当前位置:首页车友圈你觉得零百加速成绩重要吗
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车完美车品
十代雅阁1.5T 零百加速测试
我名字晕你眼
肯定重要啊,零百加速成绩代表着一个车的综合性能,在你深踩一脚油门的时候,能感受到肾上见素的激发,那种推背感是动力迟缓车感受不到的。 可能在拥堵的大城市里看不出有什么区别。 但是我的车必须快,快才能体现出青春的澎湃。
郑漆面保护改色
作为开大排量的车主来说,这一点都不重要,在城市我用车起步几秒都没意义!也发挥不出他正真的性能,
相宜荟
对于我来说真的并不重要,因为买这款车主要是为了家用以及平时上下班和接送上下学而且,并不追求什么百公里加速成绩,只要够生活中使用已经足够了,对于动力方面,动力越强,油耗越大,并不是什么好事
黑枫林gg
零百加速对于家用车来说没那么重要,但是零百加速能体现一款车的动力表现,也对动力匹配有一定要求。如果零百加速太差劲的话日常跟车,超车体验就会不好,感觉家用车能跑进10秒以内日常驾驶就会有不错的体验。
CristinaCrimson
一辆车如果只能成为你的代步工具而不给你提供驾驶乐趣和激情,那还是去坐公交车和滴滴吧,至少自己不需要摸方向盘
玩车教授
【零百加速成绩重要吗?】 零百加速当然有重要的意义,不过在我看来,零百加速的成绩只代表一辆车的性能,而不代表这是一台什么车。现在很多人都按照“几秒俱乐部”这样的表现来对车型分级别,甚至为了从4秒提升至3.9秒而付出了大量的金钱。我个人认为,首先零百加速好与坏并不能决定是不是性能车,很简单现在的纯电车越来越多,电动机所带来的加速能力可以将很多跑车抛开几条街,对于国产的电动车来说跑进4、5秒都是不难事,但如果燃油车要达到这个速度,至少是六七十万甚至是百万级别的跑车才能做到,所以只用加速时间来定论跑车在我看来并不对。但言归正传,谁买车都喜欢加速性能更好的车,这是我买车要考虑的点,但只占一部分因素,除了这些我更看重驾驶感受、底盘表现以及操控性,只有这些都能满足才能称得上驾驶者之车,那些只有速度却没有操控的,只能说“傻快傻快”吧~大家又是怎样觉得的呢?
用户453990583292
对职业车手和专业评价来讲是重要的。但对于一台私家代步车和普通司机来说就不太重要了。尤其是我国的大多城市路况来看,二三百米就有一个红绿灯,且堵车更是家常便饭,有再强的零百加速性能都是白搭!而高速公路上超车,看的是车的后期加速能力,好像与零百加速能力没有太大关系!
浊酒丶c
看性格吧,我就觉得很重要,喜欢红绿灯一骑绝尘的感觉,有时候就差那么几秒,就要等下个红灯,而且超车很重要,高速超车慢很容易发生危险。
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我认为零百公里加速这一指标。首先能够体现这辆车子的加速动力响应性能。零百加速多数体现在那些性能车型、比如跑车、超跑类车型!一般民用买菜车多半不会搭载多么强劲的动力引擎,但是动力绝对会给你够用。多半的是以经济为主。 还有很多车型其实动力并不弱的,往往有些人性格就比较佛系,哪怕给它一辆超跑,一样体现不出“速度与激情”……
Simms324
其实0-100某种程度奖说明不了什么,日常生活中更多的是的的是0-40、0-60、60-100、100-120区间段的所需时间,这些细分的区间内的加速能力就不是单纯的0-100能够表现的了了。 话说回来,重要不重要?重要的意思是加速不是一个可以忽略的因素,绝不代表加速可以盖过其他一切因素。
老张侃车那些事儿
除了本田、丰田,还有它。 领克05搭载的2.0TD 高功率发动机,源自连续三年蝉联沃德十佳发动机桂冠的Drive-E系列,最大功率187kW,在1800-4800rpm转速区间内实现最大扭矩350N·m的动力输出,百公里加速仅需6.7秒。
六轮驱动
8.9秒的百公里加速让缤智从女士小车变成了SUV中的小钢炮,动力从来都是重要的。
车技可
关于汽车的马力和扭矩论,斗胆怼一句: 凡是说发动机扭矩决定汽车加速能力的人,不论大咖、小咖,有一个算一个,全是半吊子
统帝
作为三神之一的迈凯伦P1,绝对是迈凯伦历史上最成功的车型之一。迈凯伦P1的动力参数也相当的恐怖,超过900匹的马力,百公里加速2.8秒,极速被电脑限定350km/h,未限速极速380km/h以上。该车搭载3.8L 双涡轮增压V8发动机,发动机最大功率737马力,而通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统,还可以获得179马力的额外功率。所以综合功率可以达到916匹!
零百加速这能体现出一辆车的动力响应性,但是家用车型。我认为动力只要不是太肉够用就行。 在拥堵的大城市代步,就算给你开一辆千匹马力的超跑,你一样乖乖的给我排队通行。我认为车子最大亮点,应该是这款车型漂亮的外观颜值,精致的内饰做工用料,综合的稳定性,这才是众多车主们的心声,喜欢的首要位置!
首先,什么是百公里加速?是指汽车百公里加速的时间,就是汽车从速度为0加速到100km/h所用的最短时间。百公里加速的数据可以在一定程度上反映了汽车的加速能力,但是,它仅仅只是反映了汽车的加速能力,而非汽车的动力性。从定义上讲,汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的,所能达到的平均行驶速度。是汽车的基本性能之一。汽车行驶遇到的阻力有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。所以说百公里加速的数据只能反映汽车动力性上的一个指标。
Tomm皓
它是衡量一台车性能的重要标准,加速对于车辆应急能力有帮助,但是大家基本上不会把车开出极限(很少有人开车地板油)所以从某种意义上来讲加速又不那么重要,现在的车辆,加速再慢也可以满足家用,如果不是喜欢驾驶的人或者有特殊要求,选择动力很强的车意义不大
S爱国骑士团
家用车真的没必要,在城里起步再快,无非就是抢个头车位,在前面路口多等1到2分钟,跑不出视线去。粗暴起步对车辆油耗和车况都不是好的选择,对于年轻人来讲,只是追求一点点虚荣心和小刺激罢了,这个功能无非就是要展示一下发动机动力有多么多么强,再强也是在国家管控范围之内,城里跑不出80公里,高速跑不出120公里,没什么可以炫耀的,够使就行。 所以没必要以提倡百公里加速为主,还是应该在安全、配置、节能、方面多下功夫,把百公里加速成绩留给专业车手去完美演绎吧。
冰城CS75才子
0到100说明不了什么,他不能代表一切,最重要的是你有没有钱,看你兜里有多少钱是最重要的,在同价位里面要看的还有扭矩,功率呢,发动机性能,配置,等等,某品牌,100加速很牛逼6秒以内,但是100迈以后,就没后劲了,有什么用,一个车重要的东西太多了,不是一个加速就能代表所有的,特定情况下,0--100能反应出一些东西,但也就是一个噱头罢了,
Chevy仔
从安全角度看,加速成绩非常重要!! 驾车路上免不了要超车和切线,安全超车和切线都要在足够大的安全窗口期进行,一台加速越快的车,安全窗口越大。
明波566
大通G10是一款家用和商用都不错的七座车,2.0T发动机,采埃孚六速手自一体变速器。主要特点就是空间大,性价比高。所以能选择这款车的车主,我觉得都不会去关注那些百米加速时间等运动性指标。这些指标对于家庭用车意义不大。几乎不会用百米加速模式去开车,除非就是为了测试。再说了,百米加速模式开车,也没什么乘坐舒适感了。
如清风拂来
加速快并不能代表车辆质优,主要是需求,绝大多数购车者,更喜欢质优,安全,舒适,而并非O百加速有多快,如果是这样,车企全做轿跑车不就得了。
闲云野鹤486
要看是什么车。跑车经常比加速,加速性能也是衡量跑车性能的最重要指标,跑车也是为速度而生的。家用车买菜车不看经济性实用性比加速性那是耍流氓,谁会吃饱了撑的成天大街上没事比加速?路况不允许,警察叔叔也不同意,整不好弄点事故出来得不偿失。
【买车为啥总追求零百加速,动力真的越强越好么?】 确实,零百加速成绩是每一个“伪车神”都会看一个数据,那么,零百加速成绩真的是作为买车主要标准吗? 首先,零百加速是指车辆从0—100km/h所需要的时间,也是从侧面看到车辆的动力表现。不过,成绩的好与坏终究还是账面数据,与体验并不相符。部分车型虽然成绩优秀,但动力爆发点主要集中在中高转数,在专属没上来的时候,动力的体验是弱的。部分车型哪怕成绩垫底,但其乏力的点主要还是在后端,因此,在市区道路上驾驶,也并不比上述的“优生”差。 另外,并不是说动力越强越好,如果你是一个“佛系”,或者是驾驶技术不咋地的驾驶者,超强的动力只会让你感觉到压力。特别是在城市的拥堵路段,走走停停下,有力憋不出的感觉,并不好受,在这样的情况下,反观动力较弱的车型所带来的平顺性,还会让你驾驶的更舒适。 因此,主要还是根据个人的驾驶习惯以及用车的路况去选择,有时候,真不是动力越强越好。
微观说车
谁说国产车不能走高端路线,红旗HS5销量优秀,8.2秒破百。在很多人的印象里面,国产SUV就是依靠价格低廉,高性价比,以价格换销量,主要在低端市场竞争。但是这些年,国产车的品质越来越好,也开始逐步向更为高端的汽车市场发起挑战,比如说红旗hs5就是一款相当不错的中型SUV。 这款车子在今年1月份售出了5465辆,位列中型SUV销量排行榜第12名,在2月份售出了2739辆,排名上升了9位,来到了中型SUV销量排行榜的第3名,表现非常优秀。 红旗hs5的厂商指导价为18.38~24.98万元,满足国6标准,2.0t的4缸涡轮增压发动机最大224马力,匹配的6档手自一体变速箱,百公里加速成绩最快8.2秒,工信部综合油耗最低7.9l,车子动力不错,直线加速表现优秀,开起来得心应手,作为一款中型SUV,油耗也不是很高,车子省油,家用更加省心。 作为一款中型SUV,车子的长宽高分别为4760×1907×1700毫米,轴距拉的比较长,达到了2870毫米,足够长的轴距确保了这款车第2排的空间足够的宽敞。 底盘的调教也是非常优秀,在底盘的舒适性方面做出了优化,特别是在走烂路的时候,震动过滤非常彻底,麦弗逊独立悬架加上多连杆式独立悬架,车子开起来底盘的隔音很好,给人感觉非常整。拥有18寸和20寸的轮胎,轮胎舒适性和轮胎噪音都控制的很好。 2019款的红旗hs5是去年5月份正式上市的,新车上市后就比较受关注,红旗这个品牌对于很多国人来说还是有一定特殊的意义的,很多朋友也希望这个民族品牌在高端汽车市场能够越做越好。
足球上的汽车
思域和菲斯塔到底买哪个?外观上,本田思域强的设计更强调运动,而现代菲斯塔则突出个性和时尚,喜欢的很喜欢,不喜欢的也各有理由;在内饰设计、科技配置、基础配置方面,现代菲斯塔的表现是要优于本田思域; 动力方面,菲斯塔的1.6T发动机数据最优,实际测试数据也是,菲斯塔的百公里加速成绩领先于本田思域,不过思域所搭载的这套动力系统,目前在市场上还有多种成熟的动力改装方案; 总结:本田的品牌影响力以及几代车型积攒下的知名度,是思域热销的主要原因,而更年轻运动的菲斯塔,还需要继续稳扎稳打,才有可能赢得更大的市场。
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