简介:这个人很懒,什么都没写~
rghuh773
提问英菲尼迪QX60来电铃声怎么更换,默认的铃声太难听了
这次趁十一假期正好到山里去转了转,确实出现了之前有车友说,下长坡发动机声音大转速高的情况。通过我这次的感受,这是厂家故意调教,通过降档来降低车速,尤其是下长坡超长的时候这种设置可以有效防止刹车过热情况,所以我认为下长坡转速高声音大的问题大家不用太担心。
放假了第一要务就是把爱车清理干净,咱们这款车本来就小众,准备在路上去吸引眼球。在清洗车顶的时候发现行李架两边的位置由于缝隙较大,有很多香樟树的落叶和小树枝卡在了里边,清理半天也没完全清理干净。。。(我们小区香樟树很多,香樟树落叶的时候有很多小的叶柄杆杆。。。非常细小,正好卡在行李架两边),这种情况挺讨厌,每次清理都很麻烦,不知道大家有没有遇到同样的情况。希望大家互相交流看看有什么好办法进行解决。 还有前面雨刷器处的托盘也极易积累大量的杂物(树枝树叶等,尤其是香樟树接的果子都是小球状的,滚到两侧角落正好掉进落水孔。。。),导致两侧的落水孔很容易堵塞,这个我感觉应该是设计问题,如果在落水孔处有个滤网就好了!!!希望能够改进!!!
昨天在高速上开了开,试验了前两天发帖的关于速度多快能上9档的议题,今天公布一下实验结果,欢迎大家陆续尝试并探讨。
rghuh773:请教一下各位车友,高速上用过换挡拨片吗?速度多少能加到9档?老听有人说这个变速箱在国内限速120上不了九档,我还没在高速上试过。上次在高架上限速80的情况下试了一下8档是可以加上去的,速度不够9档上不去。咱们车友都尝试一下,都亲自试试,看看是网上传的正确还是怎么样,给大家解解惑
请教一下各位车友,高速上用过换挡拨片吗?速度多少能加到9档?老听有人说这个变速箱在国内限速120上不了九档,我还没在高速上试过。上次在高架上限速80的情况下试了一下8档是可以加上去的,速度不够9档上不去。咱们车友都尝试一下,都亲自试试,看看是网上传的正确还是怎么样,给大家解解惑
昨天傍晚在马驹桥凉水河桥上偶遇黑色QX60车友,发现黑色实车也挺漂亮,如果这个车友看到此贴可以🙌🏻举手哈
放假这几天上高速试了一下全速自适应巡航系统,突然加速的时候转速表直接上三千转,系统自动油门给的够狠的。有个小发现就是在开启自适应巡航之后,方向盘会按照车道线一定程度的修正方向,但是双手松开,系统会立即提醒驾驶员专注,让握紧方向盘,所以是一定程度的。自动刹车还行,当判断到前方有车会缓慢减速,但是一旦变道,发动机就开始嘶吼,提速到设定的速度值。 以上就是一点自适应巡航的小体会,路途较短没有进行更深层次的体验,待有新的心得再和大家分享
前两天回家正好把车开了开,12月9号提车回来一直放着,昨天把车牌也上好了。目前780公里油耗9.4,来这几天感觉车大确实不如小车灵活,动力开起来没问题,大家一直持怀疑态度的采埃孚9AT,在提车之前确实也有疑虑,不过提车回来开起来,变速箱还是挺平顺的(一直用的经济模式),静音效果很不错,打转向都听不到声音。避震是真的软和我之前开的福特翼虎完全不一样,开着确实有点晃悠。方向盘挺轻的,开起来很省力。空间绝对是不错的,我提的24款四驱尊享版。音响效果也不错,比我之前的车是好很多,立体声效果明显,低音效果也不错,坐在车上每个座位,音响照顾的都不错(豪车没开过,没试过,都平头老百姓知足)。大灯亮度还行足够,毕竟上海开车路灯基本都有。这两天重点要研究了一下四驱系统的作用逻辑,起步的时候前驱为主,后驱只介入一点点(新车没有猛踩),速度起来之后只有前驱。试了一下车道辅助,压线会方向盘震动,不过有点不灵敏。自适应远(近光灯这几天一直是自动挡位置,但是始终都是近光灯,没有自动切换过远光灯,可能还是上海这边路灯照明的缘故吧。重点说一下自动启停,突然启动的时候这个确实有点突兀,而且起步反应慢半拍明显不舒服,而且启动的那一刹那车身抖动厉害。语音控制功能识别很灵敏,我设置了声纹,不会被别人误启动影响驾驶。360全景影像对大车停车还是很有帮助的,我们小区车位紧张,这个功能着实帮助不小(我已不是新手了,翼虎开了十年。目前这个车给我媳妇开,360尤其有用)。自动刹车有点灵敏,可能是设置灵敏度的问题,这两天倒车自动刹车两次,原因是倒车有绿化带,我想再倒点等后车轮压倒停车止挡,结果系统判断后边的树枝树叶草叶等障碍物突然刹车。还有一个发现就是停车的时候怠转速会突然提高一下大概几秒钟,可能是发动机电脑故意设置的,不知道大家是不是都一样。
提问24款四驱尊享版到底有没有自适应远近光灯?汽车之家配置表显示有,懂车帝显示没有,但是车上这个剪头位置有这个按钮,这个是控制自适应远近光灯的吗?
提问请问各位车友24款尊享有自适应远近光灯吗?
提问请问各位车友,24款尊享的氛围灯有几个颜色?在哪里设置?
提问后排安全带提醒能关掉吗?
提问22款旗舰版库存两年落地42万能买吗?