点疑问: 1:老旧的自然吸气发动机自己老旧的CVT变速箱为什么不换上流行的涡轮增压技术? 2:说日产省油,其实不省油,很多车友也没有开过其他车企的同级别车,真不省油! 3:天籁这样的旗舰轿车,日产的当家花旦看起来为什么就不像个值钱的车?以前老款的天籁看起来真是大气! 4:你们日产全系的车为什么主动安全跟自动驾驶配置都不如卡罗拉?有那么大优惠不如用心做产品。 5:同级别的凯美瑞,雅阁,随便哪个配置都比天籁要贵3万左右,所以大家不选天籁只能证明“群众的眼睛是雪亮的”。
Savetheworld
#销售有哪些“潜规则”大家千万注意,别在4S店选号牌,尤其是你摆脱销售顾问,选一个好的牌子,一点用也没有,销售顾问会问你要几百到几千不等,然后他再去找上牌员,上牌员会看到你即将要抽到什么牌子,然后找一个最好的号码,问你喜欢这个号吗,如果你说喜欢,OK,交钱。如果你说不喜欢,他就会再找别的号,来问你。 总之号都是你即将抽出来的,这太坑了,我也是后来才知道的。
憨憨锤车
新的一年要选择一辆好车作为奋斗的目标,途昂,从去年就开始心动。无论是颜值还是性能都让我满意,还有那超大的空间。2020 就它了!
爱豆车
#聊聊那些“设计失败”的车在普通的小县城这么干我能理解,但是在北京真的勇气可嘉。
我系机械师
最近开了段时间2017款沃尔沃XC60T5版本,跨价格区间侃侃和crv的区别。😼 XC60加95,crv加92,xc60动力强太多,毕竟多了50多匹而且四驱,开起来很爽快,结局就是油耗也感人,XC60百公里15L,CRV百公里9L。 XC60底盘悬挂比较硬,过弯侧倾小。CRV底盘悬挂比较软,日常行驶舒适性不错,过个小坑小洼什么的比较安逸,但是拐弯侧倾比较大。 油门刹车XC60比较重,开着累,刹车异响严重,停车之前哐哐响,红绿灯停车的时候让人一脸尴尬。CRV油门刹车完全舒适性取向。 至于隔音嘛。。CRV猝。比较贵了一倍的价格,同级别对比CRV的隔音也就平均水平。 XC60乘坐空间稍微小一些,座椅更硬,包裹性更好一些。CRV座椅比较宽大,胖点的人坐着也不难受,整车空间比XC60好不少。 变速箱,窝窝也是很平顺的,相对cvt的crv来说更有激情一些。 XC60内饰材质比较环保无异味,电子手刹位置违反人机工程学,差评!使用起来非常非常不方便。CRV内饰新车有异味,按键质感明显差出档次,胜在人机工程学设计比较合理。 同为真皮方向盘,XC60的手感更细腻气质更好。但是XC60的转向手感逻辑也是惊奇,低速重如狗,跑起来以后反而轻了许多。CRV转向逻辑轻重合适,但是可变转向比和灵敏的转向调教,会造成经常要修正方向盘,和本身舒适性取向有冲突。好处是指向性精准,坏处是经常微调会感觉累。 保养费用。XC60很好的诠释了豪华车的精髓。 保值率。XC60猝。。。裸车46万,3年价格腰斩线以下。。 安全性,沃尔沃没必要质疑,4s那里见过不少事故车,窝窝确实够硬。CRV各种安全测试也都还不错。 窝窝贵有贵的道理,毕竟车这种东西,一分钱一分货,crv家用代步胜在综合能力强,20万以下级别还是很不错的。 纯属个人娱乐,谢谢大家🙂大腿出镜了,不好意思。
睿车社
重大失误!奥迪Q8的朋友圈广告,发成了英菲尼迪QX50的视频素材!这算是一次重大事故了,估计有人要多此事负责!