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#提车日记先说背景，2017年1月份提的车，红标哈弗H2，1.5T自动两驱精英型，当时指导价105800，砍了半天优惠1万，最后落地差不多10万出头。那会儿这价位，自主SUV里哈弗名气响，红标看着也精神，没多想就定了，一晃眼开了九年多，表显95000公里，今天就跟车友们唠唠这九年的真实感受，不吹不黑，全是大白话。 2017年冬天贼冷，提车那天早早就去4S店了，红标H2停在院子里，红色车漆在太阳底下还挺亮，比现在的新车型看着敦实。当时验车也不懂，就看了看车漆没划痕、轮胎是新的（当时是佳通胎），内饰没异味（那会儿自主车用料是真舍得，软包比同价位合资多），然后就签字交钱了。开回家路上贼紧张，毕竟第一辆车，1.5T的动力起步不肉，自动挡换挡也平顺，那会儿觉得这车买对了，市区开着灵活，方向盘不沉，停车也方便，周末带家人出去，后排坐三个人不挤，后备箱放三个行李箱也够，那会儿真是越开越喜欢，现在想起来还挺傻。 再说最核心的，发动机、变速箱、底盘这三样，九年没掉过链子。1.5T发动机到现在还是那股劲儿，市区超车给油就有，高速跑120也稳，就是转速能到2800左右，噪音肯定有，但能接受。变速箱是7档双离合，九年了换挡没出过顿挫，就是冷车启动的时候，第一次挂D挡会顿一下，热车之后就好了，问过修理厂，说这是老款车的通病，不影响用。底盘是真扎实，比现在有些日系SUV稳太多，过减速带、烂路的时候，滤震挺干脆，不松散。九年了没换过底盘件，就去年换了套减震器，因为过坑有点异响，换完之后跟新的一样。轮胎换过两次，第一次是原厂佳通，开了6万公里，后来换了米其林，静音好了点，但油耗稍微涨了点，总的来说九年9万5公里，这车三大件是真抗造。 优点得说，这九年没让我趴过窝是最值得夸的。耐用性没的说，9万5公里除了正常保养（机油、滤芯、刹车油这些），就换过减震器、电瓶（第三年换的）、轮胎，其他没修过，省心！空间也够用，我175cm，前排调好座椅，后排腿部能有两拳，坐三个成年人不挤，后备箱平时买菜、带娃出门够用，过年回老家装年货，把后排放倒能塞不少东西。配置也实用，精英型有天窗、倒车影像、真皮座椅，那会儿这配置算良心了，倒车影像虽然分辨率不高，但晚上也清楚，真皮座椅九年没塌，就是有点磨损，自己套了个座套接着用。 但缺点也不藏着，都是实打实的问题。油耗是硬伤，市区开空调10个油起步，堵车能到11-12个，高速7-8个，现在油价8块多，市区开着有点肉疼，比同排量的合资SUV能多1-2个油。动力高速后劲不足，市区开着挺爽，高速超过110之后，再给油提速就慢了，超车得提前预判，不能跟人硬刚。小毛病也有，比如副驾驶车窗升降偶尔卡顿，喷点润滑剂就好；中控屏反应慢，现在连蓝牙放歌偶尔断连，懒得修了，反正能用；还有就是车机，基本就是个摆设，导航不如手机，也没法联网升级。隔音也一般，60以下还行，超过80风噪、胎噪就明显了，高速120得把音乐开大点才能盖过去，跟现在的新车型比，隔音差不少。 最后总结下，九年老车，值不值得留？说实话，开了九年，对这台车有感情了，它没给我掉过链子，陪我从单身到结婚生子，跑过长途，也走过烂路，9万5公里的表现，对得起当年10万的价格。如果现在让我推荐买二手H2，我会说：如果预算5万以内，想找个耐用、空间够用的SUV，老款红标H2能买，但得接受它的油耗和小毛病；如果追求油耗、动力和科技配置，那还是看新款车型吧，毕竟九年过去了，车圈的进步不是一点半点。但对我来说，只要它还能跑，我就打算再开两年，毕竟是陪我走过好多路的老伙计了！
#为什么买这车我是个人 不是车商 自用一台16年哈佛h2手动 目前行驶四万公里 全车原版原漆 0出险 自己有车库 所以这台车真的是地库长大的 内饰几乎全新 随时过三方 随便你怎么验 因自己要换车了 寻找有缘人++++
#准车主晒报价换新车吉卖15年哈弗h2 低价出售一万四 手动1.5t 白车黑内手动顶配 鹤岗本地两手车 检车保险三者车损都到明年 一多半原车漆 车况精品 八条胎 到手填一分钱都算我的 实表7万公里 座椅内饰零磨损 冬天了上班代步练手首选 地盘悬挂 机器变速箱巅峰状态 车商勿扰 只卖个人
哈弗H2 · 懂车分（口碑）
3.33
“良好”
共82人评价
3.33
综合
3.40
内饰
3.36
配置
3.15
空间
3.71
外观
3.19
舒适性
3.25
操控
3.27
动力
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