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#理想L9-用车心得【计划过程】 在入手理想L9后，我们商量一起带着父母到附近自驾游一下，让父母感受一下新车，同时也能在高速上更好的了解一下L9，从高速感受、油耗、NOA感受等等方面更细节的体验，这些也是我们在试驾过程中没有感受到的实用细节。 关于路程 我们计...查看全文
#用车心得看官方组织的电耗挑战，各路车主各显神通，连四驱款都能开出后驱长续的标称里程，叹为观止。无奈平时上路就没什么耐心，使用电门和制动的习惯还跟油车一样，虽然不是地板油爱好者，但保持车流正常通行的提速还是要有的，接近红绿灯尽量滑行和用拨片减速，已经是能做到最节能的行为了。 这次心血来潮想到大名鼎鼎的水口口岸看看，再走沿边公路体验一下边境风光，最后经过明仕田园风景区返回原地，全程266公里，含约100公里高速，20公里市内，剩余146公里均为国道。全程空调不停，高速路况一流，国道参差不齐，有跟高速一样漂亮的观光大道，也有半拉子停工的碎石渣子路，通行比较艰难，进入盘山公路之后更是遇到许多180度急弯，电门跟刹车、拨片的切换非常频繁，力度也比较大。出发时92%的电量，返回后剩余38%，平均电耗19.7，续航达成率74%，可以说是在完全没有刻意控制电耗的情况下，凭借驾驶员自行判断道路进行的驾驶，比较符合这车的真实电耗🥴毕竟是台2.5吨的大中型车，外型又没有特意向风阻妥协，电控实际感觉一般，就达到不干扰别人正常通行的时速而言，续航偏弱，不论市区还是高速都是。目前只在拥堵条件下（如广州、深圳），大家的速度都提不起来时，能够开出超过100%的续航。 不得不说锐歌是真D好车😆高速安定性非常好，一不小心就飞过去了，后来老老实实开120巡航跑完高速。进入国道后天完全黑了，自动灯光让路况显得比较清晰，悬挂能过滤掉石渣路大多数的震动，刹车和拨片非常可靠，减速和刹停非常及时，方向盘随转随动，侧方告警十分准确，进入村庄和急弯山路时有很大帮助。在路过边检站的时候，有位执勤的警官还饶有兴致的跟我聊了会锐歌😂真的是靓车走到哪都不怕。 📉 能耗分享
#车辆吐槽大家好我是2023年1月份买凯迪拉克锐歌的车主，2024年1月份空调突然没有制热功能了，给客服打电话客服让去到青岛4S店检查，去了4S店检查后说压缩机坏了要更换压缩机就好了，换好后觉得是大品牌没问题了可没想到2024年2月份去济宁出门，在济宁市空调又不制热了，显示屏显示动力受阻，去充电也充不上了，打电话给客服客服让就近的4S店拖到济宁4s店，说程序问题刷新一下就好了，然后通知我开车，我去开车还没开40公里显示屏显示动力受阻，找了一个充电桩试试电又充不上了，同样的问题几天之内发生两次，才一年的车，这到底是什么车，现在还没处理好，这个大品牌的质量怎么让人相信，大家可千万慎重考虑。
提问#我的凯迪拉克XT6凯迪拉克xt6烧机油 图1是今年2月19做完二保后拍的照片，用的是0w20银美孚，一共加了5升。图2是今天4月4号拍的，都是车辆静置了一晚上后查看的机油尺。期间跑了不到900公里，感觉机油消耗比较大啊！ 一保到二保跑了六七千公里，几乎都快到机油尺下限了。
