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#蔚来ET5车主晒订单有没有和我一样的，想想还是都下订 001：底盘，用料，配置，空间，续航和动力绝对是超过ET5。 ET5：音响，品牌调性，外观内饰（我更偏向ET5，但我妈说极氪的好看），终身换电及电池可升级这些是极氪现在无法比拟。 总结：都开开，哪个对眼买哪个。
#用车感受提车26天啦，作为十几年的老司机，又是资深女车主，简单记录下新车的一些感受。 一，选车篇。 自去年计划换车，在懂车帝游荡了三个月，到X3，GLC，MACAN，摩卡，雷克萨斯NX，XC60的车友圈都参考了很多帖子，本身对价格不是很...查看全文
#买车之后，你花过哪些冤枉钱？9.19订的车。因为自己有事，所以现在才提，期待好久了，终于开上了宝马，好激动，功能还不熟悉，慢慢摸索中，新手没有360是挺不方便的。停车更不方便。另外大家看看这个车胎有没有问题。感觉像是好久了是的，胎花都没有了，可是车才20公里。以后也是有车一族了，好开心。不知不觉提车，跑了70多公里， 半液晶仪表，当时只有5公里。 差不多80公里了，现在跑了76 加速给力，买的是丐中丐25I，低功版本。试驾的是30I，没有感觉30I有多牛，觉得25I比逍客提速好太多。只要舍得踩，推背感随叫随到。前几天还特意跑了一下从遵义到重庆的210国道，国道超车基本上考验动力的时候，看准机会油门上去，基本上没问题。日常跑也有2000转左右最多，急加速超车我最多踩到4000转。所以加速真心不错。 过弯很稳：从重庆到遵义走高速的弯很多，以前开长城或者逍客很多弯都会减速，变道，明显感觉到车有侧倾的感觉。记得儿子才出生的那一年，老婆要在家带孩子。我一个人从遵义开长城M4回重庆，晚上开车，加上大货车多，下坡弯多，我基本都是全程70公里左右开回来。快了真的怕出事！X3基本可以100左右跑，很多弯不用刻意减速，不踩油门就行了，顺着道轻松过弯。 底盘很有底气：每次进车库过减速带，明显感觉干净利落，没有逍客的晃悠，X3过减速带给你多了一份从容，只能听到轮胎跳动的声音，没有多余的晃动，就一下过去了。逍客一般都会抖过两三下。可能这就是X3的减震、底盘过滤做得比其他车要好。 表显油耗和实际算下来差不多 油耗基本上是8升多一点:感觉和以前的逍客差不了多少，毕竟用车情况都差不多，以前逍客可以跑到5毛多一点，X3也就是6毛多。相比之下，这车本身的自重也重不少。高速巡航的进候发动机才1800多转，跑高速也挺省油的。 内饰真的一般 导航真不好用！还不如用手机导航。 我和我们家领导 看到上面的灰尘了吗 不足之处，车就一工具，如果要求预期过高，那么很多的缺点就会影响你的用车感觉。如果不细心去体验，感觉，就会觉得这车也就那么回事。 我们一家都是乡下人。如果不刻意的去看，亲戚朋友都只会说，这车颜色和以前的不一样了，坐起来感觉也差不多。的确也些，隔音方面并不比逍客好多少。试驾的时候我就感觉其实X3的隔音和乘坐体验，在你不去驾驶，只当乘客，X3不会给你高级感。整车的工艺肯定比逍客强太多，能碰到的都是软软有材质。不过这都得用心去体验才行。一眼看不出所谓的好车！ 点火那声音真的够大声，每次在车库，点火的一瞬间。只要有人，惑多惑少别人都看你眼，因为那声音真的太大了。售后给我说，这车点火就走，不用热车！每次上车点火的那一段，就像消声器坏了一样。也有车友说，那是跑车范——中控太易脏：这个可能只有丐中丐才会这样子，中控那些烤漆的地方，很容易脏，很多的灰尘。所以你就得不停的去收拾，这点让有强迫症的人看到很不爽。有些版本是木纹饰板的，可能就没有这样的问题。 车——也要有人懂得去欣赏，当你开着他平平安安，顺顺利利，工作也开开心心，那这车就是好车！至少我心里把X3定义为是辆好车，我们乡下人也没有开过什么好车，买辆X3也就是感受一下所谓德系的精华。虽然刚提车几个月，就听说以后新车就会增配全液晶屏、ID7。也别难过！早买早享受，其实这些电子娱乐类的并不会给车添加多少加分项。已经碰上没有这些功能，那就只有这样自己安慰自己。最后也希望自己一家人，在以后的日子无论是细雨斜风，还是柳絮纷飞，有X3相伴，平安、顺利、开心就好！
