简介:拍拍照作作空。
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#车友圈神车友车友圈最新热议, C-NCAP发布了2020年第一批车型的评价结果,一共4台车,分别是传祺GA6、大众帕萨特、吉利几何A,本田皓影。这4台车均获得了五星的安全评价。
车圈世纪
吉利终于下手!吉利正式对标合资品牌中型SUV
开MT的小仙女
在国产中型SUV里面,销量最好的永远都是哈佛h6,之后紧接着就是吉利博越了,荣威rx5的存在感是比较低的,但这并不代表这款车不好,相反我是觉得这款车挺不错的,外观看起来大气十足,梯形的进气格栅有种奥迪的既视感,内饰也是比较有科技感的,最起码中控屏算得上是同级别最大的了,油耗方面是高了点,但这也是国产车共同面对的难题啊!
车界V
这个车主画像准吗?奔驰车主果然不一般,宝马车主也挺横。
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#你觉得零百加速成绩重要吗零百加速这能体现出一辆车的动力响应性,但是家用车型。我认为动力只要不是太肉够用就行。 在拥堵的大城市代步,就算给你开一辆千匹马力的超跑,你一样乖乖的给我排队通行。我认为车子最大亮点,应该是这款车型漂亮的外观颜值,精致的内饰做工用料,综合的稳定性,这才是众多车主们的心声,喜欢的首要位置!
老周的汽车屋
从我这11L的油耗,说说昂科威油耗的问题。 1,发动机反拖阻力太大,溜车溜不了多远。从八达岭下山,奔驰可以一脚油门都不踩,昂科威却需要经常给油,这可能是我开过反拖阻力最大的车了。昂科威没有挡位显示,但从转速看,它挡位并不喜欢升太高。 2、变速箱没有“脱开”模式。一般车变速箱可以解锁,溜车时发动机怠速,阻力很小。奔驰宝马大众直接空挡滑行,阻力就更小了。昂科威9AT完全不会,发动机转速很高。 3,可能是为了响应,可能为了减小振动,发动机转速一般维持在1500-3000转。另一个极端是大众喜欢把转速压得很低,1000转出头。高速低挡确实不利于油耗。 【关于油耗】一方面是提高发动机效率,另一方面是减小动能损失,9AT很平顺很快很香,但动能损失确实大了点。
这车瞧一瞧
领克03+一直是我非常喜欢的车,想加点价格买或者等发售去排队,但是看了很多车评后,发现要加95的油,而且保养也比较贵,被劝退了,性能可能是我考虑的原因之一,但是经济性也是要考虑在内的,毕竟买车容易养车难啊。
阿哈290
吉利博越 碰上武汉疫情,吉利博越这个春节在家里停了10天了,今天打火试了一下,一切正常,电瓶电压都是OK了。 吉利博越的大天窗看起来还是可以的,主要位置前排占三分之一,后排占三分之二,看起来还是挺不错的。 夏天热的时候,打开天窗,通风、散热效果就挺好的,碰到大太阳,不用担心天窗传热。 很多人说天窗没用,不过有这个配置,驾驶感还是会提高很多,车窗不好开的话,天窗就去一个很好的选择。
懂车弟的弟
我开车的时候从来不会抽烟,因为我开的手动挡,抽烟会影响驾驶安全引发交通事故,并且长时间在车里抽烟味道也会很差,建议在车外抽烟。