认证:哪吒V车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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近日看到新哪吒X上市以后,价格实在是炸裂,8.99万 400续航,9.98万500续航,这个级别应该找不到别的对手了,为什么说再次成为性价比之王,因为曾经哪吒U也曾经有过类似9.98万400续航的价格,在当年的新能源汽车补贴退坡后,一波又一...查看全文
听说哪吒S将要推出猎装版以来,就一直有持续关注这款车子,上市不久后终于见到了实车。本人是旅行爱好者一枚,日常还是着重关注SUV类车型,对于传统的三厢轿车实在是不感冒,虽然师出同门的S有着很高的性价比但依然感觉不是自己的菜,直到今天的哪吒S猎...查看全文
如果可以,我最想开着一台增程式SUV游遍西藏,十多年前还没有新能源汽车的时候开过摩托车去西藏、燃油汽车去西藏,甚至还计划着骑自行车进西藏,这些方式不是崩溃就是被拉崩。曾经传统燃油汽车进藏可行性最高,但一趟下来成本不低,纯电新能源车在充电设施匮乏的地区容易里程焦虑。增程式新能源汽车解决了这两难的困境,既省钱又舒适的去旅行,还有高科技智驾加持,更像是让“它”带着我自驾游。 不知道将来的增程式新能源,纯电里程会不会增加到400甚至500呢?
刘老师名师
#懂车帝众测在成都德奥博智用户中心试驾哪吒L的体验非常令人印象深刻。首先,从外观上看,哪吒L的设计充满了现代感和科技感,熏黑轮眉和大包围组件与大尺寸五辐式轮圈相呼应,动感十足。车尾部分的贯穿式尾灯设计,夜间识别度极高,增强了车辆的安全性。 进入车内...查看全文
我是一名哪吒V的车主,这是我两年开了7万公里的小V,今天来保养,顺带去看看最近刚上市的哪吒L,蹭蹭它的热度 末尾大致总结几句 今天主要是做保养时去体验下静态的哪吒L,对这台车的驾乘方面暂时没有太多的体验,在静态方面,我感受到还...查看全文