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    一点也没劲

    简介:啊呦,卧槽

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    前两天回家正好把车开了开,12月9号提车回来一直放着,昨天把车牌也上好了。目前780公里油耗9.4,来这几天感觉车大确实不如小车灵活,动力开起来没问题,大家一直持怀疑态度的采埃孚9AT,在提车之前确实也有疑虑,不过提车回来开起来,变速箱还是挺平顺的(一直用的经济模式),静音效果很不错,打转向都听不到声音。避震是真的软和我之前开的福特翼虎完全不一样,开着确实有点晃悠。方向盘挺轻的,开起来很省力。空间绝对是不错的,我提的24款四驱尊享版。音响效果也不错,比我之前的车是好很多,立体声效果明显,低音效果也不错,坐在车上每个座位,音响照顾的都不错(豪车没开过,没试过,都平头老百姓知足)。大灯亮度还行足够,毕竟上海开车路灯基本都有。这两天重点要研究了一下四驱系统的作用逻辑,起步的时候前驱为主,后驱只介入一点点(新车没有猛踩),速度起来之后只有前驱。试了一下车道辅助,压线会方向盘震动,不过有点不灵敏。自适应远(近光灯这几天一直是自动挡位置,但是始终都是近光灯,没有自动切换过远光灯,可能还是上海这边路灯照明的缘故吧。重点说一下自动启停,突然启动的时候这个确实有点突兀,而且起步反应慢半拍明显不舒服,而且启动的那一刹那车身抖动厉害。语音控制功能识别很灵敏,我设置了声纹,不会被别人误启动影响驾驶。360全景影像对大车停车还是很有帮助的,我们小区车位紧张,这个功能着实帮助不小(我已不是新手了,翼虎开了十年。目前这个车给我媳妇开,360尤其有用)。自动刹车有点灵敏,可能是设置灵敏度的问题,这两天倒车自动刹车两次,原因是倒车有绿化带,我想再倒点等后车轮压倒停车止挡,结果系统判断后边的树枝树叶草叶等障碍物突然刹车。还有一个发现就是停车的时候怠转速会突然提高一下大概几秒钟,可能是发动机电脑故意设置的,不知道大家是不是都一样。

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